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決戰(zhàn)電動出行 奧迪放手一搏

  來源:中國汽車報 有654人瀏覽 日期:2023-04-21放大字體  縮小字體

 蓄勢3年,國際車展歸來。作為第一個在中國本土化落地的高端汽車品牌,奧迪蓄力3年,全“新”出擊2023上海車展——首次全部以新能源汽車參展;首次攜手中國一汽和上汽集團,以純電動產(chǎn)品陣容亮相;首次展出專為中國市場打造的奧迪品牌全新生態(tài)體系。

◆決戰(zhàn)的信心與決心

3個“全新”,承載奧迪決戰(zhàn)電動出行新時代的信心與決心。

信心,既源自奧迪百余年的造車積淀、在中國堅實的用戶基礎(chǔ)及品牌力;也來自母公司大眾汽車集團的協(xié)同效應(yīng);更來自兩大合作伙伴中國一汽和上汽集團的齊力加持。內(nèi)因、外因雙輪驅(qū)動,為奧迪品牌智能電動化轉(zhuǎn)型加上重量級砝碼。

決心,既是行業(yè)智能電動化轉(zhuǎn)型大勢所驅(qū),更源自自身對可持續(xù)發(fā)展的深刻理解。一邊是傳統(tǒng)燃油豪華車增長乏力,一邊是新能源豪華車迅速成長,市場環(huán)境的飛速變化,決定了投身其中的傳統(tǒng)高端品牌必須轉(zhuǎn)變,奧迪也不例外。

“在高端市場,未來傳統(tǒng)燃油車一定是增速放緩的態(tài)勢,而新能源高端車未來‘火勢’會越來越猛。”奧迪中國總裁溫澤岳博士接受《中國汽車報》記者專訪時,重申了對中國豪華車市場走勢的判斷,同時透露未來3年,奧迪在全球范圍內(nèi)將推出20款新車,其中10款電動車全部投放在中國市場,另外10款傳統(tǒng)動力車型則為滿足中國以外市場需求投放。也就是說,未來3年奧迪在中國投放的所有新車都是純電動車型,這與此次全部以純電動產(chǎn)品陣容參展如出一轍??梢哉f奧迪將下階段在中國市場實現(xiàn)進一步發(fā)展的法寶,全部押在了純電動車型上。

行動為矛 蓄勢2025“火力全開”

百年造車積淀,成為智電汽車時代驅(qū)動力。此次參展車型,充分體現(xiàn)奧迪全面智電轉(zhuǎn)型的深層邏輯:在尊重市場規(guī)律的前提下實施“三步走”規(guī)劃,激進但不冒進。

第一步,“排頭兵”MEB純電平臺的奧迪Q4 e-tron與“Roadjet陸地專機”Q5 e-tron,率先打開緊湊型和中型純電細分市場。第二步,量產(chǎn)PPE平臺的下一代智能網(wǎng)聯(lián)汽車:量產(chǎn)導(dǎo)向的奧迪A6 Avant e-tron概念車,標(biāo)志著46年歷史Avant車型的電動化轉(zhuǎn)型;今年下半年,基于PPE平臺的首款豪華純電Q6 e-tron全球上市,開啟奧迪史上最大規(guī)模產(chǎn)品攻勢;2024年底,奧迪一汽新能源汽車有限公司將投產(chǎn)本地化奧迪A6 e-tron、Q6 e-tron系列車型。第三步,搭載L4自動駕駛的基于PPE平臺的奧迪urbansphere概念車接入中國專屬的數(shù)字生態(tài)系統(tǒng),前瞻設(shè)計理念、高科技內(nèi)飾與豪華車內(nèi)空間,樹立駕乘體驗新標(biāo)桿。

在溫澤岳看來,雖然奧迪不是最早切入新能源賽道的高端品牌,但隨著Q4 e-tron、 Q5 e-tron等實力產(chǎn)品推向市場,奧迪品牌的電動化攻勢“正當(dāng)時”。他預(yù)測,中國高端電動車的市場將在2025或2026年迎來拐點,屆時,奧迪已經(jīng)夯實基底,按照智電轉(zhuǎn)型“三步走”規(guī)劃“火力全開”,攻占高端電動車市場。

◆深度本土化  堅定“中國承諾”

中國市場對奧迪的重要性不言而喻。迄今,奧迪中國累計銷量已突破800萬輛;2022年,近40%的銷量源自中國。當(dāng)下,中國車市的智電轉(zhuǎn)型如火如荼,無論從市場規(guī)模、增長速度,還是創(chuàng)新活力來看,活躍度都領(lǐng)跑全球。為重新登頂高端車市場,奧迪將繼續(xù)加大在中國的投入,強化本土生產(chǎn)與研發(fā)實力——“在中國”,進一步貼近中國用戶;“為中國”,推動中國汽車業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

在長春——預(yù)計今年年底,奧迪在中國首個純電動車型自有生產(chǎn)基地,奧迪一汽新能源汽車有限公司將基本完工,這座碳中和智慧工廠將助力中國汽車制造業(yè)高端、智能、可持續(xù)發(fā)展,為實現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)貢獻“奧迪力量”。

在北京——奧迪中國研發(fā)中心全面升級。歐洲以外最大且唯一實現(xiàn)端到端開發(fā)的研發(fā)中心,全面探索面向未來的前瞻技術(shù)。據(jù)悉,團隊中有90%以上的本土研發(fā)人才。他們與奧迪德國總部緊密協(xié)同,鏈接起全球與中國的創(chuàng)新開發(fā),重點聚焦智能座艙、數(shù)字互聯(lián)、先進駕駛輔助系統(tǒng)等,滿足中國用戶的個性化需求。

在中國——中國專屬的奧迪品牌生態(tài)系統(tǒng)日益形成。銷售端,通過線上+線下功能與服務(wù),提供便捷、愉悅的銷售體驗;充電層面,2022年起建設(shè)超快充品牌充電站,預(yù)計至2023年底,全國范圍內(nèi)建成約600個奧迪充電樁;智能數(shù)字體驗方面,品牌“粉絲”通過奧迪社群App與品牌實時互動,豐富的車載娛樂解決方案滿足中國用戶對數(shù)字化與智能互聯(lián)的專屬需求,并持續(xù)將新一代V2X功能集成到未來更多車型上……

“我們有卓越的產(chǎn)品質(zhì)量,也有堅實的用戶基礎(chǔ);既有新穎的產(chǎn)品設(shè)計,也提供優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)。”在奧迪汽車股份公司管理董事會主席杜思曼看來,奧迪在傳統(tǒng)燃油車領(lǐng)域的優(yōu)勢,將延續(xù)到智能電動時代,“定義新豪華”并不遙遠。

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