在技術(shù)升級方面，新車升級e平臺3.0核心技術(shù)，搭載寬溫域高效熱泵系統(tǒng)，低溫條件下空調(diào)能耗降低40%，大幅提升低溫續(xù)航里程；采用八合一電動(dòng)力總成，系統(tǒng)體積和重量均下降10%，綜合工況效率達(dá)89%。

在動(dòng)力升級方面，車型電機(jī)最大功率加強(qiáng)至150kW，0-50km/h加速時(shí)間提升至3.8秒；搭載行業(yè)領(lǐng)先刀片電池，CLTC綜合工況續(xù)航610km，綜合能耗低至12.5kWh/100km。

在顏值升級方面，新增墨玉藍(lán)外觀和暖陽棕內(nèi)飾，進(jìn)一步提升質(zhì)感。

在舒享升級方面，一體化運(yùn)動(dòng)座椅增加打孔工藝，散熱性大幅提升。配合包裹性更好的舒壓云朵座墊，駕乘更舒適。

在智聯(lián)升級方面，2023冠軍版換裝8.8英寸全液晶儀表，搭載Dilink 4.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，海量應(yīng)用隨心暢玩。

作為比亞迪秦家族又一利刃，秦PLUS EV 2023冠軍版在五大硬核升級的加持下，有望進(jìn)一步引領(lǐng)純電A級轎車的價(jià)值進(jìn)階。