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緯湃科技2022財年: 電氣化產(chǎn)品約占新增訂單量的75%

  來源:中國汽車報 有690人瀏覽 日期:2023-03-27放大字體  縮小字體

 3月23日,動力總成技術(shù)及可持續(xù)出行供應(yīng)商緯湃科技,公布了2022財年合并后的財務(wù)報表。緯湃科技2022年合并銷售額實現(xiàn)了4%的有機增長,達90.7億歐元(2021年:83.5億歐元)。全年調(diào)整后的息稅前利潤為2.23億歐元(2021年:1.48億歐元) 。調(diào)整后的息稅前利潤率為2.5% (2021年:1.8%) ,處于2.3%至2.5%預(yù)測值的上限。2022年集團的息稅前利潤達到1.43億歐元(2021年:3,950萬歐元)。緯湃科技首席執(zhí)行官安朗表示:“盡管全球市場仍然存在相當(dāng)大的挑戰(zhàn),2022年依然是成果斐然的一年。”

創(chuàng)紀(jì)錄: 電氣化產(chǎn)品約占新增訂單量的75%

2022財年,緯湃科技電氣化領(lǐng)域的銷售額近11億歐元(2021年:9億歐元)。核心業(yè)務(wù)的所有三個事業(yè)部都為這一結(jié)果做出了貢獻。按百分比計算,新能源科技事業(yè)部銷售額的有機增長最為強勁,增長了17.9%,達到6.92億歐元(2021年:5.87億歐元)。

由于報告日期的相關(guān)影響,緯湃科技2022財年的自由現(xiàn)金流達1.23億歐元(2021年:1.13億歐元)。該數(shù)據(jù)既高于此前公司預(yù)測的7,500多萬歐元,也高于市場共識的6,800萬歐元。廠房、設(shè)備和軟件的資本化支出為4.47億歐元(2021年:4.41億歐元)。因此,資本化投資與銷售額的比率為4.9%(2021年為5.3%)。

截止2022年12月31日,緯湃科技的權(quán)益比率為40.3%(2021年:36.3%),該數(shù)據(jù)表明公司資產(chǎn)負(fù)債表非常穩(wěn)健。截至資產(chǎn)負(fù)債表日,集團報告凈流動性為3.33億歐元 (2021年12月31日: 3.45億歐元)。盡管全球汽車市場面臨著相當(dāng)大的挑戰(zhàn),但緯湃科技在2022年獲得了價值140億歐元的新增訂單,其中104億歐元歸功于電氣化領(lǐng)域。“2022年新增訂單中有四分之三來自電氣化業(yè)務(wù),為此創(chuàng)造了新的紀(jì)錄。”安朗表示:“我們向電動出行領(lǐng)域轉(zhuǎn)型的勢頭越來越好,已是不可阻擋之勢。” 

鎖定約90%的中期電氣化銷售目標(biāo)

截至2022年12月31日,緯湃科技報告的儲備訂單總額為585億歐元,其中46%與電氣化業(yè)務(wù)有關(guān)。公司的中期目標(biāo)是在電氣化業(yè)務(wù)帶來50億歐元的銷售額,基于拿到的新增訂單,約90%的中期目標(biāo)已鎖定。

緯湃科技2022年的合并凈收入為2,360萬歐元(2021年:-1.22億歐元),每股收益為0.59歐元(2021年:-3.05歐元) 。由于在2022年報告的留存利潤為0.00歐元。因此,2022年的股息提案將不會提交給2023年5月17日的年度股東大會決議。 

2022年,緯湃科技新能源科技事業(yè)部的銷售額增長了17.9%,達到6.92億歐元 (2021年:5.87億歐元) 。這主要歸功于高壓電驅(qū)動及功率電子產(chǎn)品的強勁需求,尤其是來自中國和德國市場的訂單。盡管未來項目需要投入大量額外的前期成本,但該事業(yè)部調(diào)整后的息稅前利潤提高至-2.58億歐元(2021年:-2.73億歐元) 。這相當(dāng)于調(diào)整后的息稅前利潤率為-37.2% (2021年:-46.5%) 。其中,電子控制事業(yè)部的銷售額增至39億歐元(2021年:35億歐元)。該事業(yè)部調(diào)整后息稅前利潤攀升至1.66億歐元(2021年:1.19億歐元),相當(dāng)于調(diào)整后的息稅前利潤率提升至4.2% (2021年:3.4%)。盡管缺芯導(dǎo)致成本進一步加劇,得益于韓國和北美市場銷售的迅猛增勢,該事業(yè)部的收益得到了極大的改善。

感知與驅(qū)動事業(yè)部貢獻了35億歐元的銷售額(2021年:32億歐元)。該事業(yè)部調(diào)整后的息稅前利潤大幅增加至3.28億歐元(2021年:2.67億歐元),相當(dāng)于調(diào)整后的息稅前利潤率提高至9.4% (2021年:8.4%)。歐洲及北美市場的強勁需求為該事業(yè)部的業(yè)績做出了貢獻。同時,該事業(yè)部積極尋求代理渠道零件以減少芯片短缺對其造成的影響。

2023年:銷售額和調(diào)整后息稅前利潤率持續(xù)走強

緯湃科技預(yù)計2023年下半年汽車市場形勢將略有改善。預(yù)計全球乘用車和輕型商用車的產(chǎn)量將在2023年出現(xiàn)溫和復(fù)蘇,與2022年相比總體呈現(xiàn)3%至5%的增長。這一評估既考慮了持續(xù)的能源危機對產(chǎn)量的預(yù)期影響,也考慮了包括芯片短缺的供應(yīng)鏈因素。緯湃科技認(rèn)為,2023年歐洲和北美的乘用車和輕型商用車的產(chǎn)量將出現(xiàn)最強勁的增長,幅度為5%至7%。同時,中國市場的增幅將落在1%至3%之間。 

基于上述不斷攀升的汽車產(chǎn)量數(shù)據(jù)及全球電動出行勢不可擋的態(tài)勢,緯湃科技預(yù)計2023財年集團銷售額將達到92億至97億歐元。這個范圍已經(jīng)考慮了與大陸集團委托生產(chǎn)和公司非核心技術(shù)銷售額下降的預(yù)期。對于調(diào)整后的息稅前利潤率,緯湃科技預(yù)計2023年的范圍在2.9%至3.4%之間。這一估計考慮了由于半導(dǎo)體短缺、用工及材料成本上漲而導(dǎo)致產(chǎn)生的額外成本。預(yù)計2023年自由現(xiàn)金流約為5,000萬歐元,資本支出與銷售額的比率預(yù)計在5%至6%之間。緯湃科技首席財務(wù)官Werner Volz表示:“2023年,在繼續(xù)專注于戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的同時,銷售額和調(diào)整后的息稅前利潤有望持續(xù)走強。”

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