一切都源于一場(chǎng)“史無前例”的政府補(bǔ)貼，它點(diǎn)燃了整個(gè)湖北車市的熱情。3月以來，湖北省政府聯(lián)合多家車企推出了大額的政企購車補(bǔ)貼，包括東風(fēng)本田、東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)雪鐵龍、東風(fēng)標(biāo)致、東風(fēng)風(fēng)神等多個(gè)品牌十余款主力車型全系補(bǔ)貼數(shù)萬元，其中東風(fēng)雪鐵龍C6等車型最高補(bǔ)貼9萬元，指導(dǎo)價(jià)21.19萬元的版本現(xiàn)在僅需12.19萬元，吸引眾多消費(fèi)者關(guān)注。
3月9日，記者實(shí)地走訪了三家湖北4S店，親身感受了這場(chǎng)“搶車大戰(zhàn)”。

4S店內(nèi)人比車多
在大額補(bǔ)貼的刺激下，多款東風(fēng)系熱門車型出現(xiàn)供不應(yīng)求的狀態(tài)，東風(fēng)卓聯(lián)武漢漢陽汽車服務(wù)有限公司門店內(nèi)只剩下凡爾賽、天逸、標(biāo)致幾款車型，此前網(wǎng)傳降價(jià)優(yōu)惠力度最大的東風(fēng)雪鐵龍C6和C3xr都沒了蹤影，但店內(nèi)依舊有源源不斷前來咨詢的消費(fèi)者。
沿街幾家4S店中，東風(fēng)雪鐵龍的門店是最熱鬧的，即使是在這樣一個(gè)普通的工作日，十分鐘內(nèi)有不少于30人涌入了這家店，消費(fèi)者聞?dòng)嵹s來“搶車”，其中甚至不乏許多外地消費(fèi)者。
“這兩天來的主要還是本地消費(fèi)者，前兩天還有從湖南、安徽、江西趕來的消費(fèi)者。”銷售人員小張告訴記者，“我已經(jīng)很久沒有見過這么多來看車的人了，補(bǔ)貼政策發(fā)布以來，門店一下就火了，隨時(shí)都有人來看車。這一周，我們忙起來連上廁所的時(shí)間都沒有，吃飯都是十分鐘搞定。”
此話所言非虛，記者注意到，東風(fēng)雪鐵龍門店入口的桌子上，貼有多張A4紙、三號(hào)字打出的提示，赫然寫著“C6、C3xr系統(tǒng)顯示已無資源！”顯然不止一人來詢問過。旁邊還貼著一張“系統(tǒng)已崩潰，排查后再聯(lián)系……”的提示，店內(nèi)工作人員無奈地表示，“查詢的人太多了，查詢型號(hào)配置的系統(tǒng)崩了，我們還沒有時(shí)間維護(hù)。”
經(jīng)記者走訪，大部分消費(fèi)者都是以家庭為單位來看車，王女士和先生、母親以及女兒一家四口來看車，得知雪鐵龍C6沒有了，就看起了店里其他車型，她對(duì)記者解釋道：“我們就是想買一輛空間大一點(diǎn)的車，本來是沖著雪鐵龍C6來的，可惜沒有了，其他車補(bǔ)貼雖然力度沒有那么大，但是有就比沒有強(qiáng)，順便看看吧。”
不少人一沖進(jìn)店里，就會(huì)問工作人員：“還有雪鐵龍C6嗎？”得到否定的答案后，他們便看起了其他車型，但也有少數(shù)消費(fèi)者表示會(huì)去其他店看看。
消費(fèi)者林先生夫妻倆就是這樣想的。他們告訴記者：“我們其實(shí)有一輛車，聽說雪鐵龍C6便宜9萬元后只要12萬元，就考慮買來做家庭第二輛車，但是這邊門店已經(jīng)沒有了。其他車我覺得優(yōu)惠力度不大，就沒必要買了，一會(huì)打算再去其他店看看，還能不能訂到。”
武漢漢陽路4S店較多。東風(fēng)本田、東風(fēng)雪鐵龍和東風(fēng)日產(chǎn)三家4S店毗鄰，不少消費(fèi)者在三家4S店內(nèi)流連，一對(duì)60來歲的老夫妻引起記者的注意，在進(jìn)地鐵站前，他們接受了記者的采訪。“我們以前一直開女兒的車，聽說這邊有優(yōu)惠，就準(zhǔn)備自己來買一輛，但是感覺優(yōu)惠也不怎么明顯，尤其一些新款車，幾乎沒有讓利空間。而優(yōu)惠力度較大的幾款車要么賣完了，要么車型太老，我們也不敢要，感覺這個(gè)補(bǔ)貼政策‘噱頭’大于實(shí)際。”他們說。
部分車型已售罄
據(jù)了解，此次湖北省政企補(bǔ)貼活動(dòng)將從3月1日持續(xù)至3月31日。在獲得此次政企補(bǔ)貼后：東風(fēng)風(fēng)神5款車型補(bǔ)貼2萬～4萬元；東風(fēng)雪鐵龍2款車型補(bǔ)貼4萬～9萬元；東風(fēng)標(biāo)致3款車型補(bǔ)貼2萬～4萬元。此外，東風(fēng)日產(chǎn)天籟、艾睿雅、奇駿、樓蘭等多款車型也有較大補(bǔ)貼。根據(jù)不同車型，優(yōu)惠力度從幾千到幾萬元不等，其中最高的是東風(fēng)雪鐵龍C6。
東風(fēng)本田經(jīng)銷商銷售人員透露，從補(bǔ)貼政策發(fā)布以來，他們門店3月這幾天的成交量大概在200輛左右。目前，店內(nèi)除了思域混動(dòng)版還有現(xiàn)車，其他車型都要預(yù)定了，包括門口停放的幾輛樣車，都被客戶訂走了。他表示：“雖然按要求活動(dòng)到31日才截止，但現(xiàn)在這個(gè)情況就是‘先到先得’，來晚的訂不到，我們也沒有辦法。”
東風(fēng)雪鐵龍門店盛況更甚，雪鐵龍C6、C3xr的樣車店內(nèi)都已經(jīng)沒有了，只能靠“一邊調(diào)，一邊趕”爭(zhēng)取一點(diǎn)時(shí)間。“現(xiàn)在已經(jīng)不接受預(yù)定了，訂單太多了，我們從四川調(diào)了不少庫存來，工廠還在加班加點(diǎn)趕工，就怕趕不上，即使這樣都無法保證現(xiàn)有訂單能夠全部完成。”店內(nèi)工作人員對(duì)記者說道：“這個(gè)活動(dòng)截止到本月31日，此后相關(guān)車型不會(huì)再生產(chǎn)，沒有完成的訂單會(huì)全額返還給客戶。”對(duì)于如今這種熱銷程度，他表示也沒有想到，不過就像網(wǎng)友所說：“20萬元的C6全是缺點(diǎn)，12萬元的C6全是優(yōu)點(diǎn)”，也就能理解消費(fèi)者為何如此狂熱了。
從記者現(xiàn)場(chǎng)走訪情況來看，東風(fēng)雪鐵龍門店現(xiàn)存車輛，如凡爾賽、天逸等幾款車型，僅有基礎(chǔ)的政府補(bǔ)貼2萬元，東風(fēng)標(biāo)致新508優(yōu)惠較多，“政府補(bǔ)貼＋車企＋置換補(bǔ)貼”后。優(yōu)惠高達(dá)4.8萬元，基礎(chǔ)版落地價(jià)只要12.9萬元。值得一提的是，雪鐵龍C6、C3xr全部售空后，補(bǔ)貼力度相對(duì)較大的東風(fēng)標(biāo)致新508吸引了最多關(guān)注，許多不愿“空跑一趟”的消費(fèi)者退而求其次預(yù)定了這款車。
東風(fēng)日產(chǎn)門店內(nèi)，補(bǔ)貼高達(dá)8萬元的樓蘭也受到了諸多關(guān)注，其次是補(bǔ)貼4萬元的奇駿，店內(nèi)銷售人員向記者介紹：“我們此前從沒有過這么大力度的補(bǔ)貼，畢竟東風(fēng)日產(chǎn)的車銷路還不錯(cuò)。但補(bǔ)貼推出后，來的人明顯更多了。”
目前看來，除了個(gè)別車型在“政府補(bǔ)貼＋車企補(bǔ)貼”的雙重加持下，降到前所未有的價(jià)格，其余車型僅擁有2萬元的基礎(chǔ)補(bǔ)貼，甚至有些車型沒有優(yōu)惠，但令人沒想到的是，即使是毫無優(yōu)惠的車，也在這場(chǎng)全民狂歡中被追捧，如東風(fēng)雪鐵龍?zhí)煲軧eyond，在一家店內(nèi)，該車車頂擺放著2022年的“青年貸計(jì)劃”價(jià)格標(biāo)簽，同樣吸引了試乘試駕的人群。
4S店門口，沒買到心儀車型的消費(fèi)者遲遲不愿離去，有的在打電話商量后續(xù)事宜，有的在與經(jīng)銷商討價(jià)還價(jià)，想爭(zhēng)取更多的優(yōu)惠。一位銷售人員表示，可以在付款方式上作出讓步，“分期交付的話最多可以申請(qǐng)兩年免息”。

猛藥去疴　提振市場(chǎng)消費(fèi)
“這次政府與車企合作提供巨額補(bǔ)貼，無非是為了促消費(fèi)、清庫存，既讓消費(fèi)者們主動(dòng)打開‘錢袋子’，又能幫車企解決一批庫存燃油車。”一位不愿透露姓名的業(yè)內(nèi)人士告訴記者，“補(bǔ)貼政策的推出，就是為了吸引更多人來消費(fèi)，畢竟大部分中國(guó)人的心理都是‘不賺便宜就是吃虧’，而且優(yōu)惠后的價(jià)格也更符合主流群體的消費(fèi)水平。另一方面，國(guó)六b馬上開始執(zhí)行，庫存車再不清理就上不了牌照了。在全面電動(dòng)化時(shí)代，車企要加速轉(zhuǎn)型升級(jí)，就要甩包袱。從這次補(bǔ)貼的車型就能看出來，幾乎都是燃油車。尤其是像雪鐵龍C6這種傳統(tǒng)車型，在當(dāng)前追求智能化、個(gè)性化的趨勢(shì)下，競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)已經(jīng)不明顯，‘清倉甩賣’反而讓它又火了一把。從某種意義上講，這次補(bǔ)貼對(duì)車企而言，無疑是‘刮骨療毒、猛藥去疴’。”
其實(shí)除了湖北省，全國(guó)各地和車企都在陸續(xù)出臺(tái)消費(fèi)補(bǔ)貼政策，只是湖北依托其本土資源和號(hào)稱“史上最強(qiáng)”的補(bǔ)貼，率先闖入了大眾的視野。
兩會(huì)《政府工作報(bào)告》中，提出了今年GDP增長(zhǎng)5％左右的目標(biāo)，提出要加強(qiáng)各類政策協(xié)調(diào)配合，著力擴(kuò)大國(guó)內(nèi)需求，要“把恢復(fù)和擴(kuò)大消費(fèi)擺在優(yōu)先位置”。國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)研究所副所長(zhǎng)王青指出，目前我國(guó)正處于邁向高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)刻，正在進(jìn)入以消費(fèi)為主導(dǎo)的經(jīng)濟(jì)形態(tài)。2022年，消費(fèi)對(duì)經(jīng)濟(jì)恢復(fù)起到一個(gè)非常明顯的貢獻(xiàn)作用。尤其是汽車消費(fèi)，作為消費(fèi)大盤中非常重要的組成部分，大概占總消費(fèi)的10％左右，對(duì)我國(guó)穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)、推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新和綠色低碳發(fā)展都發(fā)揮了非常關(guān)鍵的作用。
此次湖北省與車企聯(lián)合補(bǔ)貼，正是順應(yīng)了這一趨勢(shì)，通過大額補(bǔ)貼，提振當(dāng)?shù)仄嚬I(yè)，拉動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，創(chuàng)造更多就業(yè)崗位，有利于進(jìn)一步推動(dòng)湖北經(jīng)濟(jì)發(fā)展。“雖然很多外地人來買車，但是只能掛湖北本地車牌，還要在當(dāng)?shù)乩U稅，這筆賬不虧。”上述業(yè)內(nèi)人士表示。
目前來看，此次湖北推出的政企補(bǔ)貼政策已經(jīng)起到非?？捎^的效果，但是補(bǔ)貼之后，消費(fèi)者和市場(chǎng)回歸平靜，產(chǎn)業(yè)發(fā)展的更深層次還需要加以解決，僅僅依靠巨額補(bǔ)貼來提振市場(chǎng)，顯然遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。
記者離開搶購現(xiàn)場(chǎng)時(shí)已近黃昏，依然有絡(luò)繹不絕的消費(fèi)者涌入店內(nèi)，只聽見停車場(chǎng)的工作人員在自言自語“這團(tuán)火熄滅后，還有下一團(tuán)火嗎……”