“3月5日，聆聽了十四屆全國人大一次會(huì)議開幕式上的政府工作報(bào)告，深受鼓舞，倍感振奮。”3月6日，十四屆全國人大代表、廣州汽車集團(tuán)股份有限公司黨委副書記、總經(jīng)理馮興亞在接受《中國汽車報(bào)》記者采訪時(shí)表示，政府工作報(bào)告通篇貫穿高質(zhì)量發(fā)展主題，總結(jié)成績?nèi)?，分析形勢深刻，部署?dǎo)向鮮明，工作舉措務(wù)實(shí)，不僅對(duì)全面貫徹落實(shí)黨的二十大精神、抓好經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展各項(xiàng)工作具有很強(qiáng)的指導(dǎo)性，而且為汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展指明航向。

深刻領(lǐng)會(huì)高質(zhì)量發(fā)展內(nèi)涵

“作為制造業(yè)的代表，圍繞政府工作報(bào)告所提出的制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、結(jié)合本職工作，有一些深刻的感受和體會(huì)。”馮興亞表示，制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，必然要落實(shí)到每家制造業(yè)企業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。

馮興亞談到，以實(shí)體經(jīng)濟(jì)為本、堅(jiān)持制造業(yè)當(dāng)家，是引領(lǐng)制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的鮮明導(dǎo)向，這對(duì)包括汽車產(chǎn)業(yè)在內(nèi)的制造業(yè)來說是極大的鼓舞，也是極高的期待和鞭策。推動(dòng)制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，汽車產(chǎn)業(yè)責(zé)無旁貸，更應(yīng)勇挑大梁。2023年廣汽集團(tuán)計(jì)劃汽車產(chǎn)銷、產(chǎn)值挑戰(zhàn)增長10%，力爭增長15%以上，并著力推進(jìn)打造“萬億廣汽”，力爭在2030年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入超1萬億元，努力以自身的高質(zhì)量發(fā)展，為全國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展添磚加瓦。

馮興亞認(rèn)為，發(fā)揮企業(yè)創(chuàng)新主體作用，練好高質(zhì)量發(fā)展的看家本領(lǐng)。制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，最終要落腳到每一家制造業(yè)企業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展上，制造業(yè)企業(yè)要發(fā)揮創(chuàng)新主體作用，練好看家本領(lǐng)，才能擔(dān)得起重任、當(dāng)?shù)煤眉摇?/p>

“立足新發(fā)展階段，貫徹新發(fā)展理念，作為制造業(yè)企業(yè)，廣汽集團(tuán)的創(chuàng)新應(yīng)當(dāng)是全方位、立體式的創(chuàng)新。”在馮興亞看來，首先是科技創(chuàng)新，努力創(chuàng)造更多“硬核產(chǎn)品”、“黑科技”，提升關(guān)鍵核心技術(shù)自主掌控水平。近年來，廣汽集團(tuán)在自主研發(fā)上累計(jì)投入超300億元，形成了覆蓋整車、動(dòng)力總成、新能源“三電”、智能網(wǎng)聯(lián)等關(guān)鍵核心零部件的自主創(chuàng)新能力，擁有有效知識(shí)產(chǎn)權(quán)總量超1.7萬件，專利超1.2萬件，培育出廣汽傳祺和廣汽埃安新能源兩大自主品牌；其次是模式創(chuàng)新。在數(shù)字化時(shí)代，數(shù)據(jù)是重要的生產(chǎn)要素。制造業(yè)企業(yè)有必要借助數(shù)字化對(duì)業(yè)務(wù)模式進(jìn)行創(chuàng)新變革。廣汽集團(tuán)近年通過實(shí)施“數(shù)字化轉(zhuǎn)型三年行動(dòng)”，創(chuàng)新打造了以營銷“金三角”為代表的新型營銷服務(wù)模式，實(shí)現(xiàn)客戶“直連、直服、直營”，助力市占率持續(xù)提升至9.1%以上；再者是管理創(chuàng)新，制造業(yè)企業(yè)要自覺主動(dòng)構(gòu)建與高質(zhì)量發(fā)展相適應(yīng)的體制機(jī)制和管理模式。廣汽集團(tuán)探索通過實(shí)施混改和內(nèi)部孵化等創(chuàng)新體制機(jī)制，激發(fā)內(nèi)生活力。福布斯中國2022年新晉獨(dú)角獸榜單上，廣汽集團(tuán)孵化的廣汽埃安、如祺出行、巨灣技研等三家企業(yè)上榜。

打造企業(yè)體系性競爭力

“領(lǐng)會(huì)政府工作報(bào)告精神，貫徹其中的重要部署，還要強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)融合集群發(fā)展，打造制造業(yè)體系性競爭力。”馮興亞表示，在百年未有之大變局下，制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展必須要強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)融合與協(xié)同，串珠成鏈、聚木成林，走融合集群發(fā)展之路，形成體系性競爭力。

馮興亞談到，面向新能源等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)遇，廣汽集團(tuán)果斷進(jìn)軍能源及生態(tài)服務(wù)領(lǐng)域，成立了能源科技公司、電驅(qū)動(dòng)公司以及動(dòng)力電池公司，并與上下游企業(yè)攜手構(gòu)建“鋰礦+基礎(chǔ)鋰電原料生產(chǎn)+儲(chǔ)能與動(dòng)力電池生產(chǎn)+充換電+電池回收+儲(chǔ)能”縱向一體化的新能源產(chǎn)業(yè)鏈布局，致力實(shí)現(xiàn)新能源產(chǎn)業(yè)鏈整體安全可控，提高產(chǎn)業(yè)鏈核心競爭力。按照省市部署，廣汽集團(tuán)發(fā)揮龍頭帶動(dòng)作用，聚焦汽車產(chǎn)業(yè)補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈、破解“卡脖子”問題，擔(dān)綱實(shí)施旨在實(shí)現(xiàn)新能源汽車芯片全國產(chǎn)化的“車規(guī)級(jí)芯片國產(chǎn)化計(jì)劃”，擔(dān)當(dāng)廣州市智能網(wǎng)聯(lián)和新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈“鏈主”，正與廣東省內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈上下游的優(yōu)秀創(chuàng)新企業(yè)聚力攻關(guān)、協(xié)同創(chuàng)新、融合發(fā)展，合力打造世界級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群。

“主動(dòng)融入國內(nèi)國際雙循環(huán)，扎實(shí)構(gòu)建制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展新格局。”馮興亞認(rèn)為，制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展必須立足于以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)互相促進(jìn)的新發(fā)展格局。制造業(yè)也是廣東優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)好、開放水平高、比較優(yōu)勢明顯，在構(gòu)建新發(fā)展格局的進(jìn)程中，制造企業(yè)更當(dāng)主動(dòng)融入、多作貢獻(xiàn)，主動(dòng)“走出去”，在國際化競爭中鍛煉體格、增強(qiáng)實(shí)力。改革開放以來，包括廣汽在內(nèi)的很多制造企業(yè)的開放發(fā)展都是以“引進(jìn)來”為主，而今，得益于自主創(chuàng)新能力和產(chǎn)業(yè)綜合實(shí)力的提升，具備了“走出去”條件，而且在國際市場上初試鋒芒、嶄露頭角。2022年廣汽自主品牌汽車出口超3.3萬輛，同比增長59%，產(chǎn)品走進(jìn)了中東、南美等20多個(gè)國家地區(qū)。國際化是廣汽集團(tuán)下一步發(fā)展極其重要的新增長點(diǎn)，加大國際化資源投入，積極用好國內(nèi)國際兩個(gè)市場，推動(dòng)中國品牌向世界品質(zhì)邁進(jìn)。

面向未來充滿信心

“政府工作報(bào)告談到了促進(jìn)汽車消費(fèi)，這同樣是對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)的利好。”馮興亞認(rèn)為，促進(jìn)汽車消費(fèi)是帶動(dòng)后疫情時(shí)代國民經(jīng)濟(jì)增長的重要基石之一，因此，要從政策、產(chǎn)業(yè)等方面去落實(shí)。在政策方面，國補(bǔ)政策應(yīng)向需求側(cè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，對(duì)新能源汽車消費(fèi)實(shí)施持續(xù)補(bǔ)貼，并延續(xù)稅收減免政策；同時(shí)優(yōu)化汽車限購措施，推動(dòng)汽車消費(fèi)由購買管理向使用管理轉(zhuǎn)變，并加快推動(dòng)二手車市場走向成熟，健全報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收利用體系，促進(jìn)汽車循環(huán)流通。在核心關(guān)鍵零部件方面，要提升國產(chǎn)芯片應(yīng)用率，推動(dòng)“卡脖子”及高端芯片的研發(fā)及應(yīng)用，并研究和出臺(tái)針對(duì)國產(chǎn)芯片全產(chǎn)業(yè)鏈條的鼓勵(lì)政策。在基礎(chǔ)設(shè)施方面，要加快全國換電模式推廣的整體布局，研究出臺(tái)各類對(duì)換電模式支持的扶持政策，扶持獎(jiǎng)勵(lì)汽車企業(yè)推出換電車型、加大車電分離政策鼓勵(lì)。同時(shí)由政府牽頭組織企業(yè)或行業(yè)協(xié)會(huì)加速統(tǒng)一電池標(biāo)準(zhǔn)。在加快推動(dòng)自動(dòng)駕駛汽車商業(yè)化運(yùn)營統(tǒng)一立法，還需要在法律層面肯定自動(dòng)駕駛汽車的合法性地位，助力我國汽車產(chǎn)業(yè)在全球信息化、智能化浪潮中搶占先機(jī)。

“首次當(dāng)選全國人大代表，我心情非常激動(dòng)。感謝黨和人民對(duì)我的信任。同時(shí)，也深感責(zé)任重大，我一定不負(fù)重托、不辱使命，認(rèn)真履職盡責(zé)，積極建言獻(xiàn)策。”馮興亞誠懇表示，今年是全面貫徹黨的二十大精神的開局之年，也是“十四五”規(guī)劃承上啟下的關(guān)鍵之年。作為一名來自汽車行業(yè)的代表，他期待今年全國兩會(huì)能為汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展帶來更多令人振奮的好消息。