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2023年1月全國(guó)二手車市場(chǎng)交易124.82萬(wàn)輛,同比環(huán)比雙降

  來(lái)源:中國(guó)汽車報(bào) 有383人瀏覽 日期:2023-03-02放大字體  縮小字體

 3月1日中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)舉辦的汽車市場(chǎng)月度分析會(huì)上,中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)信息部副主任陸廣智分析了2023年1月全國(guó)二手車市場(chǎng)交易情況。數(shù)據(jù)顯示,2023年1月全國(guó)二手車市場(chǎng)交易量為124.82萬(wàn)輛,環(huán)比去年12月份下降11.87%,同比去年1月也有較為明顯下降,降幅達(dá)到15.93%。陸廣智表示,1月份主要是受到春節(jié)長(zhǎng)假因素的影響,實(shí)際的交易日數(shù)有所減少,一部分購(gòu)車需求在12月份得到提前釋放,另外大部分車商提前返鄉(xiāng)回家過年,二手車市場(chǎng)一般要到正月十五之后才會(huì)恢復(fù)正常經(jīng)營(yíng),因此1月份較上月和去年同期都出現(xiàn)了回調(diào)。1月份二手車經(jīng)理人指數(shù)是45.1%,處于榮枯線以下,市場(chǎng)仍處在不景氣區(qū)間。

A級(jí)車仍然是目前二手車市場(chǎng)中銷售情況最好的車型,銷量占整個(gè)轎車市場(chǎng)的一半,和去年同期相比增加了0.4%。其次是B級(jí)轎車,占24.05%,同比增加0.73%。從車型變化來(lái)看,二手車的消費(fèi)習(xí)慣也在改變,二手車消費(fèi)逐步升級(jí)帶動(dòng)B級(jí)以上車型交易占比逐步增加。

從車齡分布來(lái)看,3-6年的二手車的占比達(dá)到39.4%,同比增加4.9%。3年以內(nèi)的車齡占比減少1.8個(gè)百分點(diǎn),車齡6年以內(nèi)的車輛占67%,相比去年增加了3個(gè)點(diǎn),從二手車供求關(guān)系看,3年以內(nèi)的準(zhǔn)新車車況較好,價(jià)格相對(duì)比較高,3-6年的二手車價(jià)格和車況更符合大多數(shù)消費(fèi)者的預(yù)期。

1月份,8萬(wàn)以內(nèi)的二手車占72.4%,較去年同期減少了0.6個(gè)點(diǎn), 8萬(wàn)-15萬(wàn)元二手車占17.0%,較去年同期增加了1.9個(gè)點(diǎn)。15萬(wàn)元以上的占10.6%,較去年同期減少了1.3個(gè)點(diǎn)。

1月份全國(guó)二手車交易量整體低于去年同期,全國(guó)六大區(qū)中僅華北地區(qū)較去年同期小幅增長(zhǎng),其余五個(gè)地區(qū)同比均出現(xiàn)不同程度下降。陸廣智介紹,1月份華北地區(qū)交易11.64新萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)0.6%,主要是天津和河北兩個(gè)省份表現(xiàn)比較好。交易規(guī)模較大的華東地區(qū)出現(xiàn)比較明顯的下降,降幅達(dá)到22.3%,二手車交易量和去年同期相比減少10.9萬(wàn)輛。

2023年1月二手車交易均價(jià)有所回升,環(huán)比12月份增長(zhǎng)0.32萬(wàn)元,下降了0.87萬(wàn)元。2月份市場(chǎng)逐步收緊,加上貨源緊缺,收車成本增加,協(xié)會(huì)預(yù)計(jì)2月份二手車交易均價(jià)還會(huì)持續(xù)回升。

1月份交易日有所減少,春節(jié)假期帶動(dòng)的汽車消費(fèi)增量大部分在12月已經(jīng)提前釋放??鐓^(qū)域流通較12月有所回落,環(huán)比減少了0.5個(gè)百分點(diǎn),同比去年同期下降了1.2個(gè)百分點(diǎn)。1月份,轉(zhuǎn)籍總量為31.09萬(wàn)輛,同比下降了20%。

1月二手車跨區(qū)域流通排名前5省市分別為北京、上海、湖北、安徽和山東,其中北京和湖北兩個(gè)省份轉(zhuǎn)籍率有所增長(zhǎng),北京轉(zhuǎn)籍率為44.13%,同比增長(zhǎng)2.3個(gè)點(diǎn),二手車轉(zhuǎn)籍量為1.48萬(wàn)輛,湖北轉(zhuǎn)籍率29.88%,同比增長(zhǎng)1.2個(gè)點(diǎn)。

調(diào)研顯示,2023年2月份庫(kù)存周期15天以內(nèi)的企業(yè)占17.8%,較上月增加了2.5個(gè)點(diǎn)。庫(kù)存周期在15-30天的企業(yè)占42.7%,較上月減少了10.2個(gè)點(diǎn)。 庫(kù)存周期30天以上的企業(yè)占39.5%,較上月增加了7.6個(gè)點(diǎn)。2月份的平均庫(kù)存周期是50天,較1月份增加了2天。

從新能源車市場(chǎng)的情況,2023年 1月份新能源二手車中,A級(jí)、C級(jí)、MPV、SUV占比較去年同期有所增加。SUV和A級(jí)車銷量占比增速較快,SUV增長(zhǎng)了10.3個(gè)百分點(diǎn),A級(jí)車增加8.2個(gè)點(diǎn),MPV和C級(jí)車增加0.6和0.5個(gè)百分點(diǎn)。

從車齡結(jié)構(gòu)來(lái)看1月份與去年同期相比車齡在2年以內(nèi)的車型占比增漲明顯。延續(xù)了12月份的車齡特征。車齡在4-6年占比出現(xiàn)較明顯下降。具體來(lái)看使用年限在2年以下的占31.5%,較去年同期增加了9.7%。

5萬(wàn)元以內(nèi)的新能源二手車同比有所減少,其余各區(qū)間占比均有不同程度的增長(zhǎng),其中15-30萬(wàn)區(qū)間的車型占18%,同比增加了9.4個(gè)點(diǎn)。8萬(wàn)-12萬(wàn)元、12萬(wàn)-15萬(wàn)元的車型同比增加了0.8個(gè)點(diǎn),5萬(wàn)-8萬(wàn)元、30萬(wàn)元以上的車型同比分別增加了0.9和0.1個(gè)點(diǎn)。3萬(wàn)元以下的和3萬(wàn)-5萬(wàn)元的車型較同期分別下降了3.6和8.3個(gè)點(diǎn)。

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