2022頂住壓力，終端份額達(dá)25.7%

全面復(fù)盤2022年，才能更好地迎接2023年。

中國(guó)一汽總經(jīng)理助理、一汽解放董事長(zhǎng)、黨委書記胡漢杰在會(huì)議致辭中指出，2022年是內(nèi)外部環(huán)境極端艱苦的一年，疫情反復(fù)、物流受阻，俄烏沖突爆發(fā)，國(guó)際油氣價(jià)格一路飆升，行業(yè)運(yùn)價(jià)運(yùn)量不升反降，致使終端需求大幅衰退，由此引發(fā)的連鎖反應(yīng)，市場(chǎng)需求進(jìn)入前所未有的低迷狀態(tài)，全年中重卡行業(yè)銷量76.7萬輛，同比下滑56.1%。各品牌都面臨“吃不飽、盈利難”的問題，銷量同比均出現(xiàn)較大幅度下滑。

中國(guó)一汽總經(jīng)理助理、一汽解放董事長(zhǎng)、黨委書記胡漢杰

2022年也是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)異常激烈的一年，自國(guó)六法規(guī)切換以來，行業(yè)庫存持續(xù)處于高位，用戶盈利下降后消貸逾期率走高，渠道資金周轉(zhuǎn)出現(xiàn)阻塞。拼搶終端、客戶至上，行業(yè)正式跨入買方主導(dǎo)階段，商用車市場(chǎng)全面進(jìn)入存量競(jìng)爭(zhēng)階段。

在這樣充滿挑戰(zhàn)的一年里，在集團(tuán)公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，全體解放人戮力拼搏、堅(jiān)韌抗?fàn)?、蓄力前行，解放依舊成績(jī)斐然。

收獲了國(guó)家的認(rèn)可。2022年，解放榮獲“機(jī)械工業(yè)科技進(jìn)步”四項(xiàng)大獎(jiǎng)，成功入選工信部年度智能制造示范工廠揭榜單位，成為商用車行業(yè)唯一獲此殊榮的企業(yè)。更是先后榮獲了國(guó)家大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展試點(diǎn)示范項(xiàng)目、金磚國(guó)家工業(yè)創(chuàng)新大賽優(yōu)秀獎(jiǎng)等國(guó)家級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng)。

收獲了行業(yè)的認(rèn)可。解放的品牌價(jià)值達(dá)到1077.8億元人民幣，連續(xù)11年領(lǐng)跑商用車行業(yè)，多方媒體持續(xù)關(guān)注解放，行業(yè)曝光度、品牌聲量始終保持第一。

收獲了用戶的認(rèn)可。解放達(dá)成了終端份額25.7%的矚目業(yè)績(jī)，始終牢牢占據(jù)著終端銷量第一的領(lǐng)先地位，全年份額持續(xù)領(lǐng)跑行業(yè)，經(jīng)典版等眾多產(chǎn)品更是一上市就引爆市場(chǎng)熱度，收獲廣大用戶好評(píng)如潮，向著“中國(guó)第一、世界一流”的偉大目標(biāo)堅(jiān)定前行！

2023迎恢復(fù)性增長(zhǎng)，堅(jiān)定信心

崢嶸過去已經(jīng)彪炳史冊(cè)，光明未來更需踏實(shí)開拓。

一汽解放總經(jīng)理、黨委副書記吳碧磊在現(xiàn)場(chǎng)分析今年商用車市場(chǎng)的整體形勢(shì)，他談及，進(jìn)入2023年，隨著國(guó)家擴(kuò)大內(nèi)需、促進(jìn)消費(fèi)、優(yōu)化投資等政策陸續(xù)落地，經(jīng)濟(jì)運(yùn)行整體向好。據(jù)專業(yè)機(jī)構(gòu)研判，全年GDP增速將恢復(fù)至5%左右，市場(chǎng)需求有望迎來恢復(fù)性增長(zhǎng)。

一汽解放總經(jīng)理、黨委副書記吳碧磊致辭

但也要清醒地認(rèn)識(shí)到，中重卡市場(chǎng)處于存量競(jìng)爭(zhēng)階段的形勢(shì)沒有變，且隨著國(guó)內(nèi)友商持續(xù)發(fā)力、國(guó)際友商加速進(jìn)入，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)龍爭(zhēng)虎斗?？傮w市場(chǎng)的蛋糕有限，要想吃得飽，就要搶占別人的地盤，端走別人的飯碗，在市場(chǎng)開拓、客戶轉(zhuǎn)化上下功夫。

因而，解放人要在牢固穩(wěn)定保客基盤的基礎(chǔ)上，加速潛在客戶開拓、加速競(jìng)品客戶轉(zhuǎn)化，我們要在夯實(shí)優(yōu)勢(shì)市場(chǎng)的基礎(chǔ)上，把空白市場(chǎng)、短板市場(chǎng)作為增量來源，向全域細(xì)分市場(chǎng)要增量、要份額。

面對(duì)充滿機(jī)遇與挑戰(zhàn)的市場(chǎng)，堅(jiān)定的信心最重要。一汽解放副總經(jīng)理于長(zhǎng)信在本屆年會(huì)上做了營(yíng)銷主題報(bào)告，報(bào)告整體回顧了2022年解放營(yíng)銷的優(yōu)勢(shì)以及不足，通過對(duì)2023年商用車市場(chǎng)的精準(zhǔn)研判，明確了重點(diǎn)營(yíng)銷工作開展方向，表達(dá)了全力支持渠道伙伴業(yè)務(wù)開展的堅(jiān)固決心，傳遞了2023解放必勝的堅(jiān)定信念。

一汽解放常務(wù)副總經(jīng)理于長(zhǎng)信作營(yíng)銷主題報(bào)告

于長(zhǎng)信表示，不能由于近一年的需求下滑，而否定多年以來行業(yè)增長(zhǎng)并保持高位運(yùn)行的態(tài)勢(shì)；不能由于運(yùn)營(yíng)環(huán)境惡化導(dǎo)致的階段性逾期，而否定客戶的信譽(yù)；不能由于一時(shí)的市場(chǎng)波折，而否定合作伙伴對(duì)營(yíng)銷工作的付出和努力；不能由于當(dāng)前面臨的暫時(shí)困難，而否定解放永爭(zhēng)第一、保持領(lǐng)航的信心和實(shí)力，既要正視困難，更要堅(jiān)定信心。

不遺余力推進(jìn)高質(zhì)量營(yíng)銷

為了再創(chuàng)解放事業(yè)新的輝煌，站在2023年的新起點(diǎn)，解放全體系已做好充分的戰(zhàn)斗準(zhǔn)備。

吳碧磊強(qiáng)調(diào)，產(chǎn)品是營(yíng)銷的基石，產(chǎn)品線的成立就是為了更好地滿足端到端需求，產(chǎn)品線人員要深入終端一線，通過跟車、駐在、共創(chuàng)等方式，與渠道伙伴及用戶一起，實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)機(jī)遇、客戶需求的快速、精準(zhǔn)掌握，以最快的速度做好產(chǎn)品開發(fā)適配、改進(jìn)優(yōu)化；同時(shí)，還要實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品和營(yíng)銷策略的及時(shí)調(diào)整，做到需求洞察、需求滿足直至問題快速解決的全閉環(huán)管理，強(qiáng)力支撐營(yíng)銷一線作戰(zhàn)。

另外，采購部門要做好資源供應(yīng)，保證關(guān)鍵零部件及時(shí)到位，堅(jiān)決保證產(chǎn)能；各生產(chǎn)單位要全力確保生產(chǎn)任務(wù)按時(shí)完成，滿足訂單交付，為打贏解放2023年?duì)I銷攻堅(jiān)戰(zhàn)做好全面保障！

2023年，是十四五規(guī)劃的中堅(jiān)之年，解放將向著更高的營(yíng)銷目標(biāo)全力沖鋒，圍繞目標(biāo)達(dá)成、滿意度提升、營(yíng)銷創(chuàng)新等維度持續(xù)優(yōu)化改善，在實(shí)現(xiàn)抓取機(jī)遇、拼搶訂單的同時(shí)，更要促成廠家、伙伴、用戶的互利共贏，不遺余力推進(jìn)高質(zhì)量營(yíng)銷。

吳碧磊指出，希望解放營(yíng)銷體系能夠做到三個(gè)堅(jiān)定：第一，堅(jiān)定贏戰(zhàn)信心，持續(xù)艱苦奮斗。第二，堅(jiān)定目標(biāo)導(dǎo)向，搶抓市場(chǎng)機(jī)遇。第三，堅(jiān)定創(chuàng)新轉(zhuǎn)型，拓展價(jià)值營(yíng)銷。廣大合作伙伴也要緊跟解放創(chuàng)新轉(zhuǎn)型的大方向，轉(zhuǎn)變營(yíng)銷思維，調(diào)整營(yíng)銷方式，為客戶創(chuàng)造價(jià)值，為營(yíng)銷事業(yè)提供新動(dòng)能，鑄就發(fā)展的新輝煌。

作為商用車行業(yè)營(yíng)銷鐵軍，在誓師環(huán)節(jié)，一汽解放營(yíng)銷體系全體將士誓聲如雷、響徹云霄。“贏新程，戰(zhàn)必勝！必勝、必勝、必勝……”的疆場(chǎng)豪情伴隨著鏗鏘鼓聲，如千騎疾，氣卷萬山而來，彰顯了解放人的堅(jiān)定信念和昂揚(yáng)斗志，昭示著全體營(yíng)銷人將踔厲奮發(fā)，以決勝疆場(chǎng)的信念向2023年奮力出擊。

中國(guó)一汽總經(jīng)理助理、一汽解放董事長(zhǎng)、黨委書記胡漢杰、一汽解放營(yíng)銷總部部長(zhǎng)、銷售公司黨委書記、總經(jīng)理張松帶領(lǐng)營(yíng)銷體系誓師

70年造車底蘊(yùn)再創(chuàng)輝煌

七十載同行民族工業(yè)，七代產(chǎn)品成就不凡之路。

解放卡車始終是解放贏戰(zhàn)市場(chǎng)的核心利器，更是所有解放人的驕傲，經(jīng)過六十余年的發(fā)展，解放不斷掌握了商用車關(guān)鍵核心技術(shù)，緊跟時(shí)代，聚力創(chuàng)變，為國(guó)家發(fā)展提供解放力量，為客戶創(chuàng)富提供解放價(jià)值。

本次展車區(qū)設(shè)置別出心裁、看點(diǎn)十足，既有當(dāng)下最熱門的新能源車型、最吸睛的越野房車，同時(shí)也有牽引、載貨、自卸、專用等解放經(jīng)典車型，展車數(shù)量共計(jì)61款，動(dòng)力總成17個(gè)，即將上市的J6G載貨車也在其中。展車場(chǎng)共分為長(zhǎng)春展區(qū)、青島展區(qū)、新能源展區(qū)以及TQC展區(qū)，令與會(huì)的合作伙伴和嘉賓大飽眼福！

作為解放趕超國(guó)際高端重卡的一款匠心力作，本次展出的J7牽引車具有低碳化、低污染、長(zhǎng)壽命、高安全、高舒適、高品質(zhì)、智能化和全生命周期低成本等顯著優(yōu)勢(shì)。針對(duì)細(xì)分市場(chǎng)，2023年J7將推出創(chuàng)領(lǐng)版、經(jīng)典版、定制版。

鷹途頭等艙也是近年來解放力推的車型，是專門為舒適性要求較高的中小干線物流客戶和冷鏈物流客戶提供的產(chǎn)品，能夠滿足年輕卡友和用車達(dá)人的駕乘追求。鷹途頭等艙擁有行業(yè)最大單體平頭高頂駕駛室，造型高端霸氣，采用解放專屬高效動(dòng)力域，年行駛里程大于30萬公里，運(yùn)營(yíng)油耗比肩國(guó)際一流產(chǎn)品。

這些車型是解放研發(fā)實(shí)力的集中體現(xiàn)，彰顯了解放六十余年技術(shù)積淀的深厚底蘊(yùn)，展現(xiàn)了解放創(chuàng)新轉(zhuǎn)型的底氣和實(shí)力。2023年解放的表現(xiàn)令人期待，正如胡漢杰所說，解放人逢山開路，遇水架橋，70年的底蘊(yùn)和經(jīng)驗(yàn)讓解放有能力、有自信創(chuàng)造無愧于時(shí)代的業(yè)績(jī)，向著一次又一次的輝煌不斷邁進(jìn)！