外觀方面，車頭最大的變化就是采用了被官方稱為“Smart Zone”設(shè)計的封閉式進氣格柵，此外沃爾沃同款“雷神之錘”頭燈與格柵上緣臨近，形成了類似貫穿式頭燈造型，為整車營造出年輕時尚的整體造型。車頭下方兩個類似獠牙的前包圍造型，配合上矩形霧燈設(shè)計進一步提升了運動氛圍。

車身側(cè)面，2024全新極星2車型采用了與之前車型一樣的溜背式跨界設(shè)計。最大的不同是，采用了全新輪圈造型，為新車營造出更強科技感的同時，進一步降低了風(fēng)阻。全車黑色啞光裝飾，除了與新車整體的運動氛圍呼應(yīng)又保持了極星品牌一貫的極簡式設(shè)計語言。

車尾部分，新車依然采用了貫穿式尾燈設(shè)計，尾燈燈組設(shè)計極為方正與尾廂整體造型呼應(yīng)恰到好處。配合上車身溜背設(shè)計具有力量感的同時，保證了極星對于性能以及運動的品牌調(diào)性配合十分和諧。

內(nèi)飾方面，新車預(yù)計沿用與現(xiàn)售車款相同的極簡設(shè)計。車內(nèi)大部分內(nèi)飾材料采用了環(huán)保材料，配合上潛水服材質(zhì)的座椅材質(zhì)與品牌注重環(huán)保調(diào)性極為契合。擋把部分，新車采用了鏤空設(shè)計在極簡的整體設(shè)計造型中凸顯了一抹設(shè)計感。

動力方面，單電機版車型將成為極星品牌第一款后輪驅(qū)動車型。最大輸出功率從之前172千瓦提升至223千瓦，最大扭矩提升至489牛·米。雙電機版本車型最大輸出功率達到314千瓦，最大扭矩為730牛·米，相較于老款車型提升明顯。如果選裝性能套件，最大功率將進一步提升至339千瓦，性能表現(xiàn)方面令人期待。值得注意的是，四驅(qū)版本車型的前電機在巡航工況下可以完全分離以便提升續(xù)航，在加速工況下重新接合提供動力需求。電池方面，新車將采用全新設(shè)計的82千瓦時電池，在EPA工況下新車將達到300英里續(xù)航，充電功率也將進一步提升