中國(guó)汽研凱瑞認(rèn)證是中國(guó)汽研子公司，是經(jīng)中國(guó)國(guó)家認(rèn)證認(rèn)可監(jiān)督管理委員會(huì)（CNCA）批準(zhǔn)的，專注于中國(guó)汽車及相關(guān)行業(yè)的，以檢測(cè)認(rèn)證一體化為目標(biāo)的第三方認(rèn)證機(jī)構(gòu)。凱瑞認(rèn)證秉持客觀公正、科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、優(yōu)質(zhì)高效、規(guī)范誠(chéng)信的原則，依托中國(guó)汽研品牌影響力，持續(xù)打造國(guó)際汽車產(chǎn)品檢測(cè)認(rèn)證品牌，具有高度的權(quán)威性和公信力。

本次舒適性皮卡認(rèn)證工作依據(jù)CCARI-GZ-118-2022《舒適皮卡認(rèn)證實(shí)施規(guī)則》的要求進(jìn)行，以科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臏y(cè)試手段對(duì)RD6的相關(guān)產(chǎn)品性能進(jìn)行測(cè)試，部分科目的測(cè)試中還必須根據(jù)要求進(jìn)行多倫測(cè)試，來(lái)提高測(cè)試結(jié)果的可靠性。

經(jīng)過(guò)嚴(yán)格檢測(cè)，雷達(dá)RD6順利通過(guò)了七大綜合測(cè)試，充分證明作為一款電動(dòng)皮卡車型，在整車舒適性上完全可以與主流的中高端乘用車型相提并論。

RD6的多項(xiàng)測(cè)試成績(jī)頗具看點(diǎn)，例如，在轉(zhuǎn)向便利性測(cè)試環(huán)節(jié)，要求轉(zhuǎn)向輕便性得分≥85分方才合格，而RD6的最終得分為100分，遠(yuǎn)高于測(cè)試基準(zhǔn)要求。這充分證明RD6是一款很“好開(kāi)”的車，實(shí)際上，RD6具備三檔可調(diào)轉(zhuǎn)向手感、四向可調(diào)轉(zhuǎn)向管柱、6.1米最小轉(zhuǎn)彎半徑，是皮卡中新的操控王，同時(shí)搭載皮卡車型少有的540度底盤透視，前后輪胎可視，讓5米多的RD6即使行駛在山路、野外，也能像SUV一樣來(lái)去自如。不僅可以更加輕松的適應(yīng)惡劣路況，也大大降低了駕駛難度，提升了駕乘樂(lè)趣。

在車內(nèi)噪音測(cè)試環(huán)節(jié)，RD6也遠(yuǎn)高于測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)的要求，這得益于RD6對(duì)整車噪音控制的重視，它配備了“傘頻”主動(dòng)降噪技術(shù)，讓這臺(tái)零百加速6秒級(jí)的烈馬即使在高速行駛狀態(tài)下，也擁有優(yōu)秀的NVH表現(xiàn)，完全不輸市面主流的中高端純電乘用產(chǎn)品。用戶在享受風(fēng)馳電掣的同時(shí)，也能獲得安心愉悅的駕駛感受。

作為一款皮卡類產(chǎn)品，RD6在智慧導(dǎo)航項(xiàng)目的測(cè)試中也取得了優(yōu)秀的成績(jī)，無(wú)論是整車導(dǎo)航定位精度還是4G網(wǎng)聯(lián)功能，都表現(xiàn)出色。其實(shí)不光是導(dǎo)航和網(wǎng)聯(lián)等能力，RD6的整體智能體驗(yàn)在皮卡類產(chǎn)品中也難覓對(duì)手，它的智能座艙搭載了銀河OS系統(tǒng)，從遠(yuǎn)程控制、交互、生態(tài)三方面提供了高標(biāo)準(zhǔn)的解決方案。支持全場(chǎng)景語(yǔ)音交互，免喚醒，可見(jiàn)即可說(shuō)；支持手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制，整個(gè)系統(tǒng)能思考進(jìn)化，在雙12.3寸科技大屏和9英寸全彩HUD的加持下，智能體驗(yàn)永不落伍。

在其它科目的測(cè)試中，RD6的得分或者測(cè)試結(jié)果也均優(yōu)于測(cè)試基準(zhǔn)的要求。RD6以優(yōu)異的表現(xiàn)從專門針對(duì)車輛舒適性的測(cè)試中脫穎而出，再次證明了自己遠(yuǎn)非電池+皮卡那么簡(jiǎn)單。

實(shí)際上，從產(chǎn)品理念上而言，傳統(tǒng)皮卡基于N1類標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)，主要滿足用戶載貨需求。而雷達(dá)RD6基于原生純電平臺(tái)M.A.P打造，以舒適性為核心，兼顧皮卡耐用、載貨的特質(zhì)，它不是油改電，更不是商轉(zhuǎn)乘，從一開(kāi)始就是一款高舒適度的乘用車。

在獲得“7A舒適皮卡”認(rèn)證前不久，雷達(dá)RD6還在2022中國(guó)汽車極寒挑戰(zhàn)賽中斬獲了優(yōu)異戰(zhàn)績(jī)。在低溫續(xù)航達(dá)成率、低溫電量保持率、低溫充電時(shí)間三項(xiàng)純電動(dòng)汽車冬季性能的測(cè)試中進(jìn)軍三甲，同時(shí)順利通過(guò)包括實(shí)雪面緊急制動(dòng)、雪地麋鹿測(cè)試、對(duì)開(kāi)路面爬坡在內(nèi)的11項(xiàng)專業(yè)測(cè)試。RD6先后獲得中汽信科和中國(guó)汽研凱瑞兩大權(quán)威測(cè)試和認(rèn)證機(jī)構(gòu)的認(rèn)可，全面展現(xiàn)了硬核技術(shù)實(shí)力，作為純電動(dòng)皮卡第一車的優(yōu)秀產(chǎn)品力得到了充分的驗(yàn)證。

目前，雷達(dá)RD6已經(jīng)正式交付，出色的續(xù)航、加速和操控性能和多元拓展?jié)摿Φ玫搅耸着脩舻膹V泛贊譽(yù)，此次獲得“7A舒適皮卡”認(rèn)證，證明了RD6在舒適性表現(xiàn)上也完全達(dá)到預(yù)期，真正做到了將皮卡的裝載、越野能力和中高端純電動(dòng)乘用車的舒適性、操控性以及智能體驗(yàn)合而為一，在目前國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)上堪稱獨(dú)特的存在。