圖片來(lái)源：新華社報(bào)道截圖

該飛行汽車(chē)采用了自主垂直起降飛行器、智能操控座艙和自動(dòng)駕駛底盤(pán)三個(gè)獨(dú)立模塊的分體式構(gòu)型，是面向載人、載物的立體運(yùn)載系統(tǒng)。

其中，自主垂直起降飛行器最大起飛重量650千克，有6涵道和開(kāi)放式8軸16旋翼兩種構(gòu)型，凈載重280千克；智能操控座艙采用超輕量化的座艙及內(nèi)飾設(shè)計(jì)，自重80千克，兩座布局；自動(dòng)駕駛底盤(pán)最大載荷大于500千克，設(shè)計(jì)最大車(chē)速80公里/小時(shí)。

新華社消息顯示，該飛行汽車(chē)具有充分發(fā)揮近地飛行器與地面行駛底盤(pán)各自?xún)?yōu)點(diǎn)、智慧交通優(yōu)勢(shì)、最優(yōu)化能量效益的特點(diǎn)，可實(shí)現(xiàn)人員、貨物空地轉(zhuǎn)運(yùn)的無(wú)縫銜接，具備更大的靈活性。通過(guò)陸空協(xié)同精確感知定位、智能決策規(guī)劃和自動(dòng)引導(dǎo)對(duì)接等技術(shù)實(shí)現(xiàn)模塊組合重構(gòu)，可切換陸空不同行駛模式。