隨著國民消費水平的逐漸升級，消費者在購買汽車產(chǎn)品時更傾向于選擇一款售價更高、配置更豐富、品牌力更強的汽車產(chǎn)品，因此，無論是造車新勢力還是老牌汽車企業(yè)，更在乎對中高端產(chǎn)品的投入研發(fā)?？v觀外資品牌，無論是以“標(biāo)桿產(chǎn)品”形象為代表的一汽-大眾，還是以產(chǎn)品可靠性為代表的豐田、本田，都在30萬元以上價位區(qū)間投入了旗艦級SUV產(chǎn)品。

而在這一消費層級中，包括奧迪、寶馬、凱迪拉克等一、二線豪華品牌在這一價位區(qū)間上也部署了價格相近的SUV產(chǎn)品。那么作為消費者來說，花同樣的錢，是選擇一款性價比低一些，卻有著更高品牌附加值的中型SUV，還是把錢用在刀刃上，選擇一款更具綜合產(chǎn)品力，品牌力也不弱的大型SUV？想必對于那些有家庭有事業(yè)的社會中堅力量來說，后者顯然更為明智。

作為大眾品牌全球最大的旗艦全能SUV，一汽-大眾攬境的推出不僅填補了一汽-大眾在大型SUV市場中的空白，也為創(chuàng)造品牌全新未來增加了可能性，成為了30萬~40萬元SUV市場的一匹“黑馬”。與此同時，攬境部分產(chǎn)品的售價也直接與部分豪華品牌中型SUV“短兵相接”，它能否與BBA同價位產(chǎn)品一戰(zhàn)？ 

大尺寸空間 智能又可靠

誕生于大眾MQB41B平臺，攬境擁有5152x2002x1795mm的整車尺寸，這足以體現(xiàn)其“大塊頭”的身材。而攬境2980mm的軸距可謂碾壓豪華品牌同價位SUV，毫無疑問將帶給家人更為舒適的乘坐感受。攬境全系可選6座和7座兩種版本，“6座豪華舒適，7座寬敞實用”是其最大特點：攬境6座版本配備了電動二排座椅并具備座椅按摩功能，二排座椅之間230mm的通道使進(jìn)出第三排更方便。而7座版本格局多變，座椅組合宛如魔方般靈活變化，即便坐滿7人，攬境后備箱能夠保證357L的基礎(chǔ)容量，對于日常家用來說完全夠用；通過第二三排座椅的隨需放倒，可獲得進(jìn)深超過兩米的“純平”平面，并擴展出高達(dá)2451L的超大儲物空間，像折疊帳篷、折疊自行車、燒烤爐等露營裝備都能輕松裝入其中。攬境在空間方面的優(yōu)勢，是豪華品牌同價位產(chǎn)品難以企及的。

空間尺寸的確是攬境的一大優(yōu)勢，但消費者購車所要考慮的遠(yuǎn)不止于此，按照市場的一般規(guī)律，購買大型SUV的消費者大多是出于增換購需求。因此，這些人更關(guān)注產(chǎn)品品質(zhì)、核心技術(shù)和品牌價值。攬境的內(nèi)飾給人的第一感覺是簡約，各功能區(qū)布局合理，輔以大量鋼琴烤漆面板、真皮材質(zhì)、高亮裝飾板覆蓋，并配備30色車內(nèi)氛圍燈，展現(xiàn)出這個級別SUV應(yīng)有的品質(zhì)感。中控采用了云端的懸浮式設(shè)計，與以往大眾風(fēng)格完全不同，旁邊設(shè)計了手機無線充電板，下方還設(shè)計了杯架和儲物槽，兼顧了用車的實用性。傾向駕駛員一側(cè)的設(shè)計也讓行駛中的操作更方便。新車配備10.25英寸全液晶數(shù)字儀表，界面設(shè)計美觀大方，可展示行駛數(shù)據(jù)、駕駛輔助、多媒體等豐富的行車信息，方便駕駛員行車查看，且和12英寸中控大屏連為一體，就像是一個超寬的屏幕。

攬境作為大眾品牌的旗艦產(chǎn)品，其基礎(chǔ)配置相對豐富，敢談“標(biāo)配”的它也體現(xiàn)出一汽-大眾對消費者的最大誠意。全系標(biāo)配胎壓報警、疲勞提示、全車?yán)走_(dá)、定速巡航、自動駐車、無鑰匙啟動、電動后備箱、全液晶儀表盤、LED自動大燈等功能。與豪華品牌同價位產(chǎn)品相比，無論在實用性功能還是科技配置方面，攬境對消費者盡可能做到了“一視同仁”。值得一提的是，攬境全系標(biāo)配CNS3.0系統(tǒng)，支持在線導(dǎo)航、自然語義識別、車內(nèi)WiFi、手機互聯(lián)、車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)以及全新駕駛輔助功能界面、Appconnect無線投屏功能，地圖雙屏顯示等。此外還集成主/副駕駛空調(diào)溫度觸控、音量調(diào)節(jié)觸控、電源鍵集成開關(guān)機和靜音功能等。頂配車型上，更是配備了座椅通風(fēng)加熱、方向盤加熱等一系列高附加值、高舒適性配置，與豪華品牌同價位SUV入門車型相比，攬境可以說是低配好用、頂配豪華。另外，攬境采用IQ. Light 智能大燈，LED遠(yuǎn)近光燈、日行燈、霧燈、轉(zhuǎn)向輔助燈以及大燈高度自動調(diào)節(jié)LWR和近光高速公路模式，保障視野和行車安全；當(dāng)用戶在駕車轉(zhuǎn)彎時，隨動轉(zhuǎn)向會根據(jù)方向盤轉(zhuǎn)動角度和車速，調(diào)整近光燈水平照射范圍，增大轉(zhuǎn)彎視野；會車時智能切換遠(yuǎn)光燈照射范圍，保證對象車輛駕駛員不炫目；霧燈升級為全天候燈，集成在大燈總成中，在惡劣天氣下保證行車安全。

攬境在部分車型上還配備了ID.DRIVE智能駕駛輔助系統(tǒng)。內(nèi)部包括了并線輔助、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、交通標(biāo)識識別、主動剎車、自動泊車等一系列的駕駛輔助功能，其中，通過TravelAssist一鍵式智能駕駛輔助系統(tǒng)實現(xiàn)0~210km/h范圍內(nèi)全速域覆蓋，實現(xiàn)L2+級自動駕駛輔助。對于第一次開大型SUV的駕駛者而言，這一套駕駛輔助功能可以大幅降低車輛的上手難度。

入門即豪華 主銷即旗艦

相較于20萬~30萬元SUV市場，30萬元以上的中高端SUV市場競爭格局仍然相對固化，面對消費升級的需求，大眾化品牌產(chǎn)品不夠豐富，而高端產(chǎn)品在這一價位區(qū)間普遍尺寸小、配置低，讓消費者很難買到稱心如意的產(chǎn)品。攬境的加入，改變了這一尷尬局面，并且優(yōu)勢十分明顯。在空間上，不同于其他品牌“標(biāo)配5座+選配7座”的產(chǎn)品布局，攬境直接從“6座+7座”的產(chǎn)品布局入手，通過差異化，過濾掉很多對手；與高端品牌相比，性價比也是攬境的明顯優(yōu)勢，最高配不到40萬元的售價，各種舒適配置、智能配置都已經(jīng)俱全，僅動態(tài)底盤一項就已經(jīng)顯示出了足夠的誠意。

而在動力配置上，攬境也更為消費者著想。攬境搭載2.0T高低功率發(fā)動機以及2.5T V6發(fā)動機，均匹配7速濕式雙離合變速器。其中，2.0T低功率發(fā)動機最大功率186馬力，峰值扭矩320N·m；2.0T高功率發(fā)動機最大功率220馬力，峰值扭矩350N·m；2.5T V6發(fā)動機最大功率299馬力，峰值扭矩500N·m。380TSI和530TSI車型還搭載第六代博格華納-瀚德差速器的4 MOTION四驅(qū)系統(tǒng)，擁有經(jīng)濟、舒適、運動、個性化、越野、越野個性化和雪地7種駕駛模式，能夠應(yīng)對多種復(fù)雜路況，具備不錯的駕駛樂趣。與BBA同價位產(chǎn)品全系“標(biāo)配”的2.0T發(fā)動機相比，攬境搭載的V型6缸高功率、大扭矩發(fā)動機無疑給消費者提供了更為多元化的選擇。

攬境是一汽-大眾旗艦SUV，它獲得的是一汽-大眾最高規(guī)格的待遇和資源。相比一汽-大眾“探”字SUV產(chǎn)品陣列，攬境開創(chuàng)了一汽-大眾全新SUV“攬”字產(chǎn)品。從探到攬，可以說攬境的對手并不是大眾化品牌，它的目標(biāo)是“超越大眾，比肩豪華”。作為大眾SUV家族的全新旗艦，攬境所承載的不僅僅是提升品牌力的重任，同時也肩負(fù)起攪動細(xì)分市場、帶動市場消費升級的責(zé)任。而作為市場先驅(qū)，憑借誠意的價格、豐富的配置和堅實的品牌力，攬境緊隨新中產(chǎn)用戶需求升級，將高端商務(wù)、豪華舒適的設(shè)計元素融入到內(nèi)飾設(shè)計中，在滿足用戶對于SUV越野性能和外觀設(shè)計需求基礎(chǔ)上，也通過超越豪華車的內(nèi)飾設(shè)計，滿足用戶全場景需求，真正實現(xiàn)宜商宜家能越野。