Woo-Jeong Joo在該公司的財(cái)報(bào)電話會(huì)上表示，“如果讓我說(shuō)一個(gè)影響銷(xiāo)量的負(fù)面因素，我會(huì)說(shuō)俄羅斯市場(chǎng)的波動(dòng)可能會(huì)在明年加速，使得汽車(chē)市場(chǎng)可能會(huì)完全關(guān)閉一段時(shí)間。我們基本上無(wú)法供應(yīng)汽車(chē)，因此可能會(huì)考慮只提供售后服務(wù)。”
三星證券的數(shù)據(jù)顯示，2021年，起亞汽車(chē)是俄羅斯第二大暢銷(xiāo)汽車(chē)品牌，市場(chǎng)份額為12%，僅次于俄羅斯本土競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Avtovaz PJSC，而現(xiàn)代以11%的市場(chǎng)份額排名第三。此外，起亞汽車(chē)2021年在俄羅斯的銷(xiāo)量約占其全球銷(xiāo)量的6%左右。
今年1-9月，起亞汽車(chē)在俄羅斯的銷(xiāo)量為約5.7萬(wàn)輛汽車(chē)，暴跌近65%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出其全球銷(xiāo)量4.1%的整體跌幅?，F(xiàn)代汽車(chē)在俄羅斯圣彼得堡的工廠也生產(chǎn)起亞品牌的汽車(chē)，而根據(jù)現(xiàn)代汽車(chē)官網(wǎng)的信息，該工廠年產(chǎn)能為20萬(wàn)輛汽車(chē)，擁有約2,200名工人。當(dāng)被問(wèn)及現(xiàn)代是否計(jì)劃出售在俄羅斯的工廠時(shí)，Woo-Jeong Joo拒絕置評(píng)。
自2月份俄烏沖突升級(jí)之后，已經(jīng)有很多外國(guó)汽車(chē)制造商逐步縮小在俄羅斯的業(yè)務(wù)規(guī)模。比如，馬自達(dá)上個(gè)月表示正在考慮永久退出俄羅斯市場(chǎng)，而豐田汽車(chē)公司也表示將停止在俄羅斯生產(chǎn)汽車(chē)。
