電動(dòng)商用車初創(chuàng)公司Arrival在一份監(jiān)管文件中表示，其計(jì)劃將業(yè)務(wù)重心從英國(guó)市場(chǎng)轉(zhuǎn)移至美國(guó)，希望能夠最大限度地利用現(xiàn)有資本。Arrival總部設(shè)在英國(guó)，而其首批電動(dòng)廂式貨車本應(yīng)是先在英國(guó)交付。

截至第三季末，該公司的現(xiàn)金儲(chǔ)備為3.3億美元。Arrival在監(jiān)管文件中表示，其將把現(xiàn)有的大部分資源用于為美國(guó)市場(chǎng)生產(chǎn)“廂式貨車系列”。該公司還將向核心部件、復(fù)合材料、移動(dòng)機(jī)器人以及軟件定義工廠等相關(guān)技術(shù)進(jìn)行投資。

該公司計(jì)劃進(jìn)一步“調(diào)整組織規(guī)模，減少現(xiàn)金密集型活動(dòng)”。調(diào)整業(yè)務(wù)重心的規(guī)劃帶來最直接的結(jié)果是其將裁減人員。但是，Arrival并沒有說明裁員的具體數(shù)量，僅表示，重組“預(yù)計(jì)將對(duì)公司的全球員工數(shù)量產(chǎn)生相當(dāng)大的影響，主要是在英國(guó)” 。

Arrival還表示將努力籌集更多資金，以資助在美國(guó)的商業(yè)化，并正在“探索所有必要的資金和戰(zhàn)略機(jī)會(huì)”，以便在該公司位于北卡羅來納州夏洛特的第二家微型工廠生產(chǎn)為美國(guó)市場(chǎng)設(shè)計(jì)的廂式貨車。

但是，Arrival并不會(huì)完全撤離英國(guó)市場(chǎng)。該公司表示，其將繼續(xù)在英國(guó)比斯特（Bicester）微型工廠生產(chǎn)少量廂式貨車，以支持與客戶的測(cè)試工作。

該公司決定將發(fā)展重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到美國(guó)的主要因素包括最近美國(guó)政府最近簽署的《降低通脹法案》（Inflation Reduction Act）關(guān)于電動(dòng)汽車稅收抵免的政策、龐大的潛在市場(chǎng)規(guī)模，以及大幅提高的利潤(rùn)率。根據(jù)上述法案，電動(dòng)商用汽車可獲得7500至4萬美元的稅收抵免優(yōu)惠。

這是該公司六個(gè)月內(nèi)第二次重組業(yè)務(wù)。今年6月份，Arrival表示將大幅削減成本，并裁減30%的員工，以在實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)目標(biāo)的同時(shí)，保護(hù)業(yè)務(wù)免受經(jīng)濟(jì)環(huán)境的挑戰(zhàn)。當(dāng)時(shí)，Arrival表示，該計(jì)劃將允許公司使用手中的5.13億美元現(xiàn)金在2023年底之前實(shí)現(xiàn)目標(biāo)。8月份，該公司將交付目標(biāo)從400輛降至20輛，并推遲了純電動(dòng)公交車的開發(fā)，轉(zhuǎn)而專注于廂式貨車。