從整個(gè)車市大環(huán)境來(lái)看，今年國(guó)內(nèi)車市相當(dāng)嚴(yán)峻。要知道，汽車產(chǎn)業(yè)鏈對(duì)經(jīng)濟(jì)的拉動(dòng)作用僅次于房地產(chǎn)，汽車類消費(fèi)占限額以上商品零售總額的比例接近三成。因此，刺激汽車消費(fèi)已經(jīng)刻不容緩。

新政來(lái)襲，2．0L排量以下購(gòu)置稅減半

5月31日，財(cái)政部稅務(wù)總局對(duì)外發(fā)布了一則《關(guān)于減征部分乘用車車輛購(gòu)置稅的公告》，公告指出：對(duì)購(gòu)置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期間內(nèi)，且單車價(jià)格（不含增值稅）不超過(guò)30萬(wàn)元的2．0升及以下排量乘用車（9座及以下），減半征收車輛購(gòu)置稅。

從公告中來(lái)看，有三個(gè)重要信息，其一是購(gòu)置稅減半時(shí)間，只要是今年下半年買車的用戶均可享受購(gòu)置稅減半福利；其二是2．0L以下排量，這是首次將2．0L排量車型囊括在內(nèi)，受眾車型范圍巨大；其三就是30萬(wàn)元門檻。

據(jù)預(yù)測(cè)，購(gòu)置稅減半政策的推出可讓車市增量達(dá)到200萬(wàn)輛左右，這無(wú)疑是對(duì)低迷的車市環(huán)境起到了立竿見影的推動(dòng)左右。

史上最大優(yōu)惠，車企也在行動(dòng)

其實(shí)，汽車消費(fèi)的減稅刺激，并不是什么新鮮事。在今年以前，我國(guó)已經(jīng)推行過(guò)2次購(gòu)置稅減免政策，分別是2009－2010年和2015－2017年，但之前了兩輪購(gòu)置稅減免政策都只覆蓋1．6L一下排量車型，覆蓋范圍遠(yuǎn)不及今年的購(gòu)置稅減半政策。

即便如此，兩輪購(gòu)置稅減免政策均推動(dòng)了當(dāng)年汽車銷量增速大幅反彈，2009年和2016年國(guó)內(nèi)汽車銷量分別同比增長(zhǎng)53％和15％。為此，在覆蓋范圍更廣的今年，購(gòu)置稅減半勢(shì)必會(huì)將汽車消費(fèi)帶動(dòng)起來(lái)。

除了國(guó)家政策的推動(dòng)外，部分車企也在出臺(tái)相關(guān)的優(yōu)惠政策，以此來(lái)刺激汽車消費(fèi)。就比如捷途汽車，就推了購(gòu)置稅全免和 5000 元汽車下鄉(xiāng)補(bǔ)貼；長(zhǎng)安汽車更是推出了“長(zhǎng)安免稅購(gòu)車節(jié)”的活動(dòng)，部分車型享購(gòu)置稅全免或至高減免 120％（含國(guó)家減征部分），同時(shí)還將提供購(gòu)車金融消費(fèi)券。

除自主品牌外，一向高傲的合資車企也推出了相關(guān)購(gòu)車政策。比如，上汽大眾旗下車型全系至高享購(gòu)置稅全免，其他符合國(guó)家減免政策的燃油車產(chǎn)品減免75％購(gòu)置稅；東風(fēng)日產(chǎn)更過(guò)分，不僅購(gòu)置稅全免，還送全險(xiǎn)。

在國(guó)家政策和車企的雙重推動(dòng)下，車轱轆編輯預(yù)計(jì)，今年下半年國(guó)內(nèi)車市必將較大幅度回暖，對(duì)于購(gòu)車用戶來(lái)說(shuō)，現(xiàn)在已經(jīng)到了購(gòu)車的最佳時(shí)機(jī)。

購(gòu)置稅減免會(huì)對(duì)新能源汽車造成影響？

新能源汽車相比燃油車來(lái)說(shuō)，除了有著更低的用車成本外，免購(gòu)置稅也是新能源汽車能夠快速占領(lǐng)市場(chǎng)的主因。隨著燃油車購(gòu)置稅減半政策的推出，新能源汽車免購(gòu)置稅的優(yōu)勢(shì)就不存在了，這會(huì)對(duì)新能源汽車的發(fā)展造成阻礙嗎？

車轱轆編輯看來(lái)，顯然不會(huì)。

其一，盡管燃油車現(xiàn)在有購(gòu)置稅減半的優(yōu)惠，但并不能改變不斷上漲的油價(jià)，目前92號(hào)汽車已經(jīng)突破9元大關(guān)，以現(xiàn)在的國(guó)際油價(jià)行情來(lái)看，下一輪油價(jià)調(diào)整仍會(huì)大概率上漲。不斷上漲的油價(jià)勢(shì)必會(huì)讓部分消費(fèi)者放棄燃油車，從而選擇用車成本更低的新能源汽車。

其二，雖然國(guó)家層面沒有新出對(duì)新能源汽車的購(gòu)車優(yōu)惠，但已經(jīng)有超20個(gè)省份地方政府推出了新能源汽車相關(guān)的專項(xiàng)補(bǔ)貼。

北京和上海，如果用戶將名下一年以上的車輛報(bào)廢或者轉(zhuǎn)賣后購(gòu)買新能源車，將會(huì)給予不超過(guò)1萬(wàn)元／臺(tái)的專項(xiàng)補(bǔ)貼，期限則是直到年底。更何況，新能源汽車除了有免購(gòu)置稅的優(yōu)勢(shì)外，不限牌、不限購(gòu)才是其在一線城市最誘人的地方。

為此，購(gòu)置稅減半政策的推出并不會(huì)對(duì)新能源汽車造成阻礙。

寫在最后：

此次600億購(gòu)置稅減免政策，對(duì)于即將購(gòu)車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)的確是一個(gè)極大的利好，同時(shí)還會(huì)讓部分有購(gòu)車意向的消費(fèi)者提前購(gòu)車。再加上長(zhǎng)春、沈陽(yáng)和上海汽車重鎮(zhèn)疫情得到控制并復(fù)工復(fù)產(chǎn)，汽車產(chǎn)業(yè)鏈也正在步入正軌，下半年的國(guó)內(nèi)車市還是值得期待！