電車匯消息：繼4月8日工信部聯(lián)合公安部、交通運(yùn)輸部、應(yīng)急管理部、市場(chǎng)監(jiān)管總局聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)新能源汽車企業(yè)安全體系建設(shè)的指導(dǎo)意見》后（以下簡(jiǎn)稱《意見》），4月21日，工信部再次組織會(huì)議，對(duì)《意見》中的內(nèi)容進(jìn)行解讀，并對(duì)相關(guān)問題作出強(qiáng)調(diào)。

會(huì)議指出，安全是事關(guān)新能源汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的第一要?jiǎng)?wù)。近年來，新能源汽車安全形勢(shì)持續(xù)向好，但部分企業(yè)安全責(zé)任落實(shí)不到位、安全事故頻發(fā)多發(fā)、企業(yè)監(jiān)測(cè)平臺(tái)形同虛設(shè)等問題依然存在；同時(shí)，智能化和網(wǎng)聯(lián)化的融合發(fā)展使新能源汽車安全的內(nèi)涵和外延發(fā)生變化，帶來新的安全問題，全行業(yè)必須高度重視，共同研究解決。

會(huì)議強(qiáng)調(diào)，新能源汽車企業(yè)要切實(shí)提高安全責(zé)任意識(shí)，堅(jiān)守安全紅線，堅(jiān)決管好“增量”，努力解決“存量”，不折不扣做好《意見》的貫徹落實(shí)。

要從安全管理機(jī)制、產(chǎn)品質(zhì)量、運(yùn)行監(jiān)測(cè)、售后服務(wù)、事故響應(yīng)處置、網(wǎng)絡(luò)安全等方面全面增強(qiáng)安全保障能力，加快構(gòu)建系統(tǒng)、科學(xué)、規(guī)范的安全體系。

各地有關(guān)部門要嚴(yán)格落實(shí)屬地監(jiān)管責(zé)任，行業(yè)組織要充分發(fā)揮行業(yè)自律和技術(shù)支撐作用，新能源汽車國(guó)家監(jiān)測(cè)平臺(tái)要進(jìn)一步提高服務(wù)水平，檢測(cè)機(jī)構(gòu)要嚴(yán)格做好產(chǎn)品的檢測(cè)檢驗(yàn)工作。

下一步，工信部將會(huì)同有關(guān)部門建立聯(lián)合工作機(jī)制，加強(qiáng)信息共享和聯(lián)合懲戒，對(duì)存在突出問題的新能源汽車企業(yè)下發(fā)風(fēng)險(xiǎn)提示函，并依法依規(guī)采取約談、公開通報(bào)、責(zé)令限期整改等措施，切實(shí)提升產(chǎn)品安全水平，營(yíng)造良好環(huán)境，保障新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

在此次會(huì)議上，工被信部點(diǎn)名的安全問題是部分新能源汽車企業(yè)監(jiān)測(cè)平臺(tái)形同虛設(shè)，并且在《意見》中，在原文之后只有“企業(yè)監(jiān)測(cè)平臺(tái)建設(shè)指南”這一個(gè)附件，從這些動(dòng)作可以明顯看出，企業(yè)監(jiān)測(cè)平臺(tái)的建立和運(yùn)轉(zhuǎn)將成為下一步工信部管理的重點(diǎn)。