在俄烏戰(zhàn)爭爆發(fā)后，作為俄羅斯市場的最大車企，雷諾集團(tuán)于本周三表示，該工廠的運(yùn)營已終止。此外，雷諾還在評估在其大股東——AvtoVAZ中的期權(quán)市值。作為最暢銷品牌，拉達(dá)汽車（Lada）就由奧托瓦茲制造。雷諾與拉達(dá)的銷量占比達(dá)到俄羅斯市場的近三成。

在克里姆林宮（Kremlin）表示，若外企撤離俄國，或?qū)⒖紤]將該資產(chǎn)國有化。此后，政府將對該工廠的未來置評。

雷諾宣布莫斯科工廠將停止運(yùn)營，該公司還警示道，或?qū)Χ砹_斯業(yè)務(wù)上半年收益予以減記。據(jù)稱，去年末，其在俄業(yè)務(wù)的收益在22億歐元（約合154．25億元）。

俄羅斯工業(yè)和貿(mào)易部表示：“該機(jī)構(gòu)將討論與莫斯科政府開發(fā)雷諾俄羅斯的前景。到下周末，該機(jī)構(gòu)將發(fā)布共同解決方案。”

雷諾旗下莫斯科工廠負(fù)責(zé)生產(chǎn)雷諾Duster、Kaptur、Arkana和日產(chǎn)Terrano。莫斯科工廠成立于2005年，初始投資額高達(dá)2．3億歐元（約合16．13億元），如今擁有雇員1850人。2020年，該工廠的年產(chǎn)量約為7．7萬輛。

俄羅斯工業(yè)和貿(mào)易部表示：“該機(jī)構(gòu)一直與Avtovaz及雷諾集團(tuán)的高管們保持聯(lián)系。”

雷諾尚未立即對上述言論置評。

由于電子器件的缺失，AvtoVAZ的陶里亞蒂（Togliatti）和伊熱夫斯克（Izhevsk）工廠已部分停產(chǎn)。

俄羅斯工業(yè)和貿(mào)易部表示，正在采取一切措施恢復(fù)AvtoVAZ的生產(chǎn)線，其中就包括囤貨。AvtoVAZ于本周四表示，AvtoVAZ將采用從國外采購的零部件來生產(chǎn)拉達(dá)品牌的車輛。

自今年2月24日俄烏戰(zhàn)爭（俄方稱這僅是一次軍事行動）爆發(fā)后，有近400家公司從俄羅斯撤離。為此，有價(jià)值數(shù)十億美元的資產(chǎn)留在俄國境內(nèi)。

雷諾與其他西方國家的公司都因在俄持續(xù)亮相而備受苛責(zé)。