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1． 北京市增加對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)等領(lǐng)域細(xì)分支持

2． 理想汽車調(diào)入港股通

3． 特斯拉推送FSD Beta v10．11

4． 大眾集團(tuán)2021年?duì)I業(yè)利潤(rùn)近200億歐元

5． 特斯拉回應(yīng)外界對(duì)自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)擔(dān)憂

6． 芯片交期再度拉長(zhǎng)，買家平均要等半年以上

7． 石頭科技接連成立汽車公司

8． 均勝電子累計(jì)在手訂單金額超2950億元

9． 奧迪將從6月起在部分車型上搭載holoride

10． 杰發(fā)科技功能安全MCU產(chǎn)品AC7840x點(diǎn)亮

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1． 北京市增加智能網(wǎng)聯(lián)等領(lǐng)域細(xì)分支持

近日，據(jù)北京市發(fā)改委消息，《北京市新增產(chǎn)業(yè)的禁止和限制目錄（2022年版）》正式印發(fā)。其中提到，《目錄》立足首都城市戰(zhàn)略定位，繼續(xù)嚴(yán)格禁限不符合首都功能和北京率先實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的一般性制造業(yè)。同時(shí)，銜接落實(shí)支持高精尖產(chǎn)業(yè)發(fā)展系列規(guī)劃政策，引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈優(yōu)化升級(jí)，推進(jìn)先進(jìn)制造業(yè)與生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)深度融合，助力科技創(chuàng)新、構(gòu)建高精尖經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)。如制造業(yè)相關(guān)措施中，增加對(duì)氫能、智能網(wǎng)聯(lián)和新能源汽車配套制造等細(xì)分支持。

2． 理想汽車調(diào)入港股通

3月14日，深交所發(fā)布公告稱，港股通股票名單發(fā)生調(diào)整并自3月14日起生效，調(diào)入理想汽車－W，代碼02015，當(dāng)天港股理想汽車收跌19．6％。此前的2月9日，小鵬汽車－W調(diào)入深港通下的港股通，蔚來(lái)汽車則于3月10日以介紹方式登陸港股市場(chǎng)。

3．  特斯拉推送FSD Beta v10．11

3月13日，據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉已開始向員工測(cè)試人群推送FSD Beta v10．11，若無(wú)意外，將會(huì)在未來(lái)幾天向約6萬(wàn)名用戶推送。此外，特斯拉此前計(jì)劃推出的FSD Beta v11，據(jù)稱將延后到4月再推送。

在v10．11版本中，比較重要的幾處更新如下：用Transformer神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)直接預(yù)測(cè)并連接矢量空間中的車道（之前則是基于密集的像素點(diǎn)，通過(guò)一個(gè)“自回歸解碼器”進(jìn)行預(yù)測(cè)），從而使系統(tǒng)可以預(yù)測(cè)交叉車道，使用的算力更低且不易出錯(cuò)，為今后端到端地預(yù)測(cè)許多其他標(biāo)識(shí)以及它們之間的關(guān)系奠定基礎(chǔ)；

對(duì)車輛轉(zhuǎn)彎、并入的時(shí)機(jī)預(yù)測(cè)更準(zhǔn)確，從而減少不必要的剎車；在地圖信息不精確的場(chǎng)景下，提升了系統(tǒng)對(duì)“路權(quán)”的理解。特別是，對(duì)交叉路口的建模改為完全基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，取消了之前基于地圖的啟發(fā)式方式；

對(duì)VRU（弱勢(shì)道路使用者）的檢測(cè)精度提高44．9％，通過(guò)增加新一代自動(dòng)標(biāo)注數(shù)據(jù)量，對(duì)之前已經(jīng)凍結(jié)的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)參數(shù)進(jìn)行訓(xùn)練、對(duì)網(wǎng)絡(luò)損失函數(shù)進(jìn)行調(diào)整，顯著降低柏油路接縫處、剎車痕、雨天濕滑等場(chǎng)景下的行人、自行車的虛報(bào)；將非常靠近自車的摩托車、電瓶車、輪椅和行人的預(yù)測(cè)速度誤差降低了63．6％。

在此次版本更新后，特斯拉CEO馬斯克在推特上稱：“在矢量空間中預(yù)測(cè)車道，是對(duì)特斯拉AI具有重大意義的一次架構(gòu)設(shè)計(jì)上的更新。”馬斯克還稱，若v10．11版本進(jìn)展順利，計(jì)劃將接收推送的門檻（安全駕駛評(píng)分）從98分降低到95分。

4． 大眾集團(tuán)2021年?duì)I業(yè)利潤(rùn)近200億歐元

3月11日，大眾集團(tuán)發(fā)布2021年財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)。2021年，大眾集團(tuán)營(yíng)收同比增長(zhǎng)12．3％，達(dá)到2502億歐元；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)同比增長(zhǎng)99．2％，達(dá)到192．75億歐元；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率從2020年的4．3％增至7．7％；稅前利潤(rùn)增長(zhǎng)72．5％，達(dá)到201億歐元；稅前利潤(rùn)率為8．0％；稅后利潤(rùn)增長(zhǎng)74．8％，達(dá)到154億歐元；凈現(xiàn)金流增長(zhǎng)35％至86億歐元。

由于全球半導(dǎo)體短缺，大眾集團(tuán)2021年汽車銷量下降6．3％至860萬(wàn)輛。不過(guò)，全球純電動(dòng)汽車 （BEV） 交付量增長(zhǎng)96％，達(dá)到452，900輛。大眾集團(tuán)純電動(dòng)汽車歐洲市占率第一，約25％；在美國(guó)以約 7．5％ 的份額位居第二；在中國(guó)，大眾交付了92，700輛BEV。

今年，大眾預(yù)計(jì)汽車交付量將增長(zhǎng)5％ －10％，銷售收入將增長(zhǎng)8％至13％。不過(guò)，大眾集團(tuán)警告稱，當(dāng)前的俄烏局勢(shì)以及其對(duì)供應(yīng)鏈的影響可能會(huì)以意想不到的方式影響今年的業(yè)務(wù)。

5． 特斯拉回應(yīng)外界對(duì)自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)擔(dān)憂

日前，美國(guó)相關(guān)政府官員致信特斯拉CEO馬斯克，對(duì)Autopilot和FSD Beta系統(tǒng)表示“關(guān)切”，特斯拉之前發(fā)生的一些“令人不安的安全記錄”和“致命的撞車事故”令兩位官員感到擔(dān)心。特斯拉在相關(guān)回復(fù)中稱，Autopilot和FSD Beta計(jì)劃為駕駛員提供更大的價(jià)值和更高的安全性，同時(shí)特斯拉還指出，這兩個(gè)系統(tǒng)還需要駕駛員的持續(xù)監(jiān)控。特斯拉方面表示，Autopilot和FSD Beta讓車主駕駛起來(lái)“比美國(guó)普通司機(jī)更安全”。

6． 芯片交期再度拉長(zhǎng)，買家平均要等半年以上

3月13日，海納金融集團(tuán)旗下調(diào)研機(jī)構(gòu)的最新研報(bào)顯示，2月份全球芯片交付時(shí)間（指從下單到交貨的前置時(shí)間）環(huán)比增加了3天，達(dá)到26．2周，買家平均要等半年以上，創(chuàng)該機(jī)構(gòu)2017年開始跟蹤數(shù)據(jù)以來(lái)的最長(zhǎng)紀(jì)錄。另外，芯片短缺呈現(xiàn)出明顯的結(jié)構(gòu)化特征。MCU最為短缺，2月份，其交期高達(dá)35．7周（超8個(gè)月）；電源管理IC的短缺程度次于MCU，該月其交期拉長(zhǎng)了1．5周。

7． 石頭科技接連成立汽車公司

天眼查App顯示，3月10日，安徽洛軻汽車科技有限公司、安徽洛軻汽車銷售有限公司成立，法定代表人均為閆楓，注冊(cè)資本均為500萬(wàn)人民幣，經(jīng)營(yíng)范圍均含新能源汽車整車銷售；電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營(yíng)；汽車零配件批發(fā)零售等，兩家公司均由石頭科技關(guān)聯(lián)公司上海洛軻智能科技有限公司全資持股。不久前，石頭科技還在安徽投資成立了安徽洛軻汽車制造有限公司。

8． 均勝電子累計(jì)在手訂單金額超2950億元

日前，寧波均勝電子股份有限公司發(fā)布《均勝電子關(guān)于2022年1至2月經(jīng)營(yíng)情況的公告》。公告顯示，今年1至2月，均勝電子預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入約74億元，另自2022年以來(lái)，公司汽車電子與汽車安全業(yè)務(wù)陸續(xù)獲得全球知名客戶訂單，目前累計(jì)在手訂單金額（全生命周期）超2950億元。

均勝電子指出，得益于德國(guó)領(lǐng)先技術(shù)積累與中國(guó)成本控制的深度融合，近期公司自主研發(fā)的新一代智能座艙人機(jī)交互（HMI）產(chǎn)品獲得了國(guó)內(nèi)某新能源造車新勢(shì)力頭部企業(yè)多個(gè)項(xiàng)目訂單。此前，該類業(yè)務(wù)已進(jìn)入保時(shí)捷、大眾、寶馬、奔馳、福特、通用、吉利、廣汽等全球知名品牌車型，公司將持續(xù)推進(jìn)該類產(chǎn)品在中國(guó)區(qū)新客戶（如比亞迪、賽力斯、小米等）的拓展與落地。

9． 奧迪將從6月起在部分車型上搭載holoride

3月13日，據(jù)holoride消息，從2022年6月開始，奧迪將在其MIB3車機(jī)系統(tǒng)中引入holoride的XR技術(shù)。據(jù)介紹，屆時(shí)搭載MIB3車機(jī)系統(tǒng)的部分奧迪車型將會(huì)在出廠時(shí)具備支持holoride的最新軟件棧，可搭載的車型將包括奧迪A4、A5、A6、A7、A8、Q5、Q7、Q8、奧迪e－tron、e－tron Sportback和e－tron GT等。

10． Autobrains獲1900萬(wàn)美元融資，對(duì)標(biāo)Mobileye

3月14日，四維圖新發(fā)布公告稱，其旗下企業(yè)杰發(fā)科技首款功能安全MCU——AC7840x成功點(diǎn)亮，預(yù)計(jì)將于2022年年底量產(chǎn)。據(jù)介紹，AC7840x是基于ARM Cortex－M4F內(nèi)核的車規(guī)級(jí)MCU，符合ISO 26262功能安全ASIL－B。