如今，汽車正在經歷大變革，向新能源轉變。而在電動時代，美系皮卡對于大馬力依然情有獨鐘，今天盤點盤點那些大馬力純電皮卡車型。
RIVIAN R1T
RIVIAN R1T是美國電動汽車公司RIVIAN旗下打造的首款純電皮卡車型，該車于2018年洛杉磯車展發(fā)布，據悉有望今年9月開始交付。
RIVIAN R1T是一款電動雙排座皮卡，整車采用了十分簡潔的設計語言，而極簡的設計風格也帶來了十分未來的風格展現。車頭有一條粗壯的貫穿式LED燈帶，并且在燈帶兩側鑲嵌著橢圓形LED大燈，下方保險杠還隱藏著三顆LED霧燈，此外車頭并沒有過多復雜設計元素。
RIVIAN R1T長寬高為：5475／2015／1815毫米，軸距為：3450毫米。側面同樣沒有花里胡哨的手法，依舊簡約為主。車尾貫穿式尾燈組與前臉造型遙相呼應，下方中央有“RIVIAN”標識，進一步提升辨識度。
動力方面，新車每個車輪由獨立的200馬力電機驅動，綜合最大功率為：800馬力，最大扭矩去到：14000N·m。如此夸張的馬力和扭矩，讓這一臺電動皮卡的0－96km／h加速在3秒內即可完成，十分強悍。
HUMMER EV
來到電動時代，悍馬也得到復活。2020年通用旗下GMC也正是發(fā)布了HUMMER EV皮卡車型，首發(fā)亮相的則是HUMMER EV Edition 1。
新車的外觀設計延續(xù)了此前一貫的方正硬派風格，標志性的六個垂直格柵十分經典。并且通過現代科技的融合，前大燈與可發(fā)光中網連為一體形成貫穿的樣式，科技感滿滿。
車尾相較于前臉則簡潔不少，采用縱向尾燈組布局，下方保險杠看上去十分堅固，給人十足的安全感。
動力方面，采用三電機e4WD驅動系統(tǒng)，綜合最大輸出達1000馬力，最大扭矩15591N·m，0－96km／h加速小于3秒，帶扭矩矢量。搭載通用的Ultium電池組，EPA續(xù)航里程超過350英里（約563公里），支持350kW直流快充。
特斯拉Cybertruck
2019年，特斯拉在美國洛杉磯總部正式發(fā)布了旗下首款純電皮卡——Cybertruck。雖然到目前為止，依然遲遲沒有開始交付，有難產的跡象。但是消費者對于該車的呼聲依然很高，訂單量已超100萬輛。
特斯拉Cybertruck，賽博朋克的風格是其吸引眼球的最大功臣之一，新車整體造型具有十足的未來科幻感，與腦海中常規(guī)的皮卡造型都完全不同。車身外殼采用了Ultra－Hard 30X冷軋不銹鋼結構和裝甲玻璃，讓該車擁有非常出色的強度和耐用性。
動力方面有三個版本，分別是單電機后驅、雙電機四驅和三電機四驅。其中三電機四驅版本，百公里加速僅需2．9秒，續(xù)航里程或將超過800公里。也是一個性能怪獸級別的表現。
