零部件行業(yè)分析表示，近年來，中國汽車零部件行業(yè)市場規(guī)模的發(fā)展速度趨于穩(wěn)定。根據中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計數據顯示，2018年，我國汽車零部件制造企業(yè)實現銷售收入4.00萬億元，同比增長7%。

        雖然2020年受疫情等因素影響行業(yè)放緩，但綜合考慮國民經濟增長、新型城鎮(zhèn)化發(fā)展等因素，未來一段時間內，我國仍將是全球最大汽車市場、且有一定增長空間，中國汽車產業(yè)長期向好發(fā)展的趨勢不會改變。在此背景下，零部件市場發(fā)展總體情況趨于良好。

        目前，我國汽車零部件領域創(chuàng)新要素已經形成一定積累，創(chuàng)新環(huán)境逐步向好，相關財政和產業(yè)政策不斷優(yōu)化、發(fā)明專利數量穩(wěn)步提升，產業(yè)鏈條不斷完善，故長期向好勢頭不變，中國汽車行業(yè)也將從過去的做大規(guī)模向做強實力轉變。

        2019年我國合計生產汽車2,572.1萬輛，產銷量連續(xù)十一年保持世界第一。2019年末我國汽車保有量為2.6億輛,汽車保有量僅為186輛/千人，而美國千人汽車保有量為800輛以上，我國汽車普及程度與發(fā)達國家相差甚遠，我國汽車行業(yè)仍存在較大的增長空間。

        根據《汽車產業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》，預計我國汽車產量2025年將達到3,500萬輛左右，較2019年增長36.07%。隨著汽車輕量化、節(jié)能化和環(huán)?；M程的不斷發(fā)展，預計未來十年汽車的各個主要部件用鋁滲透率都將明顯提高;到2025年北美地區(qū)汽車用鋁量將達到250千克/輛。

        我國汽車產量已連續(xù)11年穩(wěn)居全球第一，但在汽車鋁化率方面，我國還相對比較落后，目前中國乘用車平均用鋁量為130千克/輛左右。若國內汽車用鋁量在2025年達到世界先進水平,即使在汽車鑄件市場沒有增長的前提下，鋁合金零部件的年均產量仍將有11%以上的增長。

        綜上,我國對環(huán)境保護力度的加大、對循環(huán)經濟的大力發(fā)展、汽車行業(yè)的持續(xù)增長和汽車用鋁合金化進程的加速為我國再生鋁行業(yè)和汽車零部件行業(yè)的發(fā)展帶來廣闊的市場空間，未來我國再生鋁行業(yè)和汽車零部件行業(yè)的發(fā)展前景良好。以上便是汽車配件行業(yè)政策分析的所有內容了。