零部件行業(yè)分析表示，近年來(lái)，中國(guó)汽車零部件行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模的發(fā)展速度趨于穩(wěn)定。根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2018年，我國(guó)汽車零部件制造企業(yè)實(shí)現(xiàn)銷售收入4.00萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)7%。

        雖然2020年受疫情等因素影響行業(yè)放緩，但綜合考慮國(guó)民經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、新型城鎮(zhèn)化發(fā)展等因素，未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)，我國(guó)仍將是全球最大汽車市場(chǎng)、且有一定增長(zhǎng)空間，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)長(zhǎng)期向好發(fā)展的趨勢(shì)不會(huì)改變。在此背景下，零部件市場(chǎng)發(fā)展總體情況趨于良好。

        目前，我國(guó)汽車零部件領(lǐng)域創(chuàng)新要素已經(jīng)形成一定積累，創(chuàng)新環(huán)境逐步向好，相關(guān)財(cái)政和產(chǎn)業(yè)政策不斷優(yōu)化、發(fā)明專利數(shù)量穩(wěn)步提升，產(chǎn)業(yè)鏈條不斷完善，故長(zhǎng)期向好勢(shì)頭不變，中國(guó)汽車行業(yè)也將從過(guò)去的做大規(guī)模向做強(qiáng)實(shí)力轉(zhuǎn)變。

        2019年我國(guó)合計(jì)生產(chǎn)汽車2,572.1萬(wàn)輛，產(chǎn)銷量連續(xù)十一年保持世界第一。2019年末我國(guó)汽車保有量為2.6億輛,汽車保有量?jī)H為186輛/千人，而美國(guó)千人汽車保有量為800輛以上，我國(guó)汽車普及程度與發(fā)達(dá)國(guó)家相差甚遠(yuǎn)，我國(guó)汽車行業(yè)仍存在較大的增長(zhǎng)空間。

        根據(jù)《汽車產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》，預(yù)計(jì)我國(guó)汽車產(chǎn)量2025年將達(dá)到3,500萬(wàn)輛左右，較2019年增長(zhǎng)36.07%。隨著汽車輕量化、節(jié)能化和環(huán)?；M(jìn)程的不斷發(fā)展，預(yù)計(jì)未來(lái)十年汽車的各個(gè)主要部件用鋁滲透率都將明顯提高;到2025年北美地區(qū)汽車用鋁量將達(dá)到250千克/輛。

        我國(guó)汽車產(chǎn)量已連續(xù)11年穩(wěn)居全球第一，但在汽車鋁化率方面，我國(guó)還相對(duì)比較落后，目前中國(guó)乘用車平均用鋁量為130千克/輛左右。若國(guó)內(nèi)汽車用鋁量在2025年達(dá)到世界先進(jìn)水平,即使在汽車鑄件市場(chǎng)沒(méi)有增長(zhǎng)的前提下，鋁合金零部件的年均產(chǎn)量仍將有11%以上的增長(zhǎng)。

        綜上,我國(guó)對(duì)環(huán)境保護(hù)力度的加大、對(duì)循環(huán)經(jīng)濟(jì)的大力發(fā)展、汽車行業(yè)的持續(xù)增長(zhǎng)和汽車用鋁合金化進(jìn)程的加速為我國(guó)再生鋁行業(yè)和汽車零部件行業(yè)的發(fā)展帶來(lái)廣闊的市場(chǎng)空間，未來(lái)我國(guó)再生鋁行業(yè)和汽車零部件行業(yè)的發(fā)展前景良好。以上便是汽車配件行業(yè)政策分析的所有內(nèi)容了。