當(dāng)前，并非所有的英國(guó)汽車工廠都已重啟，由于許多汽車制造商試圖平衡供求關(guān)系，許多工廠正在減少汽車產(chǎn)量。另外，雖然英格蘭的汽車經(jīng)銷商于6月1日重啟運(yùn)營(yíng)，但威爾士和蘇格蘭的汽車經(jīng)銷商不得不等到6月22日和6月29日才能重啟運(yùn)營(yíng)。

　　SMMT首席執(zhí)行官M(fèi)ike Hawes表示，“英國(guó)6月的汽車銷量情況并不能說明汽車業(yè)已經(jīng)復(fù)蘇，而僅僅是重啟了。事實(shí)上6月份大多汽車交付量都是消費(fèi)者在疫情前下的訂單，當(dāng)前消費(fèi)者對(duì)買車等大筆支出依然很謹(jǐn)慎。”

　　相比之下，德國(guó)6月新車銷量同比下跌40%，西班牙6月新車銷量下降37%，意大利新車銷量同比下降23%。由此可以看出，6月份大多數(shù)國(guó)家的汽車銷量跌幅較前幾個(gè)月均有所收窄，但整體仍處在新冠肺炎疫情的陰影下。值得一提的是，法國(guó)6月銷量逆勢(shì)提升1.2%。