據(jù)三位知情人士透露，特斯拉的這款全新電池是與寧德時代聯(lián)合開發(fā)，同時還部署了特斯拉和馬斯克招募的電池專家團(tuán)隊開發(fā)的相關(guān)技術(shù)。在中國推出后，特斯拉還將在包括北美在內(nèi)的其他市場推出具有更高能量密度和存儲容量、成本更低的改進(jìn)版電池。
據(jù)悉，特斯拉的新電池依賴于技術(shù)創(chuàng)新，如使用低鈷或無鈷的化學(xué)成分，或新型的化學(xué)添加劑、材料和涂層，讓電池能夠儲存更多的能量，并擁有更長的壽命。馬斯克希望，這款新型低成本電池可以讓電動車滿足160萬公里的使用壽命，并讓整車成本更低，從而獲得更多利潤。
第333批工信部新車《公告》顯示，國產(chǎn)特斯拉Model 3將使用磷酸鐵鋰電池。早在今年2月，寧德時代便對外宣布已與特斯拉簽訂量產(chǎn)供貨定價協(xié)議，特斯拉將向?qū)幍聲r代采購鋰離子動力電池；在5月12日寧德時代舉辦的業(yè)績說明會上，董事長曾毓群稱，寧德時代對特斯拉供貨時間大概是今年下半年，供貨不限于磷酸鐵鋰或者三元電池，具體供貨產(chǎn)品取決于市場需求。
