對于今年汽車市場的發(fā)展形勢，王娟認為，春節(jié)長假期間多數(shù)汽車生產(chǎn)廠家正常停產(chǎn)，但若未來幾個月疫情發(fā)展持續(xù)，市場需求并不理想。

　　主要原因有三點：一是4S店目前關閉，庫存高，疫情高發(fā)時期消費者暫無購車愿望，但是否會催生網(wǎng)上購車消費是個變數(shù)；二是此次疫情或將刺激私家車購買熱情，疫情結束后，私家車需求可能加速釋放，與“非典”時期類似，但此次需求預期不及非典結束時的需求；三是從汽車行業(yè)看，二月中旬起逐步復工，生產(chǎn)恢復，但銷售不樂觀，未來三至四月汽車板業(yè)務可能面臨接單壓力，目前公司二月接單飽滿，三月預計也能完成銷量計劃。

　　針對新能源汽車市場用鋼需求，王娟表示，本次疫情后新能源汽車行情有更好的預期。寶鋼股份新能源汽車用鋼主要有兩方面，一是汽車板，包括高強鋼和超高強鋼，前景和盈利都很好，產(chǎn)品本身生產(chǎn)難度也大；二是無取向新能源驅動電機用鋼，目前供不應求，無法滿足國內(nèi)外汽車廠商需求。寶鋼股份去年曾披露準備新增20萬噸高牌號無取向產(chǎn)線，滿足此項需求及空調(diào)直流變頻壓縮機用鋼需求。

　　另外，寶鋼股份已經(jīng)實現(xiàn)了對特斯拉供貨，主要是汽車板和無取向電工鋼。王娟透露，對特斯拉的業(yè)務，目前量不是很大，還有產(chǎn)品尚在認證中，寶鋼股份是特斯拉國內(nèi)主要供應商，雙方戰(zhàn)略合作，爭取替代進口，具體供貨數(shù)量無法透露.