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輪胎會斷貨嗎?米其林高管都這樣做了

有680人瀏覽 日期:2020-04-08放大字體  縮小字體

  疫情的蔓延讓汽車產業(yè)承受著巨大壓力,上下游供應鏈也面臨嚴峻考驗,有研究報告預警全球鋰電池可能存在斷供風險。不只是鋰電池,輪胎行業(yè)所處的形勢同樣不容樂觀。知名輪胎企業(yè)米其林不久前發(fā)布一份市場報告,1-2月全球乘用車和輕卡 輪胎市場同比下降9%;卡客車輪胎下降16%。

  日前,米其林發(fā)布公告稱,為應對疫情,公司高管主動放棄部分薪酬。因為,疫情已經導致米其林業(yè)務明顯放緩,并且部分員工不得不停工。在這種情況下,為表達對全體員工的聲援,米其林集團的管理人員、執(zhí)行委員會和監(jiān)事會應勢降薪。此舉是米其林為保證公司健康現(xiàn)金流所作出的努力。

  據悉,米其林集團的經理人弗洛倫特·梅內格(Florent Menegaux)和伊夫·查波特(Yves Chapot)選擇將4月和5月的薪酬降低約25%。集團執(zhí)行委員會的成員也自愿在同一時期降薪約10%。米其林表示,只要集團員工還面臨新冠肺炎的威脅,“降薪”就會延續(xù)下去。

  疫情實際上早已影響到米其林的生產計劃。3月中旬,米其林關閉了位于西班牙、法國和意大利的工廠,具體關停多久視疫情發(fā)展形勢而定。上述三家工廠所涉及的員工多達2萬名。關停工廠的舉措顯然給米其林的輪胎產能帶來了影響。另外,總部位于意大利米蘭的倍耐力輪胎也縮減了輪胎產量。此前,為支援中國抗擊疫情,米其林(中國)向武漢市捐贈了300萬元人民幣。

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