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提升效率 馬瑞利開發(fā)氮化鎵充電技術

有554人瀏覽 日期:2020-03-31放大字體  縮小字體

 動力總成系統對于車輛電動化的提高起著至關重要的作用,直接影響到車輛的性能與效用。好的動力總成系統,還能大大降低電動車的成本。日前,汽車零部件供應商馬瑞利與半導體公司Transphorm達成戰(zhàn)略合作,馬瑞利將獲得電動車和混動動力車領域的動力總成逆變器開發(fā)技術,以及車載充電器、電壓轉換器等產品,進一步完善新能源汽車技術領域的布局。

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  馬瑞利與Transphorm的獨家合作時間為期兩年,雙方的工程師將聯合進行技術開發(fā),加速新能源汽車的技術賦能與創(chuàng)新。Transphorm專門提供高壓電源轉換應用的氮化鎵半導體,擁有與日本汽車行業(yè)直接合作的經驗。此前,Transphorm推出的第三代氮化鎵半導體通過汽車電子委員會車規(guī)級離散半導體相關壓力測試。

  此前,小米手機推出了氮化鎵充電器,將這種氮化鎵半導體徹底帶火。用氮化鎵制成的充電器具有體積小、充電快、易散熱、功率大、損耗小等特點。也正是因此,氮化鎵比硅更適合用作大功率高頻的功率器件。

  據悉,Transphorm氮化鎵半導體設備具備更低的電磁干擾,且抗噪聲性得到了提高,可利用最少量的外部電路降低切換噪聲,并提高產品在較高電流下的性能。這類功率電子設備能夠進一步推進新能源動力總成技術的開發(fā)。通俗來講,就是能夠提高新能源汽車的效率,并大幅降低系統成本。

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  馬瑞利總部設在意大利,專門從事汽車零部件、系統和組件的研發(fā)、設計與生產工作。公司在中國、日本、阿根廷、馬來西亞等多地擁有工廠、研發(fā)中心或辦事處。法拉利、蘭博基尼、阿斯頓·馬丁等車企均是馬瑞利的合作客戶。

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