公告指出，2018年10月30日，國軒高科2018年三季報中披露預(yù)計2018年度歸母凈利潤為8.5-9.5億元。2019年2月28日，國軒高科業(yè)績快報披露，預(yù)計2018年歸母凈利潤為8.52億元。今年4月24日、30日，國軒高科業(yè)績快報修正公告及2018年度報告披露，全年歸母凈利潤均為5.8億元。

　　按照兩組凈利潤值進(jìn)行計算，2018年業(yè)績預(yù)告、業(yè)績快報披露凈利潤與年報實際利潤相差約2.7億元，且未能及時對業(yè)績預(yù)告進(jìn)行修正，披露存在不準(zhǔn)確、不及時情況。根據(jù)《上市公司信息披露管理辦法》第五十九條規(guī)定，江蘇證監(jiān)局決定對國軒高科采取出具警示函的監(jiān)管措施。

　　國軒高科是我國排名前列的動力電池企業(yè)，研發(fā)和生產(chǎn)的車用電池搭載純電動客車、純電動乘用車及純電動物流車等多個領(lǐng)域，蘇州金龍、安凱客車、廈門金龍、廈門金旅、申沃客車、北汽新能源、上汽、江淮、眾泰等整車企業(yè)都是其客戶。

　　近年來，國軒高科發(fā)展速度較快，電池中國數(shù)據(jù)顯示，11月，國軒高科動力電池裝機(jī)量達(dá)0.41GWh，位列第二名。國軒高科工程研究總院副院長林志宏表示，國軒高科2019年產(chǎn)能將達(dá)16GWh，2020年達(dá)到28GWh，2023年預(yù)計實現(xiàn)60GWh產(chǎn)能。

　　發(fā)展節(jié)奏過快，也給國軒高科帶來“后遺癥”。國軒高科財務(wù)報告顯示，受新能源汽車政策補(bǔ)貼及整車廠商付款延遲影響，2018年應(yīng)收票據(jù)及應(yīng)收賬款為63.31億元。今年三季報顯示，國軒高科應(yīng)收賬款增長至70.75億元，主要原因為整車廠商回款較慢所致。應(yīng)收賬款過多，國軒高科承受著較大壓力。