據悉，新工廠占地23萬平方英尺（大約2.1萬平方米），總投資約5000萬美元（約合人民幣3.5億）。新工廠將附近的三個工廠整合成了一個先進的生產基地，其中包括麥格納電子霍利公司、LED照明工廠和一個研發(fā)中心。

　　在全球ADAS市場中，麥格納占據著不小的市場份額。不過，與博世、大陸等供應商不同的是，麥格納的ADAS系統(tǒng)主要是基于視覺傳感器技術，也就是攝像頭。麥格納電子霍利公司一直致力于ADAS部件的研發(fā)制造，自2005年以來，該工廠已經生產了逾4600萬個車規(guī)級攝像頭。目前，麥格納全球的攝像頭年產量約為1200萬個。

　　除了生產ADAS組件外，新工廠同時也是麥格納先進機器人研發(fā)測試實驗室的所在地。上述提及的研發(fā)中心，就是聚焦于人工智能及先進機器人的開發(fā)。隨著人工智能技術的不斷進步，麥格納正將更多的智能工廠概念引入其運營中，這個新實驗室將對機器人的適應性、靈活性以及人機合作等技術進行測試。

　　在新的電子工廠開業(yè)之余，麥格納還在近期以6000萬美元（約合人民幣4.25億）投資建設一個生產汽車座椅結構的工廠，座椅工廠將在2020年一季度正式投產。2019年，整個汽車行業(yè)都不景氣，零部件供應商的日子也不太好過，并已有企業(yè)開始裁員以壓縮成本。相比之下，麥格納似乎并沒有收緊預算的打算，它的投資舉措堅定了產業(yè)發(fā)展的信心。