行業(yè)洗牌真的是因?yàn)樾袠I(yè)不景氣嗎？

    什么是行業(yè)洗牌？意為舊的市場(chǎng)格局被打破，整個(gè)市場(chǎng)會(huì)重新分配，而洗牌通常會(huì)發(fā)生在行業(yè)技術(shù)升級(jí)的階段。

    盈利不佳、關(guān)門倒閉的背后實(shí)際上源于低端產(chǎn)能過(guò)剩，目前較為公認(rèn)的門店數(shù)量是120萬(wàn)余家，其中工商注冊(cè)的汽修廠為43.5萬(wàn)家，龐大的數(shù)據(jù)也凸顯了汽車后市場(chǎng)效率低下、產(chǎn)能過(guò)剩的弊病。隨著行業(yè)整合的加快，效率加快，競(jìng)爭(zhēng)能力弱、效率低下的終端門店將會(huì)被淘汰，行業(yè)整合也必然成為趨勢(shì)。

    2018年，一邊是行業(yè)洗牌進(jìn)行時(shí)，一邊則是各路資本巨頭搶占市場(chǎng)號(hào)角的發(fā)起。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2018年共有近60起融資事件（過(guò)億融資有14起），其中小桔車服獲滴滴出行10億美元投資、途虎養(yǎng)車完成4.5億美元投資、百順養(yǎng)車獲得3000萬(wàn)A輪融資......此外，互聯(lián)網(wǎng)巨頭資本的加入也說(shuō)明對(duì)這個(gè)市場(chǎng)的發(fā)展前景持有積極的預(yù)期。

    汽車后市場(chǎng)往下走的根本是什么？

    瞬息萬(wàn)變的市場(chǎng)環(huán)境仍在繼續(xù)，汽車后市場(chǎng)從供應(yīng)端、流通端、服務(wù)端到車主端都正在發(fā)生著較為明顯的改變。而在品牌商眼中，汽車后市場(chǎng)又將有哪些行業(yè)趨勢(shì)呢？

    致于運(yùn)營(yíng)5000家優(yōu)質(zhì)服務(wù)門店、為中國(guó)未來(lái)1000萬(wàn)高端車主真正“享車居·品生活”的“中威車飾”，由威固中國(guó)總代理（上海海晏威固國(guó)際貿(mào)易有限公司）董事長(zhǎng)潘麗華女士等所有股東及十一位原威固省級(jí)代理商在2012年共同投資組建的連鎖品牌，目前，全國(guó)已有1000多家服務(wù)聯(lián)盟網(wǎng)點(diǎn)。

    中威車飾的運(yùn)營(yíng)理念中有兩個(gè)很關(guān)鍵的數(shù)字：5000和1000萬(wàn)，5000代表未來(lái)實(shí)現(xiàn)5000家終端服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，1000萬(wàn)則是服務(wù)高端車主的群體。為何定位服務(wù)1000萬(wàn)高端車主？

    潘總給出的答案是：行業(yè)在經(jīng)歷野蠻生長(zhǎng)后，規(guī)范經(jīng)營(yíng)的連鎖化趨勢(shì)很重要，通過(guò)整合供應(yīng)鏈、服務(wù)鏈和互聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)管理，從而達(dá)到可持續(xù)的盈利。中威車飾定位服務(wù)于1000萬(wàn)高端車主，將1000萬(wàn)車主分配到5000個(gè)門店中，平均每個(gè)店服務(wù)約2000名會(huì)員，每個(gè)店圍繞這2000名會(huì)員將服務(wù)做透。中威車飾通過(guò)制定標(biāo)準(zhǔn)化流程、打造智慧門店、運(yùn)用線上線下統(tǒng)一管理等方式幫助合作門店提升服務(wù)水準(zhǔn)，從而提供高品質(zhì)的管家式服務(wù)。

    殺價(jià)競(jìng)爭(zhēng)、產(chǎn)能過(guò)剩、經(jīng)營(yíng)受阻等等亂象，都是在行業(yè)升級(jí)洗牌期前行的陣痛。2019年2月21日，中威車飾杯·慧聰2018年度汽車用品行業(yè)品牌盛會(huì)將在北京隆重舉行，匯集行業(yè)專業(yè)大咖，解讀產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)，2019汽車后市場(chǎng)將迎來(lái)哪些變革？品牌企業(yè)究竟如何突圍？汽車后市場(chǎng)往下走的根本是什么？年度盛會(huì)為你揭曉謎底！