平行進(jìn)口汽車可以在海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域內(nèi)保稅存放，進(jìn)口后先享受保稅政策，售出后再交關(guān)稅，為平行進(jìn)口汽車經(jīng)銷商緩解了資金壓力，也給保稅倉儲企業(yè)帶來了較好的經(jīng)濟(jì)效益。

2017年，大連大窯灣保稅港區(qū)開展平行進(jìn)口汽車保稅倉儲以來，區(qū)內(nèi)保稅狀態(tài)的車輛都是經(jīng)過倉儲后直接出售，沒有任何改動，產(chǎn)品比較單一。

近日，為增加產(chǎn)業(yè)內(nèi)容，讓平行進(jìn)口車商有更多的業(yè)務(wù)選擇，改變原有一般進(jìn)口、簡單倉儲的業(yè)務(wù)模式，大連自貿(mào)片區(qū)與大窯灣海關(guān)按照先行先試、大膽探索、風(fēng)險可控、穩(wěn)步推進(jìn)的要求和思路，對標(biāo)國際規(guī)則，按照國外市場的需求，以保稅港區(qū)企業(yè)為主體，針對入?yún)^(qū)的保稅倉儲新車，在全國首創(chuàng)了“平行進(jìn)口汽車轉(zhuǎn)口保稅增值服務(wù)”業(yè)務(wù)模式。

大窯灣海關(guān)副關(guān)長潘晶：車輛從國外進(jìn)口，在國內(nèi)經(jīng)過簡單的增值服務(wù)之后再轉(zhuǎn)口出去，兩頭在外。一個是增加我們這個保稅港區(qū)的功能拓展；二是增加了我們勞動就業(yè)，還有刺激國內(nèi)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

目前，已有來自德國、墨西哥、加拿大、中東等國家和地區(qū)的奔馳、凱迪拉克、林肯、路虎等十余個車型的經(jīng)銷商，有意在大連自貿(mào)片區(qū)開展轉(zhuǎn)口保稅增值服務(wù)業(yè)務(wù)，之后銷往美國、新加坡和東南亞等國家。

大連自貿(mào)片區(qū)管委會副主任張洪光：現(xiàn)在我們落地的這一家企業(yè)，每年新增的轉(zhuǎn)口增值的量就能達(dá)到5億元人民幣左右，已經(jīng)有10多個企業(yè)有這樣的一些想法和訴求，我們希望能夠帶動平行進(jìn)口汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步升級。

下一步，大連自貿(mào)片區(qū)還將以平行進(jìn)口汽車產(chǎn)業(yè)升級為突破，進(jìn)一步擴(kuò)大創(chuàng)新成果，讓企業(yè)能夠直接感受到自貿(mào)區(qū)創(chuàng)新帶來的紅利。