據悉，特斯拉最近公布了一項名為“應力循環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)及方法”的專利。該專利指出車輛在正常運行時，車載設備可能會出現發(fā)熱、冷卻、加速、減速等不斷循環(huán)狀況，從而產生熱應力以及機械應，隨著時間的推移，承受這些應力的設備會導致性能下降，零件疲勞強度發(fā)生不可預測的變化，最終使設備造成損壞。而特斯拉新專利包含了一種能夠有效且實時監(jiān)測零部件所受應力的系統(tǒng)，以此在零件徹底損壞前及時發(fā)現問題。
  專利還指出，與應力相關的損壞會導致設備停機，出現性能下降，最終帶來安全隱患給消費者帶來高昂的維護費用等。為了防止這種情況，以往所采取的辦法是在故障發(fā)生時修復損壞的部件或采取相關策略以設定的間隔更換部件。特斯拉覺得這兩種做法既耗時又昂貴，猶如隔靴搔癢，并不能完美解決問題。
  在這項專利中，可以通過相關壓力傳感器以及原有的處理器進行數據采集分析，能夠充分了解零件應力特征，以準確評估零件狀況。專利同時指出了，相關處理器在進行一系列配置后，能夠實現對應力循環(huán)的實時監(jiān)控，同時也可以避免系統(tǒng)內存占用過大。
  采用這項技術后，車主也能從中獲得更棒的用車體驗，可以準確得知車輛零部件的使用狀況，能在故障發(fā)生前得到相關信息提醒。而對于特斯拉來說，未來配置這項系統(tǒng)的車輛相關零部件在需要維修時，可以自行自動駕駛至維修中心完成修復操作。這項應力監(jiān)控系統(tǒng)在未來將能夠更好的保護電氣設備，提高電動車的使用壽命。