數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代，數(shù)據(jù)是燃料，算力是引擎。

1月26日，湖北省汽車數(shù)字化管理服務(wù)平臺(tái)揭牌成立，同步啟動(dòng)建設(shè)我國(guó)首個(gè)全球汽車標(biāo)識(shí)代碼體系，將以汽車數(shù)據(jù)要素的“聚鏈成勢(shì)”，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)“整鏈互補(bǔ)”“全鏈競(jìng)逐”，助力湖北汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

汽車產(chǎn)品擁有全球“護(hù)照”

“隨著國(guó)內(nèi)二手車交易量逐年攀升，汽車后市場(chǎng)迎來巨大增長(zhǎng)機(jī)遇。”車百鏈（武漢）數(shù)字科技有限公司副總經(jīng)理朱晉表示，據(jù)測(cè)算，未來我國(guó)二手車交易量與新車交易量比值將由0.67上升至1.5以上，汽車配件市場(chǎng)規(guī)模將由1萬(wàn)億元增至4萬(wàn)億元。

然而，由于車輛運(yùn)行監(jiān)測(cè)、維保、交易等數(shù)據(jù)分布在不同管理部門，汽車后端產(chǎn)業(yè)鏈流通、檢測(cè)、配件、金融等領(lǐng)域，亟需打通數(shù)據(jù)流通使用的難點(diǎn)堵點(diǎn)。

湖北省汽車數(shù)字化管理服務(wù)平臺(tái)上線后，一期主要為消費(fèi)者提供車輛銷售、使用到報(bào)廢全生命周期信息查詢和業(yè)務(wù)辦理服務(wù)，為相關(guān)企業(yè)提供新車銷售、二手車流通、監(jiān)測(cè)評(píng)估、關(guān)鍵零部件再利用等核心信息，為政府進(jìn)行行業(yè)監(jiān)管和政策制定提供大數(shù)據(jù)分析支持。未來將面向新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車，為湖北汽車銷售流通、金融保險(xiǎn)、能源服務(wù)、車載信息與娛樂服務(wù)等多領(lǐng)域提供數(shù)字化支撐。

推動(dòng)汽車后端市場(chǎng)“聚鏈成勢(shì)”，標(biāo)識(shí)便是鏈接萬(wàn)物的“身份證”。

同步啟動(dòng)建設(shè)的我國(guó)首個(gè)全球汽車標(biāo)識(shí)代碼體系，將協(xié)助企業(yè)在汽車生產(chǎn)制造、配件流通溯源、產(chǎn)品檢測(cè)認(rèn)證等方面建立全球唯一的身份標(biāo)識(shí)，實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)品全生命周期跨行業(yè)、跨領(lǐng)域、跨企業(yè)間的信息流通。

“目前歐盟已經(jīng)推出了產(chǎn)品數(shù)字護(hù)照，其中就包括電池護(hù)照。如果新能源電池沒有唯一身份證，是不允許進(jìn)入歐盟銷售的。”中關(guān)村工信二維碼技術(shù)研究院院長(zhǎng)張超介紹，全球汽車標(biāo)識(shí)代碼體系，將打造中國(guó)汽車標(biāo)識(shí)代碼生態(tài)，助力中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)走向世界。