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德企博速中國首批進(jìn)口車型在渝開箱 定制汽車在華走俏

有559人瀏覽 日期:2023-12-15放大字體  縮小字體

 中新社重慶12月15日電 (張旭)“在當(dāng)前的全球汽車行業(yè),有兩種趨勢,一是普通車型的性能、價(jià)格競爭日趨激烈;二是高性能個性化汽車在一定市場內(nèi)走俏。”博速(BRABUS)中國董事、總經(jīng)理陳泱15日在重慶對中新社記者表示,定制汽車正走俏中國市場。12月15日,博速中國首批進(jìn)口車型在重慶開箱,工作人員打開集裝箱后,將車輛叉出。張旭 攝
當(dāng)日,博速中國首批進(jìn)口車型開箱活動在重慶舉行。作為全球知名高性能個性化汽車生產(chǎn)商,博速集團(tuán)生產(chǎn)基于梅賽德斯-奔馳、勞斯萊斯、賓利、路虎、保時(shí)捷等車型的高性能定制車輛。博速中國為博速集團(tuán)在華全資子公司。
陳泱介紹說,博速集團(tuán)總部位于德國,與中歐班列有天然聯(lián)系,此次選擇重慶鐵路口岸作為博速中國大陸原裝整車進(jìn)口的獨(dú)家戰(zhàn)略合作伙伴,期待加深合作。
據(jù)重慶國際物流樞紐園區(qū)副總經(jīng)理韓超介紹,重慶鐵路口岸整車進(jìn)口口岸自2014年獲批以來,進(jìn)口貨源持續(xù)豐富,已成為中國內(nèi)陸口岸中進(jìn)口整車數(shù)量、品牌最多的口岸,累計(jì)進(jìn)口整車3.72萬輛,進(jìn)口品牌達(dá)17個。12月15日,博速中國首批進(jìn)口車型在重慶開箱,圖為活動現(xiàn)場。張旭 攝
2023年4月,重慶鐵路口岸與博速中國就首批進(jìn)口車型達(dá)成共識,并開始籌備,還共同打造了中國首個內(nèi)陸進(jìn)口汽車零配件保稅分撥中心。
這批車輛于11月從德國杜伊斯堡出發(fā),經(jīng)跨境陸路運(yùn)輸,于日前運(yùn)抵重慶鐵路口岸。待此次開箱活動結(jié)束后,這些車將分撥至中國各地銷售。
陳泱告訴記者,博速集團(tuán)在中國已開展業(yè)務(wù)10余年,但此前以代理銷售為主。隨著此次首批進(jìn)口車型開箱,將根據(jù)市場需求,擴(kuò)大在華業(yè)務(wù)。“今年有兩款車型獲批進(jìn)口,今后每年預(yù)計(jì)新增兩到三個車型。”
據(jù)了解,目前博速中國的汽車在中國售價(jià)在200萬元(人民幣,下同)至1000萬余元不等,主要供應(yīng)高端消費(fèi)市場。隨著中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展,市場份額有望繼續(xù)提高,同類車型也將繼續(xù)走俏。
韓超表示,為賦能汽車產(chǎn)業(yè),重慶國際物流樞紐園區(qū)通過設(shè)立海外倉、調(diào)節(jié)車架裝載等方式,實(shí)現(xiàn)降本增效。此次進(jìn)口開箱,不僅豐富了中歐班列(渝新歐)回程貨源,也為引入其他整車品牌、車型發(fā)揮了示范帶動作用,在園區(qū)實(shí)現(xiàn)了從“運(yùn)全球”到“買全球”“賣全球”的轉(zhuǎn)變。(完)
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