中國汽車工業(yè)協(xié)會（以下簡稱“中汽協(xié)”）最新數據顯示，今年11月汽車產量為309.3萬輛，環(huán)比增長7%，同比增長29.4%，汽車產量創(chuàng)歷史新高；11月汽車市場銷量為297萬輛，環(huán)比增長4.1%，同比增長27.4%。今年前11個月，汽車產銷分別為2711.1萬輛和2693.8萬輛，同比分別增長10%和10.8%。
陳士華表示，伴隨政策效果持續(xù)顯現(xiàn)，各地車展及促銷活動持續(xù)發(fā)力，企業(yè)最后一月收尾沖刺，預計12月汽車市場會持續(xù)向好，再現(xiàn)年底“翹尾”現(xiàn)象，汽車產銷全年有望創(chuàng)歷史新高。值得一提的是，今年前11個月累計產銷量已超過去年全年，中汽協(xié)預計今年將超預期完成全年預測目標，全年汽車銷量有望突破3000萬輛。
乘用車保持增長，新能源月度產銷首次雙超百萬輛
中汽協(xié)數據顯示，11月乘用車產銷分別為270.5萬輛和260.4萬輛，環(huán)比分別增長7.6%和4.7%，同比分別增長25.6%和25.3%。陳士華解釋稱，一方面是受年底的翹尾因素影響，另一方面與去年同期基數較低有關。
今年前11個月，乘用車市場銷量為2327.2萬輛，同比增長9.3%。乘聯(lián)會數據顯示，目前全國乘用車市場總體將進入去庫存周期。全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹強調稱，目前總體乘用車的庫存周期相對安全，產業(yè)庫存結構和體量繼續(xù)保持穩(wěn)健，燃油車庫存水平尤為理性。
今年前11個月商用車產銷分別為367.1萬輛和366.6萬輛，同比分別增長25.4%和21.8%；其中11月，商用車銷量同比增長44.6%。天津大學中國汽車戰(zhàn)略發(fā)展研究中心陳麗然坦言稱，2023年燃油車銷量仍然有增速，只是比較緩慢；商用車銷量在經歷過2022年的增速回落后，2023年實現(xiàn)了穩(wěn)定增長。
值得一提的是，今年11月新能源汽車月度產銷首次雙超百萬輛。中汽協(xié)數據顯示，11月新能源汽車產量為107.4萬輛，同比增長39.2%；新能源汽車銷量為102.6萬輛，同比增長30%，市場占有率為34.5%。
今年前11個月，新能源汽車銷量為830.4萬輛，同比增長36.7%，市場占有率為30.8%。中汽協(xié)數據顯示，新能源乘用車中，隨著車型品種的豐富，新車型的大量上市，車型價格下探等因素影響，A00級車（微型車）同比明顯下降，其他各級別銷量同比呈不同程度增長。
此外 ，陳麗然分析稱，中國新能源汽車一直保持穩(wěn)定向好，混動車型今年銷量增速明顯。
預計2024年車市全年銷量企穩(wěn)向上，出口增幅或達20%
今年前11個月，自主品牌乘用車市場份額為55.8%，同比上升6.6個百分點；其中，11月自主品牌乘用車市場份額逼近60%，為59.7%。標普全球汽車中國區(qū)行業(yè)分析總監(jiān)陶杲分析稱，2023年自主品牌市場份額進一步擠壓日系、韓系等品牌，自主品牌市場份額快速增長已成為明顯發(fā)展趨勢。
“長期來看，到2030年自主品牌市場份額仍會繼續(xù)增長，但增速可能會放緩。”陶杲解釋稱，“自主品牌市場份額增長有兩方面因素，一是前幾年依賴SUV市場，二是近兩年依賴新能源汽車，但目前合資品牌也在大力發(fā)展新能源汽車，將與自主品牌形成競爭。”
從出口表現(xiàn)來看，今年前11個月，汽車出口量441.2萬輛，同比增長58.4%。中國汽車工業(yè)協(xié)會常務副會長兼秘書長付炳鋒預測稱，今年全年汽車出口有望達到490萬輛至500萬輛的規(guī)模。
中國機電產品進出口商會汽車分會秘書長孫曉紅表示，綜合各類因素，未來兩年中國汽車出口在全球汽車出口中的占比或達到10%左右的水平；預計2024年中國汽車出口量增速為20%，達到600萬輛規(guī)模，其中新能源乘用車對出口增長的貢獻率達到50%。
而對于2024年全年汽車市場，陶杲認為預計明年汽車市場是前低后高發(fā)展態(tài)勢；崔東樹則是認為明年汽車市場或迎銷售大年。國務院發(fā)展研究中心市場經濟研究所副所長王青表示樂觀情況下預計2024年汽車市場批發(fā)銷量將保持4%-5%的增速。
他進一步表示，國內市場銷量仍沒有達到潛在市場規(guī)模，此前被壓抑的潛在銷量也會在消費大盤逐步恢復的情況下被緩慢釋放出來，這也是下一步我國汽車市場保持增長的重要支撐。
中汽數據乘用車研究室室主任陳川認為未來3-5年換購市場會成為市場貢獻的絕對主力。他預測2024年乘用車市場同比增長3.2%，商用車市場銷量或同比增長13%；從整體汽車市場來看，陳川認為明年全年銷量企穩(wěn)向上，預計明年汽車銷量同比增速為4.4%，其中能源汽車明年有望沖擊40%的滲透率。
從長期來看，王青認為，到2030年我國汽車銷量年均潛在增速約2%-3%，宏觀經濟增速回落將通過消費大盤傳導到汽車市場。
新京報貝殼財經記者 王琳琳
編輯 岳彩周
校對 柳寶慶
