同壁財(cái)經(jīng)了解到，公司致力于汽車后市場非易損零部件的開發(fā)、設(shè)計(jì)與銷售，同時(shí)為客戶提供整套完善的供應(yīng)鏈管理服務(wù)，公司采取柔性化的市場需求導(dǎo)向型模式，將重點(diǎn)放在市場調(diào)研、工程設(shè)計(jì)、模具開發(fā)、產(chǎn)品驗(yàn)證上，生產(chǎn)環(huán)節(jié)委托外部廠商進(jìn)行，公司主要負(fù)責(zé)對其關(guān)鍵技術(shù)把控及指導(dǎo)，并進(jìn)行質(zhì)量管理。公司憑借在物流、商流、信息流等方面的整合能力，為客戶提供綜合解決方案。
建邦科技稱，德昌股份主要從事小家電及汽車 EPS 電機(jī)設(shè)計(jì)、制造與銷售，其生產(chǎn)的汽車配件類產(chǎn)品主要是供應(yīng)前裝市場。公司的非易損零部件產(chǎn)品主要是供應(yīng)后裝市場，主要使用對象是已出 " 三包期 " 的機(jī)動車。大部分汽車零部件公司的產(chǎn)品主要集中在一個(gè)系統(tǒng)品類，比如轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、座艙系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)等，而公司的產(chǎn)品涵蓋發(fā)動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、汽車電子及其他，產(chǎn)品品類較為豐富，目前管理 SKU 近 3 萬個(gè)。
前裝市場依靠的是新增市場，主要是靠獲取主機(jī)廠大單，大批量供貨，以獲取營收和利潤，因主機(jī)廠產(chǎn)品不斷調(diào)整，前裝產(chǎn)品的生命周期相對較短。后裝市場主要做的是保有量市場，后市場產(chǎn)品具有 " 多品種、小批量、多批次、高要求 " 的特點(diǎn)，產(chǎn)品的生命周期相對較長，在 " 車齡 + 保有量 " 雙效驅(qū)動下，汽車后市場的規(guī)模將不斷擴(kuò)大。
關(guān)于公司海外客戶的競爭情況。公司稱，公司與海外主要客戶均保持了長久的合作關(guān)系，線下 B2B 客戶，公司依靠產(chǎn)品的 " 新奇特 "、良好的交期、穩(wěn)定的質(zhì)量等獲得持續(xù)的訂單；線上客戶，公司依靠產(chǎn)品的差異化、多元化獲得競爭優(yōu)勢。公司通過不斷開發(fā)新產(chǎn)品，不斷提高產(chǎn)品的技術(shù)含量，以增加客戶的轉(zhuǎn)化成本，從而保持客戶粘性。公司在開發(fā)海外客戶的同時(shí)，不斷拓展國內(nèi)業(yè)務(wù)，公司的目標(biāo)是做 " 立足中國、服務(wù)全球 " 的國際化公司。
關(guān)于國內(nèi)市場和國外市場的差異及趨勢。公司稱，海外的汽車后裝市場線上業(yè)務(wù)發(fā)展較為迅猛，市場較為集中，對供應(yīng)商的賬期、研發(fā)能力、大貨交期等要求較高，總體看，國外主要汽車后市場成熟度較高。
國內(nèi)汽車后裝市場發(fā)展?jié)摿薮?，目前頭部企業(yè)開始顯現(xiàn)，比如途虎養(yǎng)車；但是缺少腰部支撐類企業(yè)，比如，像公司這樣產(chǎn)品驅(qū)動型企業(yè)；同時(shí)，小型企業(yè)較多，集中度低。此外，國內(nèi)后裝市場非易損零部件領(lǐng)域線上收入占比較低，有待開發(fā)。
此次參與調(diào)研機(jī)構(gòu)有，浙商證券、匯添富基金、嘉實(shí)基金、華夏理財(cái)、正圓投資、泰康基金、環(huán)懿投資、上海人壽、招商基金、中泰證券、華美國際、聚鳴投資、摩根華鑫基金、萬家基金、南華基金、圓信永豐、廣發(fā)基金、瑞華控股、中信建投。
