11月12日，在廣州海關所屬南沙海關的監(jiān)管下，搭載2521輛國產汽車的“常榮口”輪滾裝船緩緩駛離南沙汽車碼頭，啟航前往共建“一帶一路”國家。廣州海關所屬南沙海關關員對出口汽車進行監(jiān)管
國產汽車加速“出海”的背后，離不開物流供應鏈的強有力支撐。地處粵港澳大灣區(qū)地理幾何中心區(qū)域的廣州南沙汽車口岸，擁有7個萬噸級以上滾裝汽車專用泊位、1.8公里碼頭岸線、近160萬平米商品車堆場，是國內最大的汽車滾裝碼頭集群之一，目前已開辟8條汽車外貿航線，覆蓋中東、歐洲、南美、東南亞等地區(qū)的多個國家，吸引了包含長安、吉利、奇瑞等在內的10余個汽車品牌于南沙出口。
“近年來，國產汽車出口延續(xù)火熱勢頭。從我們代理出口的汽車來看，不僅有集智能、環(huán)保于一體的新能源汽車，也有高性價比的傳統(tǒng)燃油車。國產汽車在國際市場上的競爭力不斷提升，既體現(xiàn)了我國汽車企業(yè)將經營戰(zhàn)略由國內市場為主轉向內外并重，也說明國產汽車憑借著豐富的功能配置，得到越來越多國外消費者的認可。”負責此次汽車出口物流業(yè)務的廣汽國際汽車銷售服務有限公司物流部經理藍海介紹，今年以來該公司在國內各個港口的汽車出口都有提升。
前所未有的出口業(yè)務量，對口岸通關速度提出了新的要求。“我們建立‘一攬子’通關服務機制，實現(xiàn)‘企業(yè)一次咨詢、窗口全方位答疑’，提供24小時預約通關服務，引導出口企業(yè)‘提前申報’，對?？磕仙称嚳诎兜臐L裝船實施‘船到人到、即靠即查’，推動實現(xiàn)‘前端裝載—在途運輸—裝船操作’無縫銜接，最大程度提升通關效率。”南沙海關小虎汽車監(jiān)管科副科長李力翔表示，下一步將結合南沙打造粵港澳大灣區(qū)汽車“走出去”樞紐海港的定位和需求，支持南沙汽車口岸拓展更多外貿滾裝船航線直航直靠，打造“滾裝海運+海鐵聯(lián)運”“滾裝海運+滾裝駁運”運輸模式，持續(xù)暢通汽車出口通道。
