無長城，不越野。哈弗品牌堅(jiān)守SUV領(lǐng)域十余載，以長城汽車強(qiáng)大的造車底蘊(yùn)背書，延續(xù)長城硬派越野血脈，實(shí)力雄厚。中國的越野山河，一半寄托時(shí)間盤桓變遷，一半融入長城汽車血液流淌。三十三年來，長城汽車開創(chuàng)并推動(dòng)了中國人自己的硬派越野。無論是哈弗品牌的大狗、H5、H9，還是坦克品牌的300、400、500，多個(gè)爆款硬派越野SUV產(chǎn)品，均出自于長城汽車旗下。
硬核看坦克，普及看哈弗。坦克品牌，打造專業(yè)級(jí)越野SUV，以強(qiáng)悍的越野能力滿足硬核玩家的需求；哈弗品牌，則更專注于打造全民級(jí)越野SUV，為更廣泛的用戶提供兼顧城市通勤和越野樂趣的用車體驗(yàn)。各有使命，滿足不同用戶需求，哈弗與坦克，是長城家族的兄弟，更是越野SUV市場(chǎng)的經(jīng)緯。今天的硬派越野江湖，長城主沉浮。
唯哈弗，才專業(yè)。作為全球SUV專家，哈弗品牌全球SUV用戶累積800萬，深入人心。潮流涌動(dòng)，百舸爭(zhēng)流，哈弗SUV之魂不移，硬漢基因不變。融底氣于實(shí)力之中，為廣大用戶呈獻(xiàn)適宜全民的科技平權(quán)之作。無論是Hi4電四驅(qū)、咖啡智能座艙、咖啡智能駕駛，還是一系列新能源專利技術(shù)，都毫不吝嗇地通過產(chǎn)品與用戶共享。
并且，哈弗以“全新戰(zhàn)略+全新技術(shù)”持續(xù)在做時(shí)代秩序的輸出者。當(dāng)下中國新能源SUV市場(chǎng)，已然從百家爭(zhēng)鳴步入群雄逐鹿之勢(shì)，哈弗在關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的動(dòng)作舉足輕重，每一部問世之作皆體現(xiàn)水準(zhǔn)，并將影響一個(gè)階段內(nèi)中國SUV的態(tài)勢(shì)。
在新一輪“方盒子”硬派越野SUV熱潮之中，哈弗強(qiáng)勢(shì)推出哈弗猛龍，填補(bǔ)20萬以內(nèi)價(jià)格區(qū)間新能源越野SUV的市場(chǎng)空白，讓越野從小眾走向普及，引領(lǐng)新能源SUV進(jìn)入了全民越野時(shí)代。并以強(qiáng)大的產(chǎn)品硬核實(shí)力，解決了新能源越野SUV普及之路上的用戶需求。
哈弗猛龍純正的“方盒子”造型，滿足了人們對(duì)硬派越野SUV的全部想象。并且，由于1.5T+Hi4電四驅(qū)+后橋電控差速鎖組合的加入，使其越野能力更加硬核，能夠完美兼顧越野SUV的高通過性和高可玩性，以及新能源技術(shù)帶來的經(jīng)濟(jì)性、舒適性與智能化。同時(shí)，哈弗猛龍?zhí)峁?種駕駛模式，實(shí)現(xiàn)雪地、沙地、泥地全覆蓋，得益于史無前例的越野裝備，可以說，哈弗猛龍，不是誰的平替，而是所有傳統(tǒng)越野車的躍級(jí)。
哈弗猛龍擁有越野更省油、個(gè)性又潮流、舒適又智能、安全更可靠等全方位的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，能同時(shí)滿足用戶對(duì)新能源、越野以及日常通勤的“既要又要還要”的多樣需求，為用戶帶來前所未有的駕乘體驗(yàn)。可以說是第一款能勝任家庭唯一用車的新能源越野SUV，讓越野不再小眾。
在本屆成都車展現(xiàn)場(chǎng)，哈弗品牌還發(fā)布了「猛改+」用戶改裝共創(chuàng)計(jì)劃，成立改裝管委會(huì)、開設(shè)專屬改裝基金、發(fā)起共創(chuàng)活動(dòng)、豐富改裝生態(tài)四大舉措，從而打造特色改裝文化圈層，助力用戶更好地玩轉(zhuǎn)改裝。
作為哈弗新能源在2023年的第二款戰(zhàn)略級(jí)產(chǎn)品，哈弗猛龍將進(jìn)一步鞏固哈弗在新能源SUV市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)地位，并以實(shí)際行動(dòng)踐行“做每個(gè)時(shí)代最好SUV”的使命愿景。從燃油時(shí)代到新能源時(shí)代，哈弗一直致力讓SUV產(chǎn)品普及化，讓越來越多的消費(fèi)者以溢價(jià)體驗(yàn)的科技平權(quán)，享受到更好的越野體驗(yàn)。哈弗猛龍將與梟龍系列一起成為哈弗新能源的兩頭猛獸，加速完善龍序列產(chǎn)品矩陣。
哈弗猛龍正式發(fā)布，標(biāo)志著哈弗品牌在新能源越野SUV領(lǐng)域的全新開局。我們充滿期待，也堅(jiān)信哈弗品牌將續(xù)突破新能源領(lǐng)域的技術(shù)限制與產(chǎn)品極限，為全球用戶帶來更高價(jià)值、更高品質(zhì)的出行服務(wù)體驗(yàn)。
