隨后，吳新宙轉(zhuǎn)發(fā)了這條微博，并確認(rèn)將離職小鵬，加入英偉達(dá)，“明天是在NV（英偉達(dá)）上班的第一天，感謝小鵬親自送到老黃這里。據(jù)老黃說(shuō)，后面還是為小鵬打工，只是不用他發(fā)工資了。”
據(jù)悉，吳新宙被認(rèn)為是小鵬汽車(chē)自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)的靈魂人物。其于2018年12月加入小鵬汽車(chē)，并助力小鵬搭建了新的智駕團(tuán)隊(duì)、對(duì)自動(dòng)駕駛架構(gòu)進(jìn)行了重新梳理、完成高速NGP和城市NGP落地……在其主導(dǎo)下，小鵬汽車(chē)智能駕駛水平達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先地位。加入英偉達(dá)后，吳新宙將擔(dān)任自動(dòng)駕駛產(chǎn)品主管（Head of Automotive Products）。
就在吳新宙確認(rèn)入職的同日，英偉達(dá)發(fā)布了第二季度財(cái)報(bào)。截至2023年7月30日，公司二季度收入135.07億美元，同比增長(zhǎng)101%，比上一季度增長(zhǎng)88%，高于分析師預(yù)期的110.4億美元；歸屬凈利潤(rùn)實(shí)現(xiàn)61.88億美元，同比增長(zhǎng)8.43倍；攤薄每股收益為2.48美元，同比上年同期增長(zhǎng)854%，環(huán)比上一季度增長(zhǎng)202%。
奧本海默分析師在一份研究報(bào)告中表示，英偉達(dá)二季度的出色業(yè)績(jī)和指引是“前所未有的”，這家芯片制造商的增長(zhǎng)“才剛剛開(kāi)始”，其正在成為蓬勃發(fā)展的自動(dòng)駕駛汽車(chē)行業(yè)的關(guān)鍵供應(yīng)商。
