8月18日，在長(zhǎng)城炮品牌第50萬(wàn)輛整車下線活動(dòng)前，長(zhǎng)城皮卡品牌CEO、中汽協(xié)皮卡分會(huì)理事長(zhǎng)張昊保以及長(zhǎng)城汽車皮卡品牌CTO于金生與媒體面對(duì)面，分享了4年50萬(wàn)輛的心路歷程，以及對(duì)于未來(lái)的計(jì)劃。

 

 

 

長(zhǎng)城汽車皮卡品牌CEO張昊保（左）與CTO于金生（右）

 

新征程 新起點(diǎn)

 

張昊保表示，長(zhǎng)城炮深度把乘用化技術(shù)運(yùn)用到原來(lái)乘商兩用的品類，使得皮卡品類得以在市場(chǎng)中“突圍”，將整體市場(chǎng)做得更大。而此次長(zhǎng)城炮迎來(lái)第50萬(wàn)輛整車下線，對(duì)于皮卡品類來(lái)說(shuō)是一個(gè)里程碑。他說(shuō)：“長(zhǎng)城炮第一個(gè)1萬(wàn)輛下線用時(shí)不足100天；一周年即迎來(lái)第10萬(wàn)輛下線；上市兩年零8個(gè)月銷量已突破30萬(wàn)輛；長(zhǎng)城炮四周年之際，迎來(lái)第50萬(wàn)輛整車下線，不斷用長(zhǎng)城炮速度刷新行業(yè)紀(jì)錄，成為首個(gè)突破50萬(wàn)輛的中國(guó)高端皮卡品牌。”

 

在張昊保看來(lái)，長(zhǎng)城炮的成功意義很大：“皮卡可以一車抵四車，長(zhǎng)城炮把多用途、多場(chǎng)景的品類帶給了千家萬(wàn)戶，以高價(jià)值皮卡產(chǎn)品，賦能千行百業(yè)，激活民生創(chuàng)富新業(yè)態(tài)。”同時(shí)，長(zhǎng)城炮的出現(xiàn)也提高了國(guó)民戶外生活的品質(zhì)，張昊保認(rèn)為中國(guó)正在從物質(zhì)富裕走向精神富裕，戶外生活方式正呈現(xiàn)出快速發(fā)展的趨勢(shì)，皮卡尤其是高端皮卡作為多用途戶外用車，符合國(guó)民的戶外生活品質(zhì)提升，是提高國(guó)民生活水平的象征。

 

此外，消費(fèi)者對(duì)長(zhǎng)城炮本身的認(rèn)可，即代表了對(duì)品類創(chuàng)新的認(rèn)可。作為第一個(gè)把乘用化技術(shù)深度運(yùn)用到皮卡上的品牌，長(zhǎng)城炮是助力皮卡從生產(chǎn)工具到娛樂(lè)產(chǎn)品的重要支撐部分，以至于消費(fèi)者對(duì)皮卡的原有印象徹底改變。“我們看到各打主機(jī)廠也在跟緊乘用化皮卡，包括商用、乘用、越野，皮卡品類的分化，這兩年各皮卡企業(yè)紛紛推出新產(chǎn)品，意味著長(zhǎng)城炮起到了很好的示范作用，也意味著中國(guó)皮卡品類創(chuàng)新的成功。”張昊保說(shuō)。

 

從四方面推動(dòng)皮卡品類破冰

 

 

 

目前，中國(guó)皮卡的消費(fèi)市場(chǎng)正在發(fā)生著深刻改變，皮卡的春天正在到來(lái)，但相較于成熟的乘用車市場(chǎng)，皮卡市場(chǎng)仍處于高速發(fā)展的前期階段。張昊保表示，作為皮卡行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者，長(zhǎng)城有責(zé)任、有使命推動(dòng)皮卡行業(yè)向前發(fā)展，并向媒體介紹了推動(dòng)皮卡品類破冰的四大舉措。

 

“首先，我們將以皮卡分會(huì)為平臺(tái)，聯(lián)合各皮卡廠家，加速推動(dòng)15年報(bào)廢、一年一檢等限制性政策的進(jìn)一步放寬或取消，持續(xù)助推皮卡市場(chǎng)擴(kuò)容。”張昊保介紹，作為皮卡分會(huì)首屆理事長(zhǎng)單位，今年9月，長(zhǎng)城皮卡將協(xié)同行業(yè)協(xié)會(huì)、各皮卡友商舉辦皮卡行業(yè)發(fā)展論壇，共同推進(jìn)皮卡政策標(biāo)準(zhǔn)完善、皮卡品類創(chuàng)新、皮卡文化發(fā)展。

 

在認(rèn)知層面，皮卡還需要講好品類故事，引領(lǐng)皮卡文化向上。張昊保介紹，長(zhǎng)城炮品牌2.0時(shí)代將全面面向用戶端，形成山海營(yíng)、山海行、山海好物的山海文化體系。此外，將全面升級(jí)皮卡學(xué)院，整合皮卡學(xué)院六大興趣圈層和山海文化共創(chuàng)官體系，實(shí)現(xiàn)雙驅(qū)賦能。同時(shí)，長(zhǎng)城炮攜手用戶構(gòu)建共創(chuàng)、共享、共贏的互聯(lián)網(wǎng)用戶生態(tài)，通過(guò)周邊IP開(kāi)發(fā)、品牌聯(lián)名、物產(chǎn)共創(chuàng)打造“山海好物”。

 

在產(chǎn)品價(jià)值方面，中國(guó)皮卡走過(guò)了1.0工具車時(shí)代、2.0多用途商用化時(shí)代、3.0多用途乘用化時(shí)代，如今迎來(lái)了“4.0全場(chǎng)景智能新能源”時(shí)代，產(chǎn)品價(jià)值不斷提升。張昊保說(shuō)，長(zhǎng)城炮目前已形成了時(shí)尚商用和乘用休閑兩大品類，實(shí)現(xiàn)10-30萬(wàn)價(jià)格帶全陣容、全場(chǎng)景產(chǎn)品覆蓋。未來(lái)，長(zhǎng)城炮將在Hi4-T技術(shù)的賦能之下，探索越野新能源時(shí)代的最佳發(fā)展路徑。

 

最后，面對(duì)中國(guó)品牌的內(nèi)卷現(xiàn)狀，張昊保認(rèn)為只有加速布局海外市場(chǎng)，全矩陣組合出海，才能實(shí)現(xiàn)中國(guó)皮卡全球化破冰。“長(zhǎng)城炮扎根海外本土文化，為當(dāng)?shù)亓可泶蛟炱たㄐ峦娣?，將全?chǎng)景、跨圈層、用戶共創(chuàng)的中式皮卡文化融入其中。”

 

北美以外都是重要市場(chǎng)

 

因全球皮卡市場(chǎng)差異化名明顯，顯然長(zhǎng)城皮卡在發(fā)展策略上有著獨(dú)到的思考和見(jiàn)解。張昊保表示：“全球的皮卡市場(chǎng)600萬(wàn)輛以上的容量，北美占了一半，除北美以外的其他市場(chǎng)區(qū)域是長(zhǎng)城炮爭(zhēng)取的主戰(zhàn)場(chǎng)。”他表示，國(guó)內(nèi)的主流市場(chǎng)是中型皮卡，除北美以外其他市場(chǎng)都是以中型皮卡為核心，長(zhǎng)城炮作為中型皮卡符合全球市場(chǎng)需求趨勢(shì)。

 

今年1-7月長(zhǎng)城皮卡是國(guó)內(nèi)、出口的雙第一，但主流產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)占80%，出口的銷量?jī)H占20%，泰國(guó)、南美的巴西、還有墨西哥市場(chǎng)是長(zhǎng)城炮下一步進(jìn)軍的目標(biāo)。于金生表示：“作為中國(guó)首個(gè)全球化皮卡品牌，長(zhǎng)城炮已經(jīng)在全球四大洲50多個(gè)國(guó)家上市。在澳大利亞、俄羅斯、東盟、巴西等這些地區(qū)都有相對(duì)完整的布局，這些地區(qū)的產(chǎn)品都是基于當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境和用戶的需求回饋到總部進(jìn)行相應(yīng)的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和融入，這說(shuō)明長(zhǎng)城炮皮卡在全球區(qū)域市場(chǎng)都是適應(yīng)當(dāng)?shù)芈窙r和環(huán)境的。”于金生透露，未來(lái)長(zhǎng)城皮卡將依托集團(tuán)全球研發(fā)體系，實(shí)現(xiàn)新能源、智能化等新技術(shù)在皮卡車型上的快速應(yīng)用，滿足用戶對(duì)綠色出行的需求，長(zhǎng)城炮也將在混動(dòng)、純電動(dòng)、氫能等新能源領(lǐng)域全面發(fā)力，致力于為全球用戶打造更綠色、更智慧、更安全的產(chǎn)品。