SMMT表示，隨著供應(yīng)鏈問題的緩解，今年英國新車市場(chǎng)一直在持續(xù)增長。上個(gè)月，英國的新車注冊(cè)量同比增長28.3%，達(dá)到143,921輛，已經(jīng)是連續(xù)12個(gè)月實(shí)現(xiàn)增長。今年1至7月，英國的新車注冊(cè)量為1,093,641輛，同比漲幅近20%，但是仍落后于疫情前的水平。SMMT曾表示，英國可能還需要五年時(shí)間才能恢復(fù)到每年生產(chǎn)100萬輛或更多汽車的水平。

　　7月份，電動(dòng)化汽車的市場(chǎng)份額超過三分之一，為35.4%。其中，純電動(dòng)汽車（BEV）的注冊(cè)量飆升近88%至23,010輛；插電式混合動(dòng)力汽車（PHEV）的注冊(cè)量同比上漲79.1%至11,702輛；混合動(dòng)力汽車的注冊(cè)量同比增長18.9%至16,321輛。

　　同時(shí)，考慮到生活成本可能會(huì)上漲，該機(jī)構(gòu)將明年的增長預(yù)期下調(diào)0.7%，至195.1萬輛。屆時(shí)，純電動(dòng)汽車的市場(chǎng)份額將達(dá)到22.6%。

　　英國政府提出了一項(xiàng)零排放汽車目標(biāo)，根據(jù)該目標(biāo)，從明年開始，電動(dòng)汽車必須占汽車銷量的22%。SMMT表示，“雖然英國的電動(dòng)汽車銷量增長顯著，但如果想要超過其他市場(chǎng)，并助力英國實(shí)現(xiàn)雄心勃勃但必要的環(huán)境目標(biāo)，電動(dòng)汽車市場(chǎng)必須發(fā)展地更快。”

　　SMMT首席執(zhí)行官M(fèi)ike Hawes在一份聲明中稱，“然而，由于較高的通脹率、生活成本的上升，以及汽車零排放法令將主導(dǎo)明年的市場(chǎng)，因此必須給予消費(fèi)者一切可能的購買激勵(lì)。”

　　德勤汽車合伙人兼電動(dòng)汽車主管Jamie Hamilton表示，“越來越多的電動(dòng)汽車車型將進(jìn)入英國市場(chǎng)，可能會(huì)鼓勵(lì)擁有汽油車和柴油車的消費(fèi)者購買電動(dòng)汽車。”

　　去年10月，英國的通貨膨脹率達(dá)到了41年來的最高點(diǎn)11.1%。與其他發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體相比，英國的通貨膨脹率一直在以較慢的速度緩解。