作為依維柯鐵粉的他們，得知依維柯出了新車，自然期待嘗鮮試乘試駕一番。那他們是如何看待全新得意的呢？

 

“我自己雖然是房車圈的，但是平時(shí)也有接觸很多玩露營(yíng)、搞改裝的朋友，得意可以說(shuō)玩家們最愛(ài)的車型了，開(kāi)著很拉風(fēng)！現(xiàn)在有了全新得意，外觀方面更時(shí)尚，帥就完事兒了。當(dāng)然，在戶外，車輛的動(dòng)力、承載以及舒適性是非常重要的，全新得意給到我不少驚喜，我覺(jué)得改裝車露營(yíng)車或者房車的話，肯定很受歡迎。”鐘杰明說(shuō)。

 

 

 

“剛進(jìn)車內(nèi)，整體上感覺(jué)內(nèi)飾很高級(jí)。我一眼就被那塊高清的觸控大屏給吸引了，而且還能和AI語(yǔ)音互動(dòng)，多方便吶。像我們常年都在路上的，開(kāi)車時(shí)間長(zhǎng)了很疲勞，我注意到全新得意的換擋桿設(shè)在儀表臺(tái)中控區(qū)內(nèi)，很人性化，開(kāi)車久了也不會(huì)覺(jué)得手臂酸痛了；全新得意還有電加熱后視鏡，即使遇到像云貴川那樣煙雨朦朧的天氣，也能保持清晰的行車視野；全新得意的方向盤非常多功能，而且方向盤上還設(shè)置了音量控制、電話接聽(tīng)、定速巡航等多種功能按鍵，老司機(jī)表示這樣的設(shè)計(jì)太貼心了。”鐘杰明還說(shuō)道，旅行路上路況很復(fù)雜，泥濘路面、顛簸路段是家常便飯。試駕全新得意時(shí)，Sofim國(guó)六b發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出很有勁，他相信全新得意完全能夠應(yīng)付不同路況，有了后空氣懸架也讓他們的乘坐感更平穩(wěn)舒適。

 

 

 

全新得意采用非承載式底盤縱梁結(jié)構(gòu)，承載性能強(qiáng)，車身扎實(shí)；擁有7.8-11.3立方米的方正大空間，能夠承載更多的更重的物品，包括一些裝備還有水電的配置，同時(shí)人在里面可以站直，還可以放橫床，所以無(wú)論是短途露營(yíng)車還是長(zhǎng)途旅行車，全新得意都有著很大的發(fā)揮空間。另外也不必?fù)?dān)心城市中限高區(qū)域的問(wèn)題，全新得意提供了2.17米頂高的車型，可輕松通過(guò)限高區(qū)域，穿行更便捷。

 

 

 

除此之外，全新得意還配備了雙壓縮機(jī)、取力器接口等多種功能配置，基于車身結(jié)構(gòu)擁有廣泛的適配性，改裝便利、模塊化組裝的多樣性，也給了玩家更多樣的定制改裝選擇，可以根據(jù)自己喜好隨心選擇戶外裝備，秀出自己的style。

 

 

 

回憶起旅行路上的種種，鐘杰明說(shuō)：“自駕游的奇妙之處就是每一天都是新的冒險(xiǎn)，我們可以在窗前感慨山川湖泊的壯闊，可以在路上結(jié)交好友，在交談之間得到人生新的啟發(fā)。當(dāng)然，所有美妙旅途的前提都是得有一臺(tái)靠譜的車，我會(huì)把全新得意推薦給我的朋友們，一起探索自由，永遠(yuǎn)期待人生下一個(gè)未知的落腳點(diǎn)。”