數據顯示，今年上半年，新能源汽車保持高景氣，龍頭企業(yè)比亞迪新能源汽車銷量合計125.56萬輛，同比增長95.78%，領跑全球新能源汽車市場。

　　總體來看，深市綠色低碳領域龍頭企業(yè)大量匯聚、集群效應不斷顯現，已成為深交所服務國家重大戰(zhàn)略的一張閃亮名片。

　　上半年凈利預計大增

　　比亞迪業(yè)績持續(xù)向好

　　日前，比亞迪發(fā)布2023年半年度業(yè)績預告，預計上半年歸屬于上市公司股東的凈利潤105億元至117億元，比上年同期上升192.05%至225.43%。

　　談及上半年業(yè)績增長的原因，比亞迪表示，2023年上半年度，新能源汽車行業(yè)保持快速增長，公司新能源汽車銷量在去年同期的高基數上實現強勁增長，市場份額持續(xù)提升，繼續(xù)強化在新能源汽車行業(yè)的領導地位。

　　比亞迪稱，盡管上半年汽車行業(yè)競爭加劇，憑借不斷提升的品牌力、持續(xù)擴大的規(guī)模優(yōu)勢和強大的產業(yè)鏈成本控制能力，以及上游原材料價格回落，公司繼續(xù)保持良好的盈利水平。手機部件及組裝業(yè)務方面，受益于大客戶份額提升，新能源汽車及新型智能產品等新興業(yè)務增長，產能利用率提升，業(yè)務結構也進一步優(yōu)化，實現盈利大幅改善。

　　國信證券研報顯示，從主線邏輯看，比亞迪深度布局三電技術，新能源汽車技術實力強、市場份額優(yōu)勢大，加速開啟高端化進程與品牌出海進程，進一步提高了公司的發(fā)展上限；從支線邏輯看，比亞迪刀片電池能量密度高、安全性能好，外供客戶不斷擴展，有望貢獻業(yè)績增量。

　　近期，比亞迪公布了今年6月份產銷快報。數據顯示，比亞迪今年1－6月份新能源汽車產量127.55萬輛，同比增長96.87%；銷量125.56萬輛，同比增長95.78%，成為全球新能源汽車銷售冠軍。

　　浦銀國際認為，比亞迪在中國新能源乘用車市場份額不斷增長。根據近期調研，維持中國新能源乘用車850萬輛的預測。比亞迪今年的新能源車銷量有望向300萬輛及以上的目標沖擊。因此，比亞迪在中國新能源車市場份額有望從2022年的28%增長到2023年的35%。

　　綠色低碳產業(yè)集群化發(fā)展

　　鋰電龍頭表現亮眼

　　目前來看，深市綠色低碳公司形成一定的規(guī)模和特色，集群化發(fā)展優(yōu)勢突出，龍頭企業(yè)引領作用凸顯，成為貫徹落實“雙碳”戰(zhàn)略的中堅力量。

　　深交所5月初發(fā)布的《深市上市公司2022年報實證分析報告》顯示，深市共有綠色低碳公司295家，市值合計6.1萬億元，占深市整體的10.6%和17.5%，近三年凈利潤復合增長率高達48.0%。2022年，綠色低碳公司表現亮眼，凈利潤同比增長66.7%。其中，新能源汽車繼續(xù)保持高景氣，比亞迪全年產銷雙翻番，出口量同比增長3倍，凈利潤同比增長4.5倍；寧德時代的動力電池市場占有率連續(xù)六年全球第一，凈利潤同比增長93%。鋰電核心材料公司業(yè)績大幅上漲，天齊鋰業(yè)、贛鋒鋰業(yè)凈利潤同比分別增長10.6倍和2.9倍。受益于海內外需求擴張，光伏等新能源產業(yè)持續(xù)高增，行業(yè)凈利潤同比增長30.9%。

　　進入2023年，在去年鋰行業(yè)高景氣度背景下，新能源龍頭企業(yè)迎來業(yè)績“大豐收”。2023年一季度，寧德時代實現營業(yè)收入890.38億元，同比增長82.91%；歸母凈利潤98.22億元，同比增長557.97%。東方盛虹實現營業(yè)收入295.34億元，同比增加114.44%；歸母凈利潤7.17億元，同比增加4.75%。天齊鋰業(yè)實現營業(yè)收入114.49億元，同比增長117.77%；凈利潤48.75億元，同比增長46.49%。

　　比亞迪認為，中國新能源汽車產業(yè)鏈基礎穩(wěn)健，效率高、韌性強、成長快，為中國乃至全球汽車轉型提供了有力支撐，為全球節(jié)能減排及主要經濟體“碳中和”美好愿景作出應有貢獻。預期2023年，新能源汽車將延續(xù)強勁增長勢頭，滲透率亦有望大幅突破。

　　美利云表示，光伏行業(yè)是國家大力支持的戰(zhàn)略性新興產業(yè)，受到國家產業(yè)政策的重點支持和地方政府的高度重視。公司作為中央企業(yè)控股公司，綠色能源的實踐者，將積極響應國家號召，主動出擊，大力發(fā)展清潔能源。