分品牌看，凱迪拉克品牌銷量超5.5萬輛，同比增長51%，其中CT5銷量約2.6萬輛，同比躍升120%，創(chuàng)季度銷量新高。XT5及運動轎車CT4銷量分別同比上漲39%及34%。LYRIQ銳歌豪華純電SUV作為首款在華推出的奧特能車型收獲更多市場認(rèn)可，用戶體驗持續(xù)優(yōu)化。轎跑SUV GT4、旗艦轎車CT6及運動SUV XT4三車齊發(fā)，先鋒煥新助推品牌銷量。

　　別克品牌銷量超13.6萬輛，其中旗艦MPV世紀(jì)CENTURY銷量突破4,400輛，累計銷量超過1萬輛，大五座智電SUV ELECTRA E5第二季度進軍新能源主流市場，作為別克品牌首款奧特能車型銷量強勁，超過4,600輛。此外，同樣基于奧特能平臺打造的高檔純電轎跑SUV ELECTRA E4緊隨ELECTRA E5上市發(fā)售。

　　雪佛蘭品牌銷量超4.8萬輛，同比增長20%，品牌旗下最暢銷車型全新科魯澤轎車銷量超3.3萬輛，同比增長56%，創(chuàng)酷RS SUV取得近三倍同比銷量增長，純電城際轎跑暢巡保持穩(wěn)定市場表現(xiàn)。

　　五菱及寶駿銷量合計超28.6萬輛，其中電動車銷量總計超過10萬輛，進一步鞏固其在小型電動車市場中的領(lǐng)軍地位。五菱繽果延續(xù)了五菱宏光MINIEV的現(xiàn)象級熱銷，售出逾4.1萬輛?；谌蛐⌒碗妱榆嚻脚_（GSEV）打造的首款SUV車型——潮玩純電SUV寶駿悅也上市后首個完整月銷量突破2,000輛。

　　展望下半年，通用汽車表示正按計劃推動20余款全新及改款車型今年在中國上市，其中超過三分之一為新能源車型，以滿足中國用戶日益多樣的消費需求。如源于全球的奧特能平臺及本土研發(fā)的全球小型電動車平臺（GSEV）都將于下半年在中國推出更多新車型，憑借富有競爭力的價格、前瞻的科技及亮眼的設(shè)計，進一步為通用汽車打造差異化的電動車產(chǎn)品陣容。

　　智能化方面，通用汽車表示，Super Cruise超級輔助駕駛系統(tǒng)、VCS智能座艙及OTA遠(yuǎn)程更新等先進技術(shù)將同步覆蓋全新電動車與燃油車產(chǎn)品，以“技術(shù)通用”為消費者帶來“油電同智”的用車體驗。

　　產(chǎn)能方面，通用汽車表示將持續(xù)推進在華電動車產(chǎn)能建設(shè)，年產(chǎn)能將于2025年超過100萬輛。繼上海金橋及武漢奧特能超級工廠投入運營后，通用汽車將在煙臺打造第三座奧特能超級工廠，支持國產(chǎn)奧特能車型的快速擴容。