據(jù)介紹，中國汽車工程學會供應鏈創(chuàng)新分會是中國汽車工程學會的下屬分會，邀請中國汽車工程學會名譽理事長付于武擔任名譽主任委員，主任委員由中國一汽、東風汽車、長安汽車采購負責人輪值擔任，每兩年進行輪換。中國第一汽車集團有限公司供應采購部副總經(jīng)理寧雪松擬擔任首任主任委員，中國汽車學會秘書長助理李順虎擬擔任秘書長。分會由整車企業(yè)為牽頭單位，整合各零部件企業(yè)，共同構建安全、穩(wěn)定的新發(fā)展格局，提升汽車供應鏈的資源整合能力。

在本次籌備會議上，李順虎首先從成立背景、工作機制、工作內容、愿景目標、組織架構等方面詳細介紹了分會籌備情況。他指出，通過統(tǒng)籌行業(yè)資源，全面深化供應鏈體系變革，開展汽車行業(yè)供應鏈領域相關的戰(zhàn)略研究、促進整零協(xié)同交流溝通、跨產(chǎn)業(yè)聯(lián)合創(chuàng)新。

中國第一汽車集團有限公司供應采購部副總經(jīng)理寧雪松圍繞汽車供應鏈面臨的挑戰(zhàn)與分會未來工作建議兩個方面進行了分享。他以汽車芯片為例，講述了目前汽車供應鏈還存在協(xié)作不足、數(shù)字化能力弱、質量成本和周期之間的矛盾等問題。同時他也為汽車供應鏈創(chuàng)新分會后面工作提出幾個方向，一是搭建溝通交流平臺，讓整車與整車、整車與零部件、零部件與零部件企業(yè)之間真正協(xié)同起來；二是研究汽車供應鏈領域共性課題，提升整體供應鏈管理水平；三是建立資源共享機制，共同提升企業(yè)創(chuàng)新能力，構建汽車供應鏈創(chuàng)新生態(tài)體系。

長安汽車股份有限公司采購中心總經(jīng)理閔龍指出，要聚焦汽車芯片、工業(yè)軟件等行業(yè)共性問題及卡脖子技術方面進行研究創(chuàng)新，解決汽車供應鏈難點、堵點等問題；要通過共性研究，申報國家課題獲得國家政策支持，打造中國的世界級的零部件企業(yè)，構建安全穩(wěn)定優(yōu)良的汽車供應鏈體系；推行綠色汽車供應鏈建設，搶抓“雙碳”背景下的技術創(chuàng)新機遇勢在必行。

在交流研討環(huán)節(jié)中，各參會代表圍繞分會后續(xù)工作內容進行了充分的交流研討。大家都積極支持分會成立，并一致認為分會站位高遠、職能定位準確、工作思路清晰全面，通過分會的組織和相關工作的實施，對于推動汽車供應鏈技術和管理的不斷創(chuàng)新，促進汽車供應鏈轉型升級具有重要意義。

中國汽車工程學會供應鏈創(chuàng)新分會在籌備會之后將正式進入分會建設新階段，在中國汽車工程學會領導下、在行業(yè)同仁共同努力下，通過分會的籌備、成立和建設發(fā)展，將為汽車供應鏈打造安全可控、更有韌性的新型體系貢獻力量?？梢灶A見，隨著分會的不斷發(fā)展壯大，將對推動我國汽車產(chǎn)業(yè)的轉型升級產(chǎn)生深遠的影響。