北汽福田介紹，2016年公司開始小規(guī)模整車出口阿根廷，如今已實現規(guī)模化本地組裝生產，北汽福田聯(lián)合阿根廷本地合作伙伴，不僅實現了雙方共贏發(fā)展，也為阿根廷汽車工業(yè)發(fā)展帶來活力。

　　據悉，下一步北汽福田計劃將生產車型由微卡擴大至中重卡、輕卡等全線卡車產品，這些本地制造的產品將滿足北汽福田全球智能制造體系及技術質量管控標準要求。此外，北汽福田表示，第二組裝工廠也將于近期開始開工建設，新工廠的占地面積約64000平米，建成后產能將達5000輛/年，為當地增加更多就業(yè)機會。

　　近年來，北汽福田在南美洲各市場取得長足進步，在玻利維亞、哥倫比亞、智利等地區(qū)，微卡、重卡、電動公交等市場占有率均處于領先地位。

　　其中，在智利2050年實現碳中和的目標指引下，北汽福田自2019年開始在智利導入電動公交車，并在2022年獲得1022輛電動公交車訂單，達成中國客車企業(yè)海外最大單一電動客車訂單。

　　在售后服務人才培養(yǎng)上，6月8日，北汽福田與智利合作伙伴就電動車培訓中心項目簽署了合作協(xié)議，雙方將在智利建設首個面向南美區(qū)域的電動車培訓中心，為智利乃至整個南美洲培訓電動車售后服務技術人才。

　　實際上，除智利外，北汽福田新能源公交車還在印度、韓國、新西蘭、埃及、馬耳他、澳大利亞、墨西哥等多國實現商業(yè)化運營；同時，旗下純電動輕卡、VAN等新能源產品已通過WVTA歐盟整車型式認證，正全面“駛入”意大利、波蘭、西班牙等歐洲國家。