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云輦-P加持,仰望U8打造硬派越野出行新體驗(yàn)

  來源:中國汽車報(bào) 有439人瀏覽 日期:2023-06-08放大字體  縮小字體

 6月6日下午,“極致科技 仰望U8 云輦-P技術(shù)溝通會(huì)”在北京達(dá)美藝術(shù)中心舉行。作為比亞迪旗下高端新能源汽車品牌,仰望搭載了易四方、云輦-P等多項(xiàng)行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)。其中,仰望U8定位百萬級(jí)新能源硬派越野,已于今年的上海車展上開啟預(yù)售,其搭載的新能源越野車專屬智能液壓車身控制系統(tǒng)——云輦-P,使仰望U8兼具城市舒適駕駛和越野穿越能力,為硬派越野用戶的出行體驗(yàn)提供了新的解法。
 
 
 
云輦-P適配全場(chǎng)景、多路況
 
首先讓我們來看,云輦-P有哪些過人之處?簡單來說,云輦-P以強(qiáng)大的感知決策能力,可實(shí)現(xiàn)對(duì)車身的全方位智能控制。
 
據(jù)介紹,仰望U8可城市可越野的全新體驗(yàn),正是基于云輦-P垂向車身控制技術(shù)與整車的智能化融合及智能液壓執(zhí)行層的越野優(yōu)勢(shì)。具體來看,云輦-P由智探架構(gòu)、智算中心、智控技術(shù)構(gòu)成,充分發(fā)揮新能源汽車的電動(dòng)化、智能化優(yōu)勢(shì),搭建起感知、決策、執(zhí)行的完整系統(tǒng)架構(gòu)。
 
云輦-P憑借精準(zhǔn)的感知技術(shù)與智算中心進(jìn)行快速?zèng)Q策,實(shí)時(shí)輸出最佳控制策略,通過控制智能液壓執(zhí)行層的減振器進(jìn)油量、阻尼調(diào)節(jié)閥、剛度調(diào)節(jié)閥來實(shí)現(xiàn)車身控制的動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié),具有多維感知、精準(zhǔn)決策、智能控制、穩(wěn)定執(zhí)行等優(yōu)勢(shì)。
 
 
 
云輦-P集機(jī)械、液壓、電控三項(xiàng)核心技術(shù)于一體,實(shí)現(xiàn)了下車身關(guān)鍵零部件系統(tǒng)與整車的智能聯(lián)動(dòng),植入了車身垂向控制系統(tǒng)與橫向、縱向協(xié)同控制的基因。垂向與縱向車身控制系統(tǒng),可以在急加速和急剎車時(shí),抑制車身仰和俯,能有效縮短剎車距離;車身高度隨速調(diào)節(jié)功能,在高速狀態(tài)下降低高度以增加行駛穩(wěn)定性,在低速中速段增加高度保證行駛通過性安全性。與橫向控制協(xié)同,可以減小側(cè)傾梯度,做到過彎強(qiáng)支撐,提高橫向穩(wěn)定性。通過橫-縱-垂協(xié)同,仰望U8在行業(yè)中率先實(shí)現(xiàn)了3向6自由度車身控制,覆蓋車輛安全、舒適、操控、越野、娛樂需求。另外,云輦-P系統(tǒng)與智駕系統(tǒng)協(xié)同,拓展了智駕輔助的技術(shù)邊界。
 
仰望U8可城市可越野
 
在云輦-P技術(shù)的加持下,仰望U8能夠做到兼顧城市和越野的用車場(chǎng)景,讓用戶在全場(chǎng)景、多路況,都能收獲較好的用車體驗(yàn)和出行樂趣。
 
據(jù)介紹,針對(duì)硬派越野車的舒適性痛點(diǎn),云輦-P憑借阻尼連續(xù)可調(diào)與融合攝像頭、激光雷達(dá)的路面預(yù)瞄系統(tǒng),很好地隔絕了輪端跳動(dòng)對(duì)座艙舒適性的影響。無論是城市中常見的減速帶、井蓋,還是越野穿越中常見的起伏坑洼路面,都能輕松化解。
 
 
 
在日常的頻繁快速啟停場(chǎng)景,仰望U8可通過車身姿態(tài)感知與駕駛行為感知,對(duì)車輛進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè),同時(shí)智算中心實(shí)時(shí)輸出最佳策略瞬時(shí)提升剛度、阻尼,抑制急加速抬頭和急剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象,在改善舒適性,減輕駕乘者的暈車不適感的同時(shí),還能提升加減速性能。通過實(shí)時(shí)調(diào)整車身剛度與阻尼,云輦-P還能減小硬派越野車在彎道中的垂向位移與側(cè)傾梯度,既能給予駕駛者信心,又能保持舒適的駕乘姿態(tài)。
 
尤其值得一提的是,仰望U8有著150mm的超長主動(dòng)調(diào)節(jié)行程,通過超高舉升帶來超強(qiáng)的越野通過性,無涉水喉涉水深度可達(dá)1米。車身高度靈活,在后備箱取物、上下車、出入地庫、通過收費(fèi)站取卡等用車場(chǎng)景中也能為用戶提供便捷。行駛在高速路段,U8配備的高度隨速調(diào)節(jié)功能可以主動(dòng)降低車身高度減少風(fēng)阻、能耗,提升車身穩(wěn)定性。
 
此外,基于云輦-P的四輪聯(lián)動(dòng)技術(shù),仰望U8的RTI值達(dá)600以上,在一些炮彈坑、亂石路面,可以避免單輪離地,保證四輪動(dòng)力有效輸出。在飛越沙脊、沖坡跌落等緊急情況時(shí),云輦-P可應(yīng)急觸發(fā)3級(jí)剛度減少50%沖擊載荷,保障車輛與人員的安全。
 
 
 
仰望U8還具備露營調(diào)平能力。用戶于野外露營時(shí),若有在車內(nèi)休息與娛樂的需求,可不受地形的干擾。配合6kW VTOL放電功能等,可實(shí)現(xiàn)“將現(xiàn)代文明帶到曠野戶外”。
 
可以說,正是有了易四方和云輦-P兩項(xiàng)核心技術(shù)的賦能,使仰望U8兼具城市舒適駕駛和越野穿越能力,可以暢行于城市和曠野全場(chǎng)景。
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