6月2日，在洛杉磯旁的亨廷頓海灘（Huntington Beach），ID.家族最新成員ID. Buzz長軸距版迎來全球首秀。后續(xù)，這款“德國制造”的車型將在歐洲、加拿大和美國上市。三周后，新車還將在德國漢諾威的國際“大眾汽車巴士節(jié)”中，迎來其歐洲首秀。
從T4開始，大眾汽車巴士車型已闊別美國和加拿大市場20年。然而，跨越全美，直到今天依然擁有無數(shù)大眾巴士的擁躉。2023年，在加利福尼亞、佛羅里達和長島的海邊，仍隨處可見采用后置發(fā)動機的T1、T2和T3車型?，F(xiàn)在，采用純電后驅(qū)的長軸距版ID. Buzz將再度回歸北美。大眾汽車乘用車品牌CEO施文韜（Thomas Schafer）表示：“大眾汽車是一個出色的全球品牌，有著悠久的歷史、數(shù)百萬忠實車迷和無數(shù)經(jīng)典產(chǎn)品，這也在美國最大的‘大眾汽車巴士節(jié)’中體現(xiàn)得淋漓盡致。因此，我很高興我們在這里迎來ID. Buzz長軸距版的全球首秀。大眾汽車希望成為更加受人喜愛的品牌，而這款車型使我們離這一目標(biāo)更近一步。”
大眾汽車集團美國總裁兼CEO Pablo Di Si強調(diào)了這款純電巴士對美國市場的重要性：“ID. Buzz和美國堪稱完美拍檔，大眾汽車的巴士在美國有著悠久的歷史并備受推崇。目前，我們致力于進一步加強大眾汽車在美國的品牌形象，ID. Buzz長軸距版正是達成此目標(biāo)的最佳車型。”大眾汽車商用車管理董事會成員、銷售和營銷負責(zé)人Lars Krause同樣認(rèn)為ID. Buzz代表著獨特出行生活方式的回歸，他表示：“數(shù)十年來，大眾汽車巴士在美國、加拿大和歐洲體現(xiàn)了特別的生活態(tài)度。傳奇的T1輕型巴士在伍德斯托克的照片令人難忘。ID. Buzz沿襲了這一自在由我的DNA。更為重要的是，我們現(xiàn)在為北美用戶帶來了現(xiàn)代化的純電新版本——傳承標(biāo)志性設(shè)計的ID. Buzz。”
ID. Buzz長軸距版長4962毫米，可采用七座布局。同時，這款車型也在進一步豐富其在歐洲市場的使用場景。加長250毫米的軸距令車身更長，由此帶來更寬敞的第三排空間及高達2469升的行李廂空間。新車采用全新大容量電池，其凈電量可達85千瓦時，續(xù)航里程得以提升。新的熱泵系統(tǒng)提高了冬季出行的能效表現(xiàn)。ID. Buzz長軸距版還配備功率達210千瓦（286馬力）的新電機，電控限速下的最高車速可達160公里/小時（歐洲版ID. Buzz功率150千瓦，最高車速145公里/小時）。這款車型0至100公里/小時加速只需7.9秒。不僅如此，大眾汽車還將于2024年推出功率為250千瓦（339馬力）的四驅(qū)版GTX車型。ID. Buzz GTX4可在6.4秒內(nèi)完成0至100公里/小時加速，非常適合在高速公路行駛。
純電ID. Buzz長軸距版的其他新功能還包括抬頭顯示、經(jīng)過升級的新一代信息娛樂系統(tǒng)以及可通過智能手機操作的遠程泊車。同時，這款車型還采用了全新設(shè)計的高科技智能光感全景天窗，不禁勾起了人們關(guān)于上世紀(jì)50年代的經(jīng)典桑巴巴士的回憶。玻璃車頂?shù)拿娣e達1.5平方米，是大眾汽車目前所制造的最大天窗。其智能玻璃可通過觸控滑塊或語音控制，在透明和不透明狀態(tài)之間切換。此外，北美版車型還將配備通風(fēng)座椅以及發(fā)光式前徽標(biāo)。
據(jù)悉，首批長軸距版ID. Buzz將于2024年開始在美國交付，同期也會在歐洲上市。與邁特威和Bulli T6.1一樣，ID. Buzz將在位于漢諾威的大眾汽車商用車工廠生產(chǎn)。這是世界上最先進的汽車工廠之一，也是大眾汽車巴士家族的故鄉(xiāng)。
