5月26日，福特汽車宣布與特斯拉達成協(xié)議，允許其電動汽車車主使用特斯拉在北美的充電站。消息公布后，特斯拉股價上漲超過7%。福特首席執(zhí)行官吉姆·法利在接受CNBC采訪時表示，“特斯拉的超級充電站可能會成為美國電動汽車充電的標準。”

雷諾CEO：歐7法規(guī)將阻礙電動化進程

5月26日，雷諾集團首席執(zhí)行官Luca De Meo表示，歐盟擬議的歐7汽車排放規(guī)則將分散汽車行業(yè)在電動化道路上的注意力，并感謝意大利政府的反對。

豐田將發(fā)行1000億日元可持續(xù)債券

5月26日，豐田汽車宣布將發(fā)行價值1000億日元（合7.405億美元）的可持續(xù)債券。豐田汽車表示，將把通過債券籌集的資金用于研發(fā)，以及對純電動汽車和燃料電池電動汽車及相關零部件進行資本投資。

馬恒達：芯片短缺影響其擴大產量

5月26日，印度汽車制造商馬恒達警告稱，芯片短缺仍在限制其擴大SUV產量。馬恒達汽車部門高管Rajesh Jejurikar在新聞發(fā)布會上表示，芯片短缺導致該公司無法實現每月生產3.9萬輛SUV的目標。

米其林出售俄羅斯業(yè)務

5月26日，法國輪胎制造商米其林宣布將向俄羅斯輪胎分銷商Power International Tires出售其在俄羅斯的業(yè)務Russia Tyre Manufacturing Company和Camso CIS。但米其林沒有透露出售價格的細節(jié)。

美國和日本探討深化半導體合作

美國和日本同意共同探討下一代半導體的發(fā)展，作為維護區(qū)域經濟秩序努力的一部分。5月26日，美國商務部長吉娜·雷蒙多周五在底特律會見了日本經濟產業(yè)省大臣西村康稔，并表示將鼓勵兩國的芯片研究中心制定技術和人力資源開發(fā)的路線圖。雙方還將合作解決影響半導體供應鏈彈性的生產地域集中問題。