ISS在一份報告中還表示，豐田的四位外部董事提名人中，有三位不是獨立董事。豐田則回應(yīng)稱，所有董事候選人都符合東京證券交易所的獨立標(biāo)準(zhǔn)。

這項建議是在豐田面臨綠色投資者和氣候活動家的壓力時提出的，他們批評該公司在接受純電動汽車方面落后于其他競爭對手。

圖片來源：豐田

丹麥養(yǎng)老基金AkademikerPension、挪威資產(chǎn)管理公司Storebrand Asset Management和荷蘭養(yǎng)老金投資者APG Asset Management擔(dān)心豐田錯過了電動車銷量飆升帶來的利潤，并希望豐田承諾對氣候相關(guān)的游說活動進(jìn)行全面的年度審查。

豐田公司的一位發(fā)言人提到了董事會的一份聲明，并在其中敦促股東投票反對該提案，稱這種披露的不穩(wěn)定性使得該提案不適合寫入公司章程。

ISS表示：“豐田沒有向股東提供足夠的信息來評估其游說活動。如果該公司披露有關(guān)其在各個地區(qū)的直接、間接和基層游說活動的信息，這將使股東受益。”

如果ISS希望這項提案通過，需要獲得三分之二的股東投下贊成票，豐田的股東包括該公司的供應(yīng)商和其他商業(yè)伙伴。代理人顧問Glass Lewis不支持這項提案，稱豐田已經(jīng)表現(xiàn)出對股東的“積極回應(yīng)”。

豐田尋求在2026年之前銷售150萬輛純電動汽車。該公司長期以來一直認(rèn)為，要實現(xiàn)碳中和，必須通過一系列的動力解決方案，如電池-汽油混合動力和氫燃料電池等。

本月，豐田的頂級科學(xué)家表示，專注于純電動汽車的做法可能會鼓勵一些司機(jī)繼續(xù)駕駛具有污染性的車輛，而且缺乏資源意味著純電池汽車不能成為該行業(yè)應(yīng)對氣候變化的唯一對策。