Champagne在一場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì)上對(duì)媒體表示，為了打破“僵局”，安大略省必須“支付公平的經(jīng)濟(jì)支持”。

5月15日，Stellantis停止了其與韓國(guó)LG新能源公司合資的加拿大電池廠的建設(shè)，Stellantis發(fā)言人LouAnn Gosselin表示，加拿大政府沒(méi)有兌現(xiàn)自己的承諾，雙方當(dāng)前也沒(méi)有進(jìn)行新的談判。

圖片來(lái)源：Stellantis

Champagne 則表示，Stellantis和LG新能源在去年3月宣布了新廠建設(shè)計(jì)劃，但是當(dāng)美國(guó)在去年8月通過(guò)了《通貨膨脹削減法案》之后，這兩家公司與加拿大之間的關(guān)系變得緊張起來(lái)。

Champagne說(shuō)道：“該公司要求我們重新進(jìn)行談判。本著公平的精神，我們說(shuō)將與美國(guó)公平競(jìng)爭(zhēng)，將為Stellantis提供與我們向大眾汽車(chē)提供的非常類似的支持。”

Gosselin表示，Stellantis證實(shí)在《通貨膨脹削減法案》通過(guò)之后，該公司與加拿大政府就提高支持力度進(jìn)行了談判，而加拿大尚未兌現(xiàn)的正是這一協(xié)議。

今年4月，加拿大同意提供高達(dá)130億加元的制造業(yè)稅收減免和7億加元的補(bǔ)助，以吸引德國(guó)汽車(chē)制造商大眾在該國(guó)建立其北美電池廠。這是加拿大電動(dòng)汽車(chē)供應(yīng)鏈上有史以來(lái)規(guī)模最大的一筆投資。此外，安大略省政府也承諾向大眾提供5億加元的直接投資，與該省去年向Stellantis提供的數(shù)額相同。

Champagne透露，加拿大將向Stellantis提供新的制造業(yè)稅收抵免，此外他還補(bǔ)充說(shuō)，安大略人民將獲得很多的經(jīng)濟(jì)收益，“因此我們認(rèn)為該省也該向Stellantis支付一部分資金”。