聚焦上汽集團旗下各公司表現(xiàn)，合資、自主全線飄紅。上汽大眾、上汽通用兩大合資領頭企業(yè)回彈力度驚人，其中，上汽大眾4月售出8.83萬輛，同比增長194.33%；上汽通用售出8.00萬輛，同比暴漲235.73%。上汽通用五菱同比增幅雖“僅”為38.52%，但卻是4月上汽集團中唯一銷量突破10萬輛的公司，達10.53萬輛。
不過綜合1-4月數(shù)據(jù)，上汽大眾、上汽通用、上汽通用五菱的累計增速仍為負數(shù)，分別為-12.90%、-10.86%和-25.93%，但累計下滑幅度皆顯著收縮。
上汽集團自主板塊表現(xiàn)同樣驚艷。其中，上汽乘用車4月售出6.83萬輛，同比大漲268.57%，在上汽集團內(nèi)部增速領跑；1-4月累計售出26.47萬輛，增長24.45%。智己汽車也迎來“表演時刻”，月度銷量首次突破2000輛大關，為2009輛；1-4月累計銷量則達到5774輛，已超越2022全年銷量總和。
此外，4月，上汽集團新能源和海外板塊銷量也齊奏凱歌。其中，新能源汽車銷量為6.82萬輛，同比增長80.59%。海外市場銷量為8.96萬輛，同比增長130.45%。
值得注意的是，上汽集團近年來表現(xiàn)持續(xù)疲軟，其剛剛公布的2022年年度報告顯示，公司多項核心指標均大幅下降：報告期內(nèi)，公司實現(xiàn)營業(yè)總收入7440.63億元，同比減少4.59%。歸屬于上市公司股東的凈利潤為161.18億元，同比下滑34.40%，是自2011年以來的最低點。扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤為89.92億元，同比下滑51.59%，是自2010年以來13年中的最低點。集團累計銷量為530.26萬輛，同比下滑2.94%，迎來“四連跌”，更創(chuàng)2014年以來的新低。
而隨著上汽集團4月銷量的全面強勢反彈，能否助推其走出陰霾并再回巔峰，值得期待。
