致辭中，湯道生再次明確了騰訊面向汽車、出行領域的戰(zhàn)略定位，即做好汽車數(shù)字化升級助手，借助“車云一體”，實現(xiàn)從研發(fā)到運營全鏈條的降本增效，助力車企造好車、賣好車，也幫助車主用好車。

當前，軟件在整車價值中的占比越來越高，以數(shù)字技術提升研發(fā)效率、加速軟件迭代，正成為車企競爭力的關鍵。從用戶的角度來說，整個行業(yè)也正從“以車為中心”向“以人為中心”發(fā)展，用戶選擇從重視性能向重視體驗變化，智能座艙和服務也越來越重要。

此背景下，作為扎根產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的科技公司，騰訊基于數(shù)字技術與產(chǎn)業(yè)實踐融合的經(jīng)驗積累，以及20多年C端用戶產(chǎn)品和服務經(jīng)驗，積極聯(lián)手產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作伙伴，做好汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)字化升級的助手，助力汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展新高峰。

截至目前，騰訊已經(jīng)為100家車企及出行科技公司提供服務，與超過600家生態(tài)合作伙伴打造了聯(lián)合創(chuàng)新方案，騰訊的智能座艙方案也已經(jīng)搭載至800多萬輛汽車。未來，騰訊將通過車云一體化的模式，為車企建立更有效的數(shù)字連接，實現(xiàn)全流程的降本增效，為汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造新價值。

以下為演講全文：

尊敬的各位嘉賓、媒體朋友們，下午好！歡迎來到上海車展，參加騰訊智慧出行技術開放日，共同探討汽車產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展。

交通出行是數(shù)實融合的典型場景，也是騰訊產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)最重要的方向之一。騰訊在2018年提出“擁抱產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”的新戰(zhàn)略，持續(xù)加大在人工智能、云計算、大數(shù)據(jù)等數(shù)字技術上的投入，以助力實體產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級，目前已服務了出行、工業(yè)、制造、能源、零售、金融等30多個行業(yè)。我們也在與行業(yè)伙伴持續(xù)探索，如何將這些豐富的技術積累和實踐經(jīng)驗，與汽車產(chǎn)業(yè)相融合，激發(fā)出更大的創(chuàng)新空間。

過去幾年，中國汽車產(chǎn)業(yè)獲得里程碑式的發(fā)展。2022年，中國市場汽車銷量占到全球總銷量的三分之一，龐大的市場讓中國成為汽車產(chǎn)業(yè)新一輪技術創(chuàng)新的推動者和引領者。越來越多的全球優(yōu)秀車企正將產(chǎn)品定義和技術研發(fā)重心放在中國。

與此同時，市場競爭加劇。開年以來，全行業(yè)價格戰(zhàn)愈演愈烈，利潤空間被不斷壓縮。擺脫單純的低價競爭，以產(chǎn)品和服務創(chuàng)新獲得市場，成為車企未來的核心競爭力。

一方面，隨著軟件在整車價值中占比越來越高，以數(shù)字技術提升研發(fā)效率、加速軟件迭代，成為車企競爭力的關鍵。

新能源汽車的召回案例中，有超過七成通過OTA方式在云端實施。一位車企負責人告訴我，現(xiàn)在的造車新勢力中，軟件工程師員工占比超過60%，而過去在傳統(tǒng)車企，占比不到10%。

軟件工程師員工占比提升，給車企帶來了管理流程、研發(fā)效率等一系列挑戰(zhàn)。軟件需要持續(xù)迭代，快速創(chuàng)新，背后既需要靈活彈性的技術、管理架構(gòu)，又需要穩(wěn)健強大的數(shù)字能力底座。騰訊作為扎根產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的科技公司，在數(shù)字技術與產(chǎn)業(yè)實踐融合方面有多年積累，已經(jīng)成為全球100多家車企、出行公司的創(chuàng)新助手。

博世團隊的伙伴告訴我們，他們過去在自動駕駛研發(fā)時，需要投入大量技術人才，構(gòu)建算法模型和開展訓練，也需要針對中國的路況特征、用戶需求和合規(guī)要求，進行特殊的定制。后來，博世接入騰訊智能汽車云，由騰訊提供數(shù)據(jù)存儲、分布式訓練的平臺和工具，博世團隊可以更專注于算法優(yōu)化。數(shù)據(jù)顯示，數(shù)據(jù)接入工作量最高節(jié)省80%，標注成本降低70%，算法開發(fā)TCO（總體擁有成本）降低50%以上。

另一方面，行業(yè)從“以車為中心”向“以人為中心”發(fā)展，用戶選擇從重視性能向重視體驗變化，智能座艙和服務越來越重要。

智能化車機交互系統(tǒng)的出現(xiàn)，讓車不再只是一輛車，而是融合了社交、娛樂、生活服務的數(shù)字生活空間。最近，乘聯(lián)會發(fā)布統(tǒng)計顯示，今年2月汽車行業(yè)共更新284項功能，其中智能座艙升級占比超過80%，包括屏幕交互、語音控制等等。

智能座艙直面用戶，是感知最強的服務之一。騰訊積累了20多年的C端用戶產(chǎn)品和服務經(jīng)驗，聯(lián)合車企客戶打造智能座艙。我們不僅將微信、QQ音樂、騰訊視頻等產(chǎn)品與汽車場景更好地融合，還通過車載小程序平臺，引入更多開發(fā)者一起豐富車載生態(tài)。目前，騰訊的智能座艙方案已經(jīng)搭載了800多萬輛汽車。我們還在基于AI不斷優(yōu)化交互體驗，讓汽車更智能、更有溫度。

曾經(jīng)，汽車產(chǎn)業(yè)被譽為制造業(yè)皇冠上的“明珠”，今天汽車產(chǎn)業(yè)更是新能源和數(shù)字科技的集大成者。

騰訊將持續(xù)做好汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)字化升級的助手，借助“車云一體”，實現(xiàn)從研發(fā)到運營全鏈條的降本增效，助力車企造好車、賣好車；也幫助車主，用好車。期待與各位伙伴共建行業(yè)創(chuàng)新生態(tài)，助力汽車產(chǎn)業(yè)不斷邁上新臺階。